Det forbedrede system af Indenrigsministeriet i Den Russiske Føderation fremkaldte bølgen af klager over tekniske inspektionsoperatører (MOT) og lammet svindelens arbejde.
1. marts i Rusland startede reformen af teknisk inspektion, der er designet til at udelukke køb af diagnostiske bilejere uden at bestå. På den allerførste arbejdsdag på de nye regler står markedsdeltagerne over for alvorlige problemer: Diagnostiske kort modtog kun 1% af kunderne fra den daglige norm på stationerne. Årsagen til stålfejl ved tilslutning af operatører til informationssystemet i Indre Anliggender, samt manglende efterspørgsel efter tjenesten efter moratoriet, som myndighederne har erklæret. Der er et positivt øjeblik: Virksomhedernes aktiviteter, der beskæftiger sig med ulovligt salg af diagnostiske kort, stoppet.
Som led i reformen skal proceduren ledsages af at fotografere køretøjet (TC) og forsikringernes forsikringer med den elektroniske underskrift af teknisk support. Alle data sendes til en ny base af EACO MVD, i moderniseringen af hvilket sidste år har afdelingen investeret 80 millioner rubler. Den 28. februar blev den gamle version af EAOSTO lukket, og om natten den 1. marts skiftede operatørerne til en ny, straks stødte på problemer: Nogle i løbet af dagen kunne ikke komme ind i systemet, andre kunne ikke danne et elektronisk kort eller overføre fotografier.
"Programmet fungerede ikke med næsten alle operatører: det tog flere timer at danne et enkelt kort, selv om der var påkrævet maksimalt 5-10 minutter," sagde Igor Volchek, leder af Tekniske Inspektionsoperatører på Moskva-kammeret på Handel og industri.
På samme tid, ifølge den russiske union af motorveje (RSA), udformningen af OSAGO-politikken "i normal tilstand" med "ikke-kritiske" forsinkelser. I mellemtiden er der på tidspunktet for teknisk inspektion næsten ingen kunder, som skyldes dekretet fra Den Russiske Føderations regering til at udvide i seks måneder effekten af diagnostiske kort, der sluttede fra 1. februar til 30. september 2021. 12% af alle TCS skal dog undergå inspektion: Auto, perioden, for hvilken den sluttede til 1. februar 2021, samt auto-fire-årige, forpligtet til at gå igennem den første. Men ifølge analytikere den 1. marts blev ca. 800 diagnostiske kort udstedt i Rusland, da som sædvanlig for en dag var denne figur 80 tusind.
I mellemtiden blev det lammet og arbejdet med firmaer, der tilbyder at købe et kort online uden at tjekke bilen. De fleste af dem tilbyder at behandle ansøgningen inden for få dage og henvise til, at "hængende". På samme tid beder ingen om at sende et billede af bilen. På webstedet er flere kontorer "accept af ansøgninger suspenderet på grund af teknisk arbejde."
"Kommersant" sendte en anmodning til "Programproduktet" LLC, der er involveret i moderniseringen af EACO under kontrakten med Indenrigsministeriet, men følg ikke svaret. Interne netværksinspektører siger, at der opstår problemer på grund af en ustabil kommunikation eller forkert indtastet adresse på EAOSTOs hjemmeside. Men konklusionen er en: Det nye system klare ikke belastningen. Ifølge Volchek, "Problemer kunne undgås, hvis operatørerne blev givet til at teste systemet i mindst en måned før lanceringen." Det er rapporteret, at systemet vil fungere ordentligt inden for få dage.