Sydkorea har længe givet at forstå, at han ønsker at styrke flysekomponenten i navalstyrkerne. Da det blev kendt nu, besluttede landet officielt at opbygge et fuldt udbygget luftfartsselskab i sin historie.
Tilbage i juli 2019 blev et program til opførelse af et stort luftbårne universal landingskib (UDC) LPH-II godkendt. Skibet, ifølge de oprindelige planer, skulle bære femte generationskrigere Lockheed Martin F-35B Lightning II, lanceret ved hjælp af et springbræt.
Som følge heraf vil Koreanerne imidlertid styrke luftfartskomponenten: Skibet skal blive et let luftfartsselskab CVX. Det antages, at han vil være i stand til at udføre op til 20 F-35B-krigere, såvel som otte helikoptere. Standardforskydning vil være ca. 30 tusind tons. Som det kan ses på det præsenterede billede, vil skibet modtage et "double-century" overbygning.
Det opdaterede program er designet til 2022-2033 år. Det er værd at sige, at Sydkorea allerede har bygget to aviANecoming skibe som DOKDO - ROKS DOKDO og ROKS MARADO. Først i rækken, og den anden er stadig testet.
For nylig har de mest magtfulde stater i Asien intensiveret indsatsen for at skabe nye flyskibe. Måske er mere end andre her historien om den japanske helikopter "Izumo", som i den nærmeste fremtid ønsker at opgradere til et let luftfartsselskab, der er i stand til at bruge F-35 Fighters. Husk, at i dag har Japan ikke "full-fledged" flybærere, men udnytter de squaded museum-helikoptermonastere. Om ønsket om at få den første i Modern Japans historie, er luftfartsselskabet blevet for nogle år siden: Det er klart, at moderniseringsprogrammet fortsætter.
Til fordel for dette siger de objektive virkeligheder, som japanskerne beskæftiger sig med (selvom Sydkorea også vedrører). Det handler primært om hurtig styrkelse af Navy's overfladeflåde. Så i 2019 vedtog Kina for første gang et luftfartsselskab af sin egen udvikling - "Shandong", eksternt at have mærkbare ligheder med en seriøs russisk Aviance Cruiser "Admiral Kuznetsov". Han afsluttede den tidligere moderniserede Liaoning (tidligere - sovjetiske Varyag).
Og det er kun begyndelsen. I fremtiden ønsker Kina at få den første "superavianosette", som vil komme tæt på dets evner til de mest magtfulde oversøiske skibe, som Nimitz. Det er umuligt at udelukke, at femte generationskæmpere vil blive medtaget i sin luftgruppe.
Kilde: Naked Science