Interessant nok viste NIO sig for at være næsten to milliarder dollars dyrere end en af de største bilgiganter - General Motors. Det er bemærkelsesværdigt, at de kinesiske producenter siden 2016 lagde omkring 64.000 biler til markedet, mens den amerikanske producent kun udgav næsten 3 millioner biler i 2020.
Li Binas historie og hans firma
Lederen af selskabet Nio - Lee Bin eller William Lee (pseudonym for europæiske og amerikanske partnere). Han blev den første blandt kinesiske forretningsmænd i en bilvirksomhed, der bragte sin virksomhed til New York Stock Exchange. Ifølge de statistikker, som Forbes fører, anslås staten Bina til 6,7 mia. Dollars.
Interessant nok, men i provinsen, hvor der ikke var en enkelt bil og endda elektricitet. Familien ønskede den bedste fremtid for sin søn, så han havde udskudt penge på sin træning fra en tidlig alder. Da han voksede op, gik han til Beijing University, hvor han studerede sociologi. Fyren havde store ambitioner - han var en ældre kursus, aktivt planlagte ture, møder, fritid.
Efter at have modtaget dannelsen af en sociolog, hvad enten det besluttede ikke at være begrænset til dette og begyndte at mestre nye kugler. Han begyndte at studere retspraksis og programmering.
Første startup.
Den resulterende uddannelse er blevet et glimrende grundlag for uafhængig lancering af den første opstart. En ung og ambitiøs fyr, der har al den nødvendige viden, kom til jetfly, for i 1996 begyndte internet boom i Kina. Derefter blev den 21-årige Lee en af de Coijing Antarctic Technology Development Web Hosting Co-Foaders.I fire år var han engageret i at hjælpe med at hjælpe andre virksomheder med at oprette og støtte websteder. Erhvervet viden og erfaring var nok til at åbne din egen virksomhed.
Start af egen virksomhed
I 2000 fandt sted partnere og i fællesskab grundlagt Bitauto med dem. Først var hun en online platform til salg af biler. For et abonnement kunne potentielle købere have adgang til priser, kampagner, kunne læse anmeldelser og anmeldelser. Over tid har virksomheden udvidet, og i 2010 gennemførte virksomheden en IPO på New York Stock Exchange.
Aktiviteter på børsen
Da en virksomhed Lee først kom til New York Stock Exchange, blev prisen på hele virksomheden anslået til 454 millioner dollars. I øjeblikket overstiger virksomhedens kapitalisering en milliard amerikanske dollars.Ny aktivitetsretning
I 2014 begyndte Bitauto at arbejde i en anden retning - billån. Imidlertid er dette stadium, som selskabet startede uden direkte deltagelse. Grundlæggeren solgte sine stavspartnere i 2013.
Det skal bemærkes, at alle NiO-klienter har en høj grad af tilfredshed fra deres køb. Så ifølge statistikkerne af 2019 blev de fleste biler solgt på anbefaling af de nuværende ejere. Og i tredje kvartal af samme år kom 45% af ordrer til nye biler fra dem, der tidligere havde ejet den tidligere Nio-model.
CNTECHPOST Internet Edition Expert
De modtagne penge blev investeret i flere virksomheder, hvis arbejde er forbundet med biler og deres produktion. I 2014 på jorden af voksne interesse for elektriske motorer, om han grundlagde en ny startup næsteev til at producere fremtidens biler. Senere blev navnet ændret til NIO.
Meddelelse Kinesisk producent af elektriske køretøjer NIO er dyrere end General Motors og kan overstige Tesla dukkede op først til informationsteknologi.