McLaren erklærer, at hendes nye hybrid på V6-bunden vil tilbyde "fantastiske" egenskaber som erstatning af sportsserien.
McLaren bekræftede, at hans femte serielle Hybrid Artura ville blive præsenteret på "imponerende stand" på onsdag den 17. februar. Den nye bil, som hun kaldte "højtydende hybrid" (HPH), vil være en erstatning for den langvarige sportsserie-linje. Tildeling af en ny model af det verbale navn adskiller det fra det system, der bruges til sportsserie linjen, hvor den numeriske nomenklatur tilhører udgangseffekten.
McLaren tidligere anvendte navne kun for visse Ultimate Series-modeller, herunder Senna og Elva, som var forbundet med sin motorforståelse. Den kommende maskine, som virksomheden beskriver som supercar "næste generation", vil være udstyret med et hybrid kraftværk baseret på den nye V6 benzinmotor. Før dette installerede McLaren kun Hybrid Power-enheder på modeller som P1 og SpeedTail.
"Hvert Artura-element er helt nyt - fra platformens arkitektur og hver del af et højtydende hybridkraftværk til en ekstern sag, interiør og en avanceret drivergrænseflade. Men det er baseret på den langsigtede oplevelse af McLaren i udviklingen af teknologi af ultra-lys racer og vejkøretøjer for at overføre hele vores erfaring inden for elektrificering til supercarklassen, "sagde hovedet af McLaren Mike Fluitt.
Selv om de tekniske detaljer endnu ikke er beskrevet, hævder McLaren, at det "bevarer fordelene ved McLaren V8-motorer af større effekt og har yderligere attraktivitet i form af et forbedret drejningsmomentrespons på lave motorhastigheder for at sikre en strålende acceleration." Det vil også tilbyde "medium" elektrisk kilometertal, som er omkring 30 km. Derudover vil V6-baserede hybrid-systemet have to elmotorer på bagakslen.
Artura vil blive bygget på den nye McLaren Carbon Lightweight Architecture Platform (MCLA), som ifølge producenten er optimeret til hybridkraftværket. Han tilføjede, at den nye arkitektur hæver lysekasseteknologien "til et nyt niveau", som vil være en nøglefaktor i McLarens hensigt om at minimere yderligere vægt forårsaget af tunge batterier, der er nødvendige for et elektrificeret system.
Fluitte beskrev Artura som "New McLaren Kind for en ny æra, en usædvanlig bil til føreren, som tilbyder utrolige egenskaber, samt en elektrisk reserve af et træk, der er i stand til at dække de fleste urbane ture." HPH Supercar er designet som en mellemliggende mulighed mellem de nyligt udgivne GT og Super Series 720S. McLaren bekræftede, at sportsseriens betegnelse introduceret i 570'erne i 2015 ikke vil blive brugt af den nye Hybrid Artura, som gør 620R-begrænsede model i Sports Series lineup.