Gader opstår samtidigt med bosættelser. De giver ikke kun en behagelig bevægelse, men tillader også en bestemt måde at strømline placeringen af huse og andre objekter. Gaden er et af hovedelementerne i den urbane infrastruktur og er opdelt i flere sorter.
Hvornår syntes de første gader?
Historikere mener, at de første gader optrådte i Yarmuk-kulturens tider, som eksisterede inden for forhistorisk Levant (Modern Israel, Libanon, Syrien) i æra af Neolithic 7-4 tusind BC. e.
Afregningen blev fundet i 1930'erne i området for den moderne by Megiddo, selv om de første forskere ikke fandt ud af sin oprindelse. Senere blev den nye kultur identificeret i afviklingen af Shaar Haha-Golan. Byen var omkring 20 hektar størrelse, hvilket er ret afgørende for den tid. Forskere fandt et stort hus med gården, på hvis område der var små bygninger.
En interessant kendsgerning: På slaviske sprog "Street" udpeger lignende ord, der opstod fra Praslavyansky "Ula" - vejen, flodbredden, det aflange hulrum. På germanske sprog, ord afledt af latinske lag, peger også på vejen.
Denne type hus blev opdelt af gaderne - dette tyder på, at repræsentanter for Yarmuk-kulturen tog sig af layoutet af bosættelsen. Arkæologer har fundet hovedgaden i byens centrum. Det blev brolagt af småsten, forstærket med ler, tegnede sig for 3 m i bredden. Også fundet en snoede gyde med en bredde på ca. 1 m.
Typer af gader
Street Classification involverer mere end 10 varer. Nogle af dem varierer kun til de navne, der er sædvanlige til brug i visse lande. Andre har visse særprægede funktioner. Typer af gader:
- Motorvej. Gaden i trunk typen, som binder indbyrdes områderne af bosættelsen og går ud over sine grænser.
- Boulevard. Gade med grønne plantager, som kan gå til fods. Udstyret med bænke til rekreation.
- Gyde. Vej til fodgænger eller passage type med grønne plantager på begge sider.
- Avenue. Navnet på gaderne i flere typer, der almindeligvis anvendes i Franco og engelsktalende lande. Oftest er disse brede veje med landskabspleje (veje og gyder i vores territorier). USA bruger et lige linjeplanlægningssystem, og Avenue her er sædvanligt at ringe til gaderne, der går i modsat retning til gaden.
- Avenue. Hoved hovedgaden i byen.
- Kanal. Forældet vejnavn, som gik ud over byens funktioner.
- Linje. Streets-linjer modtog deres navn historiske midler - på grund af den geografiske position eller konstatering i nærheden af forskellige genstande.
- Kongres. Kortgade, som forbinder dele af byen, placeret på forskellige højder. Den samme kategori indeholder nedstigninger, udgifter, elevatorer og risici.
- Blindgyde. Vej uden gennem passage. I slutningen af den blinde ende er huset normalt placeret eller en platform for at dreje transporten.
- Embankment. Vejen på den ene side med udsigt over vandet.
Rejse er næsten det samme som gyderen. Dette er en lille vej, der tværs forbinder to større gader, der går parallelt med hinanden. Travelkøretøjer kan dog bevæge sig på passagen, og i gaden er det ikke altid muligt.
En interessant kendsgerning: Den smaleste gade i verden er 31 cm bred er beliggende i byen Roitlingen (Tyskland) og hedder Shchaerhofstrasse. Den bredeste - 250 meter monumental aksel (Brasilien).
For eksempel i Moskva indtil XX århundrede blev de fleste af veje betragtet præcist gyder. Og efter XX århundrede begyndte dette navn at skjule og bevæger sig, gader, gader.
General Type Street giver normalt to baner og fortov til fodgængere. Passagen består af en stribe, og tilstedeværelsen af en fortov er valgfri. Ellers betragtes navnene på typer af gader som betinget, da vejen kan forekomme i begyndelsen af byens udvikling, og i fremtiden har dens funktioner gentagne gange ændret sig.
Kanalwebsted: https://kipmu.ru/. Tilmeld, sæt hjertet, forlad kommentarer!