Ο επιθεωρητής θα πρέπει να πιστέψει τον οδηγό για τη λέξη, και οι "lishants" δεν θα κρύψουν πλέον τίποτα. Τι έφερε ένα νέο picoap

Anonim

Εάν ο νέος διοικητικός κώδικας στα μέσα ενημέρωσης συζητήθηκε αρκετά συχνά, ο διαδικαστικός κώδικας κατά των οδηγών τόσο της στενής προσοχής στερήθηκε. Και μάταια, επειδή υπάρχει κάτι να μιλήσετε, δεδομένου ότι τίθεται σε ισχύ την 1η Μαρτίου 2021.

Ο επιθεωρητής θα πρέπει να πιστέψει τον οδηγό για τη λέξη, και οι

Επιθεωρητές και εμπιστοσύνη

Εάν ο επιθεωρητής αποκάλυψε παραβίαση με τη μορφή του λεγόμενου "διοικητικού παραπτώματος", τότε ο οδηγός θα αποφασίσει σχετικά με την πρόληψη (μέρος 1 του άρθρου 10.5 του picoap). Ευθύλιο και στο πνεύμα της ανακοινωθείσας ελευθέρωσης της νομοθεσίας, αλλά, φυσικά, υπάρχουν επιφυλάξεις, γράφει ένα λεωφορείο.

Άρθρο 2.2 Μέρος 2 Κωδικός

Οι διοικητικές προσβολές περιλαμβάνουν διοικητικά αδικήματα, για τα οποία η επιβολή διοικητικής ποινής με τη μορφή πρόστιμο στο ποσό που δεν υπερβαίνει τα ατομικά - δέκα βασικές ποσότητες ...

Για το σκοπό αυτό, πρέπει να πληρούνται δύο προϋποθέσεις: ο οδηγός αναγνώρισε την παραβίαση και συμφώνησε με την πρόληψη και δεν προσελκύει επίσης την ευθύνη για ένα έτος (μέρος 1 του άρθρου 8.3 του διοικητικού κώδικα).

Και αν ο επιθεωρητής της αστυνομίας της κυκλοφορίας δεν έχει καμία ευκαιρία να μάθει το γεγονός της παρουσίας ή της απουσίας παρόμοιων παραβιάσεων μέχρι να σταματήσει ο οδηγός; Στην περίπτωση αυτή, ως εξής: το μέρος 3 του άρθρου 10.5 PICOAP, "το γεγονός της παρουσίας τέτοιων λόγων (για απαλλαγή από την ευθύνη. - περίπου. Ed.) αδίκημα."

Στην ουσία, ο επιθεωρητής πρέπει να πιστέψει τη λέξη, αλλά αν μετά αποδειχθεί ότι ο οδηγός ραμμένος, η προειδοποιητική διάταξη ακυρώνεται, η διοικητική διαδικασία πραγματοποιείται με τη συνήθη βάση. Μετρήστε τη συγκατάθεση του επιθεωρητή της αστυνομίας της κυκλοφορίας μετά από αυτό, πιθανότατα δεν αξίζει τον κόπο.

"Επιστολές ευτυχίας" με διευκρινίσεις

Όπως γνωρίζετε, η απόφαση να επιβάλει ποινή για παραβιάσεις που καταγράφονται από φωτογραφικές κάμερες Scatter θα πρέπει να περιέχει μια εικόνα ενός οχήματος κατά τη στιγμή των αδικημάτων.

Το νέο Picoap ερμηνεύει αυτή τη στιγμή κάπως διαφορετικά. Η απόφαση πρέπει να περιέχει "ένα όχημα μια εικόνα κατά τη στιγμή του αδικήματος ή της εικόνας οχήματος που επιβεβαιώνει το γεγονός του αδικήματος" (P.5 Μέρος 4 του άρθρου 10.4 picoap). Πιστεύουμε ότι η διευκρίνιση "... είτε η εικόνα ενός οχήματος που επιβεβαιώνει το γεγονός του αδικήματος» συνδέεται με τη μελλοντική εισαγωγή προστίμων με βάση τη μέση ταχύτητα κίνησης σε ένα συγκεκριμένο τμήμα του δρόμου.

Σημείωση στο άρθρο 18.12 Διοικητικός κώδικας:

Η υπέρβαση της ταχύτητας ταχύτητας μπορεί να εγκατασταθεί με βάση τη μέση ταχύτητα ταχύτητας σε μια συγκεκριμένη περιοχή.

Ο μέσος ρυθμός προσδιορίζεται διαιρώντας την απόσταση που διανύθηκε κατά τη διάρκεια του χρόνου από αυτό το όχημα για να ξεπεραστεί αυτόν τον ιστότοπο.

Επομένως, στην απόφαση (εάν υπολογίζεται η μέση ταχύτητα) θα υπάρξει μια εικόνα ενός αυτοκινήτου από οποιοδήποτε από τα θαλάμους (στην αρχή της ζώνης ελέγχου ή στο τέλος) μόνο για να επιβεβαιώσει το γεγονός ότι η εύρεση ενός αυτοκινήτου μέσα αυτή τη ζώνη ελέγχου υψηλής ταχύτητας.

Τη στιγμή του αυτοκινήτου που εισέρχονται στη ζώνη ρεκόρ με κάμερες και κατά τη στιγμή της εξόδου αυτής της αίθουσας, η οποία δεν μπορεί να διορθώσει την απομείωση της ταχύτητας καθόλου, δεδομένου ότι ο οδηγός οδηγούσε σε αυτή τη συγκεκριμένη στιγμή σύμφωνα με τους κανόνες. Αλλά αν χωρίσετε την απόσταση μεταξύ αυτών των φωτογραφικών μηχανών κατά τη διάρκεια της διέλευσης αυτής της ενότητας από το αυτοκίνητο, λαμβάνουμε μια μέση ταχύτητα που μπορεί να υπερβεί την τιμή που επιτρέπεται σε αυτή την ενότητα. Στοιχειώδη μαθηματικά.

Ο επιθεωρητής θα πρέπει να πιστέψει τον οδηγό για τη λέξη, και οι
Διαφάνεια που παρέχεται από τους Szao "ασφαλείς δρόμοι της Λευκορωσίας"

Ήταν ανοιχτό - έγινε κλειστό

Είμαστε συνηθισμένοι να λέγουμε ότι η διαδικασία της διοικητικής διαδικασίας είναι ανοικτή, δηλαδή ο καθένας μπορεί να υπάρχει όταν εξετάζει το διοικητικό πρωτόκολλο της αστυνομίας ή του δικαστηρίου. Η εξαίρεση χρησιμοποιήθηκε μόνο όταν ένα κράτος μυστικό χρησιμοποιήθηκε στην υπόθεση ή στις πληροφορίες που αφορούσαν τα οικεία κόμματα στη ζωή των συμμετεχόντων στη διαδικασία.

Ωστόσο, τώρα "όταν αυτό απαιτεί τα συμφέροντα να εξασφαλίσουν την ασφάλεια των συμμετεχόντων της διοικητικής διαδικασίας, τους στενούς συγγενείς τους, η υπόθεση μπορεί να εξεταστεί στην κλειστή μορφή (άρθρο 2.14 του PicoAP).

Ένοχοι δεν έχουν ακόμη αναγνωριστεί, αλλά η άδεια οδήγησης

Η διοικητική διαδικασία παρέχεται προηγουμένως να συμπεριληφθεί η κράτηση, οι προσωπικές αναζητήσεις, η σύλληψη ακινήτων, αναγκάστηκε να αναπτύξει το όχημα και ούτω καθεξής.

Στο νέο PicoAP, προστέθηκαν δύο νέα μέτρα - ένας προσωρινός περιορισμός της αναχώρησης της Λευκορωσίας και προσωρινός περιορισμός του δικαιώματος ελέγχου του οχήματος (ρήτρα 10-11 του άρθρου 8.1 του picoap).

Τα μέτρα αυτά μπορούν να εφαρμοστούν μόνο από το δικαστήριο όταν εξετάζουν τις διοικητικές υποθέσεις κατά της τάξης της διαχείρισης. Αυτές περιλαμβάνουν τη μη εκπλήρωση γραπτής απαίτησης (για παράδειγμα, σχετικά με το πέρασμα), την ανυπακοή της ζήτησης ενός υπαλλήλου, την προσβολή, τις παράνομες πράξεις κατά των κρατικών συμβόλων, καθώς και ένα τέτοιο "δημοφιλές" εξειδικευμένο άρθρο ως παραβίαση του τη σειρά οργανώσεων ή μαζικών γεγονότων και άλλα. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη χρήση τέτοιων μέτρων, για παράδειγμα, προτού πληρώσει ένα πρόστιμο.

Συνελήφθη ένα αυτοκίνητο - δεν χρειάζεται να πληρώσετε για αποθήκευση

Αυτή η καινοτομία από την κατηγορία "Τέλος". Η έκδοση της ομάδας αυτόματης επιχείρησης δήλωσε σε πολλές ιστορίες όταν οι επιθεωρητές συνελήφθησαν αυτοκίνητα και τα τοποθετήθηκαν σε μια σκλάβεν, για την οποία ήταν τότε υποχρεωμένοι να πληρώσουν τους ιδιοκτήτες των αυτοκινήτων. Τότε απαντήσαμε ότι η αποθήκευση τέτοιων αυτοκινήτων έγινε δωρεάν, αλλά στην πράξη, όλα συνέβησαν διαφορετικά: οι λογαριασμοί εκτέθηκαν, μεταξύ άλλων μέσω του Δικαστηρίου, το οποίο κατηγορήθηκε με χρήματα από τους ιδιοκτήτες των μηχανών.

Ο επιθεωρητής θα πρέπει να πιστέψει τον οδηγό για τη λέξη, και οι

Τώρα στην παράγραφο 11 του άρθρου 8.7 PICOAP "Η επικάλυψη σύλληψης στην ιδιοκτησία" αναφέρεται ότι "η αποθήκευση ιδιοκτησίας βάσει του οποίου επιβλήθηκε η σύλληψη πραγματοποιείται χωρίς κόστος". Έτσι, οι ιδιοκτήτες στάθμευσης μπορούν να απορρίψουν τις οδηγίες τους - τώρα όλα διευκρινίζονται από το νόμο. Το σημείο της διαφοράς παραδίδεται.

Επιταχυνόμενη σειρά και σύντομο πρωτόκολλο

Στο νέο PicoAp εισήγαγε την έννοια μιας ταχείας διαδικασίας (άρθρο 10.1), στην οποία δεν καταρτίζεται το πρωτόκολλο για παραβίαση. Μια τέτοια εντολή παρέχεται στις περιπτώσεις:
  • Προσδιορισμός παραβιάσεων που καθορίζονται στην ακρόαση του δικαστηρίου
  • Εξομολογήσεις ενοχής
  • στερέωση αδικημάτων σε αυτόματη λειτουργία,
  • Απελευθέρωση από τη διοικητική ευθύνη για τη διάπραξη διοικητικής παράπτωσης με προειδοποίηση.

Για παράδειγμα, αν το δικαστήριο ακούγεται το παρόν ή ο συμμετέχων της διαδικασίας θα καταστήσει κάτι "όχι τόσο", το οποίο χαρακτηρίζεται ως αδίκημα, απλώς κάνει ένα αρχείο αυτού σε ένα σύντομο πρωτόκολλο, τα πρακτικά της συνεδρίας του δικαστηρίου και γίνεται διάταγμα σχετικά με την επιβολή διοικητικής ανάκαμψης (άρθρο 10.2 του picoap).

"Δικαιώματα" στερήθηκαν - και αυτό δεν είναι κρυμμένο

Σύμφωνα με το παλιό PicoAP, η απόφαση σχετικά με τη στέρηση των "δικαιωμάτων" εκτελείται από την κατάσχεση του πιστοποιητικού. Αλλά αν μετά από μια τέτοια απόφαση, ο οδηγός "δικαιώματα" δεν διέρχθηκε, τότε ο όρος στέρησης υπολογίζεται από τη στιγμή της πραγματικής απόσυρσης αυτού του εγγράφου (άρθρο 17.2 και άρθρο 17.5 του PicoAP).

Στην πράξη, υπήρξαν περιπτώσεις κατά τον "Lyshetyman" ουσιαστικά απέρριψε ολόκληρη την περίοδο με ένα πιστοποιητικό στην τσέπη του και στη συνέχεια σταμάτησε από τον επιθεωρητή της κυκλοφορίας, η άδεια οδήγησης πραγματοποιήθηκε - και η περίοδος στέρησης άρχισε να υπολογίζεται μόνο από τη στιγμή της κατάσχεσης αυτού του εγγράφου.

Σύμφωνα με το νέο PicoAP (άρθρο 19.2), το διάταγμα εκτελείται όχι με την απομάκρυνση του πιστοποιητικού, αλλά από την τοποθέτηση του σήματος στη βάση δεδομένων GAI. Η περίοδος στέρησης υπολογίζεται από τη στιγμή της έναρξης ισχύος μιας τέτοιας απόφασης σε νομική ισχύ (μέρος 1 του άρθρου 19.6 του PicoAP).

Διαβάστε περισσότερα