Ulyanovsk Automobile-Anlage präsentierte eine neue Version eines kommerziellen Pickup Pro. Die Neuheit erhielt eine verstärkte Suspension mit einem Bartal-Barteeer an der Hinterachse, einer neuen Option der Markise mit der Möglichkeit des Seitenseite und eines 150-Liter-Tanks für HBO.
Die Wheelerbasis des kommerziellen PICAP UAZ "PROFI" mit einem Bartal Oshinovka stieg um 30 mm, 49 mm, der an der Vorderbahn hinzugefügt wurde. Die hintere Spur wird um 30 mm mit einer parallelen Erhöhung der Federrampe auf 49 mm reduziert. Die Straßenabgabe eines neuen Lkws beträgt 193 mm.
Die Lkw-Suspension wurde ernsthaft verfeinert: Es gab vier Längshebel mit Federn mit einem erhöhten Kompressionshub, an der hinteren Achse waren originale, härtere Federn sowie neue Radlager. Auf der neuen Version des Modells werden an allen vier Rädern Festplattenbremsen verwendet, und der Lenkmechanismus hat den Dämpfer gewonnen. Es wird berichtet, dass alle Änderungen so konzipiert sind, dass die Fahrzeugabwicklung im geladenen Zustand verbessert wird. Darüber hinaus erlaubte die Modernisierung der Suspension, eine einheitlichere Verteilung der Last an den Achsen zu erreichen.
Die neue UAZ "PROFI" erschien eine Langzeit-Modifikation, mit der Sie eine Lkw-Plattform bis zu 4315 mm gegen 3200 mm zuvor installieren können. Eine solche Plattform ist auf der acht Palette untergebracht, und unter Berücksichtigung der Fabrikmarkise kann das Volumen des Ladungsraums 16 Kubikmeter erreichen. Die Höhe der Markise erhöhte sich um 200 mm: Nun ist es möglich, in vollem Wachstum darin zu arbeiten. Unterstützt diese Modifikation von UAZ-Plänen nur mit dem Antrieb an der Hinterachse.
In der Liste der Optionen, die einem neuen LKW zur Verfügung stehen, ist ein Fahrersitz aus dem UAZ "Patriot" erschienen: es hat seitlich unterstützt, ein vergrößertes Kissen, eine lumbale Backup sowie die Möglichkeit der Anpassung der Höhe. Darüber hinaus bietet das Unternehmen für die neuen "Profis" die Installation von Propan-Butan-GBO mit einem erhöhten bis 150 Litern eines Zylinders an. Nach den Schätzungen des Herstellers kann der Bestand eines solchen Lkw-Lastwagens 1 Tausend Kilometer übersteigen.
Wie zuvor, um diese Familie auszustatten, wird nur ein Benzin-2,7-Liter-ZMZ-Pro-Motor mit einer Rückgabe von 149,5 PS sein und 235 nm Drehmoment. Gleichzeitig lehnt die Möglichkeit des Erscheinens eines Dieselmotors in der UAZ-Anlage nicht ab. Vertreter des Unternehmens erklärten, dass das Netzteil auf starkem Kraftstoff in der Reichweite "PROFI" als Antwort auf Marktanfragen auftreten kann.
Die Preise der Neuheiten sind bereits mit dem Namen: Ein Bantal-Barteeer-Lkw steht zum Verkauf zu einem Preis von 980 Tausend Rubel zur Verfügung, die Grundkosten der Langbasisoption sind 1 Million 025 Tausend Rubel (anscheinend sind die Preisschilder mit den aktuellen Marketingvorschlägen geäußert). In Händlerzentren sollten in naher Zukunft neue Pickups auftreten.