In der Welt der kommerziellen Geräte, in denen das Konto in Zentimeter und Gramm der praktischen Nutzung des Autos geht, ist jeder Spieler wertvoll. Und vor allem das Yurt City Car mit einem Dieselmotor. Es ist ein so wertvoller Spieler und ist der Held unserer heutigen Testfahrt, Peugeot-Partner-Tipi des neuen Modellsjahres. Und lassen Sie den Schneefall mit Moskau genau zum Zeitpunkt des Testlaufs abdecken, ein Anpassungen des Fersen-Editorial-Testprogramms vorgenommen, ich habe etwas über dieses Auto erzählen.
Getroffen und sofort in der Schlacht
Viele, die dem Schicksal des Autos vor dem Start des Kaluga-Förderers gefolgt sind, erwarteten, dass die Entstehung der letzten Generation des Wagens auf dem Inlandsmarkt, aber die Neuheit hat uns nicht gedrückt - wir sind zufrieden damit, dass Es ist seit langem auf den Straßen Europas gefahren und liefert verschiedene Waren. Es ist nicht notwendig, sich um den weniger relevanten Körper zu kümmern, da es genügend Ersatzteile auf dem Markt gibt, und für Nutzfahrzeuge ist es sehr wichtig, weil die Flotte zunächst die Kosten für den Halt in der langen Entfernung ansehen. Und es ist eindeutig nicht notwendig, mit solchen urbanen Arbeitern aufzustehen.
Nun macht Peugeot Partner in Kaluga im vollen Zyklus, aber die "Zwillingsbrüder" der europäischen Versammlung können immer auf den Straßen zu finden sein, weil diese Autos zuvor genau mit uns verkauft wurden. Es sei darauf hingewiesen, dass in der Fassung der inländischen Lokalisierung bereits Sperrholz im Körper, inländische Produktion gibt, zumindest, dass Sie unmittelbar nach dem Kauf ein bedingtes Lager, "booten unter der Decke" und auf die Straße gehen können . Bei der Eroberung der Straßen unseres Mutterlandes hilft McPherson vorne und strahlt mit Federn von hinten, was die Kontrolle eines leeren Autos beeinflusst und bei den gefüllten Körper merklich hilft. Wenn Sie keinen Dieselmotor mit übermäßiger Last nehmen, gibt es keine Probleme damit. Nur wegen der Tatsache, dass 90 "Pferde" und 215 nm des Augenblicks nicht in der Lage sind, das überlastete Auto mit den Vorderrädern am Anheben abzulassen, und auf einem nicht alternativen manuellen Kasten kann es unbrauchbar sein. Zumindest mehrmals bin ich ein solches Phänomen getroffen, aber ... wir werden nicht traurig sein. Die Grundkonfiguration unseres Autos war übrigens der Metallschutz des Kurbelgehäuses. Kleinigkeit, aber nett. Die Garantie auf dem Auto beträgt übrigens 2 Jahre ohne die Einschränkungen des Laufs, der bei den Bedingungen des Handelsverkehrs das Fahrzeug bedingt unsterblich macht.
Die Bodenbeschichtung, so wichtig in dieser Autosklasse, kann zusätzlich mit einem 9-mm-limitierten Sperrholz bedeckt werden, um nicht rutschig zu sein. In demselben Material können Sie Mauern und Türen verärgern, um den Körperschäden beim Transport von irgendetwas von allen Sorten zu reduzieren.
Das Volumen des Körpers in der Maschine beträgt 3,7 Kubikmeter in der erweiterten Version - um die "lange Spitze" von der Schiebetür auf der rechten Seite zu bestimmen. Hintere Türen hier mit Schaukeln und Schlössern - Letzteres ermöglicht es Maximum, diese Thementüren zu öffnen, wodurch das Laden von bedingten Europaletten erleichtert wird. Wenn Sie übrigens nicht genügend Längen haben, falten Sie den Beifahrersitz, falten Sie die Metallwand und unterwegs nieder. Das einzige ist kalt in der Kabine. Der thermische Abschnitt aus der Optionsliste kann speichern. Leider haben der Fahrer und der Passagier keine "warmen Optionen" in Form von beheizten Sitzen, Lenkung und anderen Dingen. Sehr schade.
Über den Komfort des Fahrers
Salon auf den ersten Blick zeigt Ihnen den Unterschied zwischen Zivil- und Nutzfahrzeugen. Die archaische Beleuchtung der orangefarbenen Farbe, ein Bildschirm mit kleinen Knöpfen, die sehr schwer in Handschuhen fahren und tatsächlich genug für minimalen Komfort ausreichen. Fenster, mechanische Anpassung von Spiegeln und nichts mehr. Unter der Decke, wie in solchen Autos und ist ein riesiges Regal für Papiere. In den Türen - Taschen, in denen Sie den Aschenbecher, den Schal und die Handschuhe entfernen können. Die Fragen verursachten nur zwei Punkte, nämlich die Tatsache, dass es kategorisch keinen Ort hat, um ein Telefon oder ein Tablet, das in der Welt des modernen Kuriers Unsinn zu wirken, und eine andere Frage für Becherhalter. Sagen Sie mir bitte, wer hat den Herstellern verhindert, Kunststoff-Siborkas auf dem Boden noch ein gutes Zentimeter zuzumren? Sie können das Gerät nur verwenden, wenn Sie grundsätzlich keine Getränke öffnen. Beide Versuche, dort ein offenes Glas von Soda zu setzen, endete im Scheitern. Mehr oder weniger intensives Bremsen, und die Flüssigkeit wird zum freien Schwimmen geschickt. Das Dashboard für das Armaturenbrett hat keine Fragen verursacht. Ein guter Ort für Dokumente oder verschiedene Arten von persönlichen Dingen des Fahrers.
Nachdem ich das Rad sehr schnell sehr schnell erledigt hatte, richtete das Lenkrad, das zwei Anpassungsbereiche aufweist, auftreten, auf denen Probleme zurückgezogen wurden. Diesel zieht sich fröhlich an und zieht ein Auto aus einem schneebedeckten Zusammenbruch heraus, den regelmäßigen Schutz ermöglicht es Ihnen, sich wegen der Snowdehextreme nicht zu sorgen, die von kommunalen Diensten sorgfältig verlassen werden. Das würde den Ofen wertvoller machen ... und beheizte Spiegel bitte. Für Aufpreis, kein Aufpreis, spielt es keine Rolle! Der Spiegel wirft Schnee und Manövrieren wird hart. Mit dem Parkplatz gab es jedoch keine Fragen, die offenbar die Liebe von Universal beeinflusst. Es wäre möglich, Parktronic zu fragen, aber ich denke, dass auf einem selbst angesehenen Autoprehen Handwerker geben wird, die sowohl Parksensoren als auch eine Kamera und irgendetwas einführen.
Über Preise.
Mit den Preisen lautet die Situation wie folgt: Der Preis eines Autos beginnt mit einem Kennzeichen von 1,2 Millionen Rubel für die Grundversion mit einem Benzinmotor. Die maximale Version mit einer höheren Kabine kostet 1,349 Millionen. Und dann beginnen die zusätzlichen Zahlungen. Nebel, den ich während des Tages während der Tageszeit - 10 Tausend nicht geschätzt habe. Willst du Klimaanlage? Bitte 40 Tausend. Wenn Sie Komfort für den Fahrer benötigen, ist es an der Zeit, für 10.000 Rubel zwischen Kabine und Frachtfach in Richtung der Thermo- und Geräuschwende zu schauen. Für die Dekoration des Bodensperrholzs können Sie je nach Länge des Autos von 10 bis 12 Tausend geben. Wenn die Wände der Wände und Türen und Türen erforderlich sind, kostet es zusammen mit dem Boden, kostet es 15 oder 16 Tausend mit einem Laib für die Länge.
Geeignet
Wettbewerber übrigens ein kleines Auto. "Ausländer" in Form von Fiat Doblo und Volkswagen Caddy, ja, unser lokaler Lada Largus. True Largus ist schon sicherlich in der Nutzungskörpervolume verloren. Die kommerzielle Geräte unterscheidet sich jedoch in Besonderheiten von gewöhnlichen Autos, und um es mit allgemein anerkannten zivilen Standards zu messen, ist dumm. Gewinnt wie üblich, das endlose und am meisten vorbereitet. Ändern Sie einfach die brüchigen Briten, um besser zu verbessern, in die Löcher in den Thermoskunststoff aufzunehmen, und gehen Sie voran, um Bestellungen in Moskau, Region und überall abzuleiten. Ich habe keine Probleme gesehen, außer für das Fehlen einiger Optionen und Becherhalter.
