Ο τομέας των αυτοκινήτων είναι ίσως ένας από τους πιο ενδιαφέρουσες στην παραδοσιακή βιομηχανία. Εισαγωγή και, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις μας, υποσχόμενες και υποτιμημένες στην τρέχουσα υπερθερμανόμενη αγορά.
Παρακάτω είναι η γνώμη μας σχετικά με την τρέχουσα κατάσταση του τομέα, καθώς και τις 3 πρώτες εταιρείες των οποίων οι μετοχές έχουν νόημα να δώσουν προσοχή.
Οι συνέπειες μιας πανδημίας (κοινωνικής αποστάσεως και αυτοκόλλησης) είναι πιθανό να παραμείνουν στον κόσμο για μεγάλο χρονικό διάστημα. Επιπλέον, η αύξηση της παραγωγής που διατίθεται στις μεγάλες μάζες ηλεκτρικών οχημάτων μπορεί επίσης να προκαλέσει ζήτηση. Επιπλέον σε όλα, ο τομέας φαίνεται σχετικά φθηνός στους πολλαπλασιαστές της αγοράς.
Θεωρούμε ότι είναι απαραίτητο να κάνουμε μια μικρή κράτηση. Οι αγορές είναι πολύ ανήσυχοι σήμερα, η αστάθεια είναι υψηλή, οι κίνδυνοι διόρθωσης αναπτύσσονται. Σε περίπτωση που ξεκινήσει η κατάρρευση, αυτή η μοίρα δεν μεταδίδει σε αυτοκινητοβιομηχανίες. Δεν υπάρχει κανείς δεν εξετάζει το "θεμελιώδες" ή το χαμηλό κόστος των πολλαπλασιαστών. Αυτή η περίσταση πρέπει να ληφθεί υπόψη.
Ποιες είναι οι κύριοι ενεργοποιητές της σημερινής αυτοκινητοβιομηχανίας;
• πανδημία και αυτο-μόνωση. Η εισαγωγή και η τήρηση των νέων δημόσιων κανόνων, όπως η κοινωνική απόσταση και η αυτο-μόνωση - ένας θετικός παράγοντας για τους κατασκευαστές αυτοκινήτων. Ένα ξεχωριστό πρόσωπο ή η οικογένειά του όταν χρησιμοποιεί το αυτοκίνητο δεν αλληλεπιδρά με άλλους ανθρώπους, οι οποίες εξαλείφουν ακόμη και θεωρητικές πιθανότητες εξάπλωσης του ιού. Και παρόλο που υπάρχει πιθανότητα ότι η επιρροή μιας πανδημίας για τη ζωή της ανθρωπότητας είναι πιθανό να αποδυναμώσει, οι συνέπειες θα είναι μαζί μας για μεγάλο χρονικό διάστημα. Η επιθυμία να ελαχιστοποιηθεί ο κίνδυνος μόλυνσης μπορεί να είναι μια ισχυρή σκανδάλη για την αύξηση των πωλήσεων αυτοκινήτων το 2021-2022• Αυξήστε το μερίδιο των ηλεκτροκαρταριών - μια νέα πραγματικότητα. Η τάση προς τη σταδιακή φροντίδα από τις μηχανές εσωτερικής καύσης (DVS) και η αύξηση του μεριδίου των ηλεκτρικών και υβριδικών κινητήρων αποτελεί βασικό σημείο στην ανάπτυξη της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας. Με την άφιξη στις Ηνωμένες Πολιτείες προς τους Δημοκρατικούς στην Ενέργεια, υπό την ηγεσία του Joe Biden, αυτή η τάση εντατικοποιήθηκε και επιταχύνθηκε. Οι εκτιμήσεις του ΟΠΕΚ, ένας γενικός παγκόσμιος στόλος μεταξύ 2019 και 2045. Θα αυξηθεί κατά 86% σε 2,6 δισεκατομμύρια αυτοκίνητα. Στην περίπτωση αυτή, το ποσοστό των ηλεκτρικών οχημάτων θα αυξηθεί σε περίπου 15-16%.
• Αυξάνεται ο ανταγωνισμός. Θέσεις κατασκευαστών όπως η TESLA (NASDAQ: TSLA) ή NIO (NYSE: Nio) θα εξακολουθούν να είναι ισχυροί. Ωστόσο, ήδη αντιμετωπίζουν αυξανόμενο και πολύ σοβαρό ανταγωνισμό από τις μεγαλύτερες εταιρείες όπως η Volkswagen (de: vowg), BMW (DE: BMWG), Γενικές Μοτοσικλέτες (NYSE: GM) ή Porsche (OTC: Poahy). Επιπλέον, οι κορυφαίοι εταιρείες που επιδιώκουν να εμπορευθούν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, για παράδειγμα, η Apple (NASDAQ: AAPL) και Google (NASDAQ: Googl).
• Το αυτοκίνητο δεν είναι πολυτέλεια, αλλά ένα προϊόν υψηλής τεχνολογίας. Η επιθυμία των τεχνολογικών γίγαντων να εισέλθουν στην αγορά αυτοκινήτων, αφενός, αποτελεί κίνδυνο για κλασικούς κατασκευαστές. Από την άλλη πλευρά, αυτός ο παράγοντας μετατρέπει το αυτοκίνητο από το όχημα σε ένα προϊόν υψηλής τεχνολογίας. Τα αβτοϋχειρικά θα πρέπει να ακολουθήσουν μια νέα πραγματικότητα και πιθανότατα, το ζήτημα της επιβίωσής τους.
Ηλεκτρικά οχήματα, η αυτόματη νέα γενιά με DVS, καθώς και drones θα αποτελέσει συμβίωση της αυτοκινητοβιομηχανίας με ψηφιακές τεχνολογίες, όπως:
• Προστασία με ψηφιακή ταυτοποίηση.
• Τεχνητή νοημοσύνη;
• Διαδίκτυο των πραγμάτων (IOT).
• Μεγάλα δεδομένα;
• Blockchain.
Πιστεύεται ότι ένας αριθμός κλασικών κατασκευαστών αυτοκινήτων είναι έτοιμος να: α) να υπερασπιστεί το μερίδιο αγοράς της στην καταπολέμηση των τεχνολογικών γιγάντων. β) Να κερδίσει τον ανταγωνισμό από αυτούς, επειδή έχουν τεράστια εμπειρία στον τομέα τους, μπορούν να εφαρμόσουν υψηλή τεχνολογία σε αυτό. Μια μεγάλη ερώτηση - Ποιο προϊόν θα είναι τελικά καλύτερο για τον καταναλωτή;
Ποιοι είναι οι βασικοί κίνδυνοι της αυτόματης βιομηχανίας σήμερα;
1. Η έλλειψη ημιαγωγών. Οι μεγαλύτεροι παγκόσμιοι αυτοκινητοβιομηχανίες αντιμετωπίζουν μια δυνητικά σοβαρή έλλειψη ημιαγωγών, δεδομένου ότι οι κατασκευαστές μικροκυκλώνων αποθεμάτων προμηθειών για την παραγωγή smartphones, δισκίων και συσκευών τυχερών παιχνιδιών. Αυτός ο κίνδυνος είναι ένα είδος κόστους του γεγονότος ότι το σύγχρονο αυτοκίνητο είναι όλο και περισσότερο ένα προϊόν υψηλής τεχνολογίας.
2. Ερχόμενοι στην αγορά αυτοκινήτων των τεχνολογικών γιγάντων. Πράγματι, η Apple και το αλφάβητο έχουν μακρά εκκολαφόμενα σχέδια για τη δημιουργία και τη μαζική παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων και drones.
Αυτή είναι μια πραγματική απειλή για τους παραδοσιακούς κατασκευαστές.
Ποιος είναι ο κύριος δικαιούχος;
Μπορείτε να δώσετε προσοχή σε έναν αριθμό παραδοσιακών κατασκευαστών, όπως, για παράδειγμα, Volkswagen, Stellantis (NYSE: STLA) ή General Motors. Αυτό είναι ένα είδος κορυφαίου 3. Σε μια τέτοια επιλογή, ο ρόλος τόσο των θεμελιωδών παραγόντων όσο και η επιθυμία των προαναφερθέντων εταιρειών επικεντρώνονται σε νέες κατευθύνσεις (Eltorcars and Drones).
Η Volkswagen - είναι ένας από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές αυτοκινήτων στον κόσμο. Κύρια πλεονεκτήματα: Διαθεσιμότητα προϊόντος, υψηλή κερδοφορία (Περιθώριο EBITDA στο τέλος του 2021 αναμένεται σε επίπεδο 15%), καθώς και οι μετοχές φαίνονται υποτιμημένες από τους πολλαπλασιαστές.
Η VW ξεκίνησε την σειριακή παραγωγή πλήρως ηλεκτρικού ID.3, η κύρια προτεραιότητα της εταιρείας είναι η διαθεσιμότητα ενός νέου αυτοκινήτου σε τιμή.
Η Stellantis είναι μια παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία, η οποία περιλαμβάνει μάρκες όπως Fiat, Chrysler, Dodge, Jeep, Maserati και άλλα. Οι μετοχές φαίνονται ουσιαστικά υποτιμημένοι από τους πολλαπλασιαστές της αγοράς σε σύγκριση με τους μεσαίους δύτες. Η εταιρεία σχεδιάζει να προσφέρει μια σειρά από πλήρως ηλεκτρικά ή υβριδικά αυτοκίνητα μέχρι το 2025, συμπεριλαμβανομένων 10 νέων μοντέλων το 2021.
Επιπλέον, η αγορά που μπορείτε να αγοράσετε ETF, προσανατολισμένα τόσο σε παραδοσιακούς αυτοκινητοβιομηχανίες όσο και για ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Διαβάστε τα αρχικά άρθρα σχετικά με: Investing.com