Το λεπτό μέγεθος θα εξαρτηθεί από το κόστος του αυτοκινήτου; Η πρωτοβουλία προβάλλεται

Οι υπάλληλοι του Κέντρου Ελέγχου της κυκλοφορίας έκαναν μια νέα πρωτοβουλία για τη δημιουργία προστίμων των οποίων το μέγεθος θα εξαρτηθεί από το κόστος του οχήματος στο οποίο μετακινεί ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου.

Η ανάπτυξη των προστίμων για την παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας και η εξάρτηση του τελικού ποσού από το κόστος του αυτοκινήτου είναι αληθές ή όχι;

Αναπτύξτε πρόστιμα για παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας

Ο εμπειρογνώμονας του Κέντρου πιστεύει ότι είναι απαραίτητο να αυξηθεί σημαντικά το μέγεθος ενός προστίμου, τον οποίο οι πολίτες πρέπει να πληρώσουν για παραβίαση των κανόνων του δρόμου. Στην περίπτωση αυτή, ο τελικός αριθμός πληρωμών θα πρέπει να εξαρτάται από τα έσοδα του ιδιοκτήτη. Δεδομένου ότι ένα πρόστιμο σε μέγεθος, για παράδειγμα, τρεις χιλιάδες ρούβλια για την υπέρβαση της ταχύτητας θα αποτελέσουν σημαντική αμοιβή για τους πολίτες που κερδίζουν έως και 30 χιλιάδες ρούβλια ανά μήνα, και εντελώς δεν θα αισθανθούν όσους έχουν πολλά περισσότερα.

Άδικα χρεώνεται το ίδιο πρόστιμο με ανθρώπους των οποίων το εισόδημα ποικίλλει πολλές φορές

Η εμπειρία άλλων χωρών είναι γνωστή, όπου το μέγεθος του προστίμου υπολογίζεται λαμβάνοντας υπόψη τον μισθό του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Ωστόσο, στη χώρα μας, αυτό είναι δύσκολο να εφαρμοστεί. Η δικαιοσύνη δεν θα περιμένει. Μετά από όλα, οι πιο συχνά σε ακριβά αυτοκίνητα στη Ρωσία είναι άνεργοι. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο είναι πιο σκόπιμο να δεσμεύσει το μέγεθος του προστίμου στην εκτίμηση της αγοράς της αξίας του μηχανήματος στην οποία πηγαίνει ο παραβάτης.

Denis Lipatkin - Expert Traffic Control Center

Σκοπός της διαφορικής προσέγγισης στον υπολογισμό των προστίμων

Σύμφωνα με τους υπαλλήλους, ο τύπος για τον υπολογισμό των προστίμων, λαμβάνοντας υπόψη το κόστος του κόστους του αυτοκινήτου, θα μειώσει σημαντικά τον αριθμό των παραβατών στους δρόμους και να προστατεύσει την κίνηση στο οδόστρωμα.

Επίσης, οι εμπειρογνώμονες είναι σίγουροι ότι για να μειώσουν τον αριθμό των ατυχημάτων στις πόλεις, είναι απαραίτητο να μειωθεί το όριο της επιτρεπόμενης ταχύτητας, καθώς και να αφαιρέσει το κατώτατο όριο "άγνωστης", δηλαδή, να γράψει τα πρόστιμα ακόμη και με ένα μικρό που υπερβαίνει το μεγαλύτερο μέρος . Είναι επίσης πολύ σημαντικό να ελέγχεται η στιγμή της "αναπόφισης" του προστίμου.

Συχνά για τους οδηγούς δεν είναι τόσο πολύ το μέγεθος ενός προστίμου, πόσο είναι η αναπόφευκτη θέση του

Το πιο ακριβό το αυτοκίνητο, τόσο περισσότερο πρέπει να πληρώσετε

Όσο υψηλότερο είναι το κόστος του αυτοκινήτου, ο τροχός του οποίου θα είναι ο δράστης, τόσο μεγαλύτερος θα πρέπει να πληρώσει. Οι ειδικοί είναι σίγουροι ότι χωρίς τέτοιες καινοτομίες, η μάθηση των οδηγών για την πειθαρχία στο δρόμο είναι αδύνατη. Οι ειδικοί είναι σίγουροι ότι για να τελειώσει ο οδηγός του "Zhiguli" και της Ferrari για την ίδια παραβίαση του ίδιου ποσού είναι απλά ηλίθιο, επειδή ο ιδιοκτήτης ενός αθλητικού αυτοκινήτου απλά δεν θα παρατηρήσει ότι πρόστιμο, το οποίο για τον ιδιοκτήτη του εγχώριου αυτοκινήτου θα είναι σημαντικός.

Η παρουσία ενός ειδικού συντελεστή που λαμβάνει υπόψη το κόστος του αυτοκινήτου θα επιτρέψει στους εξισωμένους αυτοκινητιστές που έχουν διαφορετικά επίπεδα εισοδήματος. Αυτό σίγουρα θα συνεπάγεται μείωση των οδικών διαταραχών. Μετά από όλα, ακόμη και οι ιδιοκτήτες των ακριβών αυτοκινήτων θα αισθάνονται πρόστιμα.

Τα σφάλματα του μεγέθους του προστίμου, λαμβάνοντας υπόψη το κόστος του αυτοκινήτου, θα βελτιώσει την οδική ασφάλεια

Είναι επίσης σημαντικό να δημιουργηθούν κάμερες σε δρόμους με αυτόματη στερέωση παραβιάσεων της κυκλοφορίας. Ωστόσο, οι ειδικοί σε αυτό το ζήτημα είναι από κοινού με τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και πιστεύουν ότι οι κάμερες είναι πιο σκόπιμες για να τεθούν σε εκείνες τις περιοχές του δρόμου, όπου συμβαίνουν τα περισσότερα ατυχήματα.

Ποιο θα είναι το μέγεθος των προστίμων

Η πρωτοβουλία με τη διαίρεση των προστίμων υποστηρίχθηκε από πολλά μέρη και μέτρα μεγάλων ρωσικών πόλεων. Ήδη στο εγγύς μέλλον, εάν εγκριθεί ο λογαριασμός, τα πρόστιμα για τους παραβάτες σε ακριβά μηχανές μπορεί να αυξηθούν αρκετές φορές. Έτσι, εάν το κόστος του αυτοκινήτου είναι περισσότερα από τρία εκατομμύρια ρούβλια, τότε προτείνεται να διπλασιάσει την ποινή, εάν το αυτοκίνητο κοστίζει περισσότερα από πέντε εκατομμύρια ρούβλια - τριπλά.

Η κυβέρνηση δεν έχει ακόμη αποφασίσει ακριβώς πώς να υπολογίσει τα πρόστιμα, αλλά ήδη υπάρχει για πόση επιλογές, η εξέταση της οποίας σχεδιάζεται στο εγγύς μέλλον

Το μέγεθος του λεπτού μεγέθους θα εξαρτηθεί από το κόστος του αυτοκινήτου; Η πρωτοβουλία εμφανίστηκε πρώτα στην τεχνολογία της πληροφορίας.