Ο κατασκευαστής λατρευτικών μοτοσυκλετών, Harley-Davidson, παρουσίασε ένα στρατηγικό σχέδιο ανάπτυξης για το 2021-2025 με στόχο τη μακροπρόθεσμη αύξηση των κερδών και την αξία των μετόχων. Μεταξύ άλλων σημείων του σχεδίου, μας ενδιαφέρει αυτό που αφορά την ηλεκτροδότηση των προϊόντων της διάσημης μάρκας. Αυτή η ρήτρα του σχεδίου ακούγεται ως εξής - "Για την ενίσχυση της δέσμευσης των ηλεκτρομοτυπικών, δημιουργώντας μια ειδική διαίρεση επικεντρωμένη αποκλειστικά στο μέλλον των ηλεκτρομοκυττάρων." Και αυτό είναι ίσως το σημαντικότερο σημείο του σχεδίου, αφού τα υπόλοιπα αντικείμενα λένε περισσότερα σχετικά με το "Διατήρηση" του υφιστάμενου σήματος μάρκας στον αναβάτη Τετάρτη "αληθινή ποδηλάτη" σε βάρος ανταλλακτικών, εξαρτημάτων και εξοπλισμού.
Επιστροφή προσανατολισμού λόγω νέων προϊόντων και νέων τμημάτων της αγοράς
Αν κάποιος σκέφτηκε ότι το Harley-Davidson Livewire Electric Bikeed, και η σειριακή εταιρεία ηλεκτρικής μονάδας ποδηλάτου 1 κύκλου είναι απλώς ένα αφιέρωμα στη μόδα, και η παρεξήγηση, από την οποία η εταιρεία θα αρνηθεί, είναι απολύτως λάθος. Οι εταιρείες χρειάζονται κέρδος και το κέρδος αυτό δεν μπορεί να προσφέρει Zaradnaya (με εικονιστική έννοια της λέξης) αγοραστές μοτοσυκλετών βενζίνης. Για να κερδίσετε κέρδος, η εταιρεία χρειάζεται επέκταση σε νέα τμήματα της αγοράς, χρειάζονται νέοι πελάτες και αγοραστές και αποσκοπούν μόλις στη συντριπτική πλειοψηφία, είναι σε ηλεκτροκινητήρες - ηλεκτρικές μοτοσικλέτες, σκούτερ, ποδήλατα και σκούτερ.
Λέει ο Johen Zatets: "Η δημιουργία μιας ξεχωριστής μονάδας θα επιτρέψει πλήρως αυτόνομα να αναπτύξει ηλεκτρομοτυπίες, επιτρέποντας μια επιχειρηματική μονάδα να συμπεριφέρεται με την ίδια ευελιξία και ταχύτητα ως τεχνική εκκίνηση, ενώ χρησιμοποιεί υποστήριξη, εμπειρία και επίβλεψη από μια ευρύτερη οργάνωση. Αυτό θα διασφαλίσει τη δυνατότητα διασταυρούμενης επικονίασης με την καινοτομία στον τομέα της ηλεκτροδότησης και των κλασικών προϊόντων. "
Όσον αφορά τις κλασικές μοτοσικλέτες βενζίνης, τον Harley-Davidson, με βάση τα σημεία του σχεδίου, που έγιναν για τον εαυτό τους σαφείς κατάτμηση των προϊόντων μέσω των οποίων τα μοντέλα βενζίνης θα παραμείνουν μόνο σε μεγάλες τάξεις - περιοδεία, μεγάλο cruiser και trike. Κατά συνέπεια, η πνεύμονα και η μεσαία τάξη πηγαίνει σε ένα ηλεκτρικό τμήμα. Το ηλεκτρικό ποδήλατο LiveWire γίνεται η ναυαρχίδα του μέλλοντος της μελλοντικής χωριστής επιχειρηματικής μονάδας H-D, το πρωτότυπο εμφανίστηκε στο παρελθόν στο τμήμα Scooter και η εταιρεία Serial 1 Cycle εργάζεται ήδη στο τμήμα ηλεκτρικών ποδηλάτων.
Όπως λένε στο Harley-Davidson - "Η αποστολή μας: Δεν κάνουμε μόνο αυτοκίνητα, υποστηρίζουμε την αιώνια επιθυμία για περιπέτεια. Ελευθερία για την ψυχή. " Αλλά να ακολουθήσει αυτή την αποστολή, απορρίπτοντας σύγχρονες τάσεις και αιτήματα για μια νέα γενιά αναβάτη ηλίθιοι, χωρίς νόημα και αντιπαραγωγικές. Ως εκ τούτου, σαν να μην θέλει ο καθένας, αλλά η διάσημη μάρκα θα ηλεκτρίσει σταδιακά, ανταποκρίνεται στα αιτήματα της κοινωνίας και αναζητώντας το στόχο της κερδοφορίας της εταιρείας.