Arbejdsmarkedet som i Sovjetunionen: Hvorfor er de ukvalificerede arbejdere i Rusland blevet mere?

Anonim
Arbejdsmarkedet som i Sovjetunionen: Hvorfor er de ukvalificerede arbejdere i Rusland blevet mere? 7701_1

Under pandemisk periode i Rusland voksede efterspørgslen efter kurerer. Ifølge portalen for Superjob beskæftigelse er deres løn mere end 100 tusind rubler - flere gange mere end mange forskere. Økonomer er overbeviste om, at en sådan situation vil påvirke staten negativt, de russiske avisrapporter.

Alle flere kurerer tjener flere kurerver i regionerne - over 110 tusind rubler, mens i Moskva og St. Petersburg, overstiger lønnen ikke 100 tusind rubler.

"110 tusind rubler er klar til at betale kurerer på egen bil i Volgograd, Voronezh, Yekaterinburg, Kazan, Krasnoyarsk, Nizhny Novgorod, Novosibirsk, Omsk, Rostov-on-Don, Samara og Chelyabinsk," siger Superjob.

I hovedstaden vil kureren på egen bil modtage 100 tusind rubler, og levering af online-butikken - 80-90 tusind rubler. I St. Petersborg kan en vandreture, der kan tjene 81-95 tusind rubler, transversorer med deres egen bil kan kræve 70-75 tusind rubler. Samtidig, i Vladivostok lønninger af kurerer i området fra 45 til 90 tusind rubler og i Volgograd og Voronezh - fra 32 til 110 tusind rubler.

I Jekaterinburg kan levering af varer tjent 30-110 tusind rubler, i Kazan - 38-110 tusind rubler, i Krasnodar - 40-68 tusind rubler, i Krasnoyarsk, OMSK og Novosibirsk, estimeres kurerernes arbejde fra 50 til 110 tusind rubler.

Præsidenten og grundlæggeren af ​​Superjob-rekrutteringsportalen Alexey Zakharov bemærker, at tendensen er opstået i Rusland, når arbejdet med ufaglærte arbejdstagere er værdsat højere end arbejdstagere med uddannelse. Men ifølge ham er dette fænomen midlertidigt og forårsaget af coronavirus pandemien. Han bemærkede, at de på grund af den øgede efterspørgsel efter levering af tusindvis af vandrende arbejdstagere kastede tungt arbejde på byggepladser og ændrede det til en enklere mulighed for at tjene penge.

Zakharov informerede også publikationen om, at nu en lignende situation overholdes på transportområdet - "Der er en krig bag chaufførene", men dette fænomen er midlertidig, han er sikker. Årsagen er, at pandemien slutter før eller senere, og droner vil komme til skift.

"Vi ser, at store it-virksomheder, som Yandex, allerede er i et skridt fra introduktionen af ​​deres robots-delimiter og ubemandet taxa," sagde Zakharov. Behøver ikke længere at lære?

På baggrund af høje lønninger uden erfaring og endda statsborgerskabet i Den Russiske Føderation ser indenlandske forskere i bænke. Således på tærsklen til seniorforskeren, Novosibirsk Institut for Cytologi og Genetik, SB RAS Anastasia prosskurinaced Putins præsidentladimar om den lave løn af forskere. Ifølge hende får hun 25 tusind rubler om måneden. ProSkurina rapporterede også, at efter præsidentens erklæring om lønmodtagere, foreslog instituttets personale at skifte til pollen for formelt at øge lønningerne.

Anna Bodrovs senioranalytiker Anna Bodrov er overbevist om, at en sådan forskel i lønninger til uddannede mennesker og mennesker uden uddannelse, demotiverer unge til at modtage viden.

"Og for økonomien og landets industrielle potentiale vil dette blive et stort problem i den nærmeste fremtid," mener hun.

Doktor i økonomiske videnskaber HSE Sergei Smirnov er overbevist om, at efterspørgslen og højlønnen for kurerister dikteres af markedsøkonomiens vilkår, er der ikke noget unaturligt om det.

Ifølge Smirnov, selv i Sovjetunionen, tjente transportchauffører meget mere end videnskabelige officerer i den oprindelige link, og der var ikke noget forkasteligt.

"Dette er helt normalt og ret logisk proces. Selvom vi alle vender tilbage til livets sædvanlige rytme, tror jeg ikke, at antallet af kurerer bliver mindre mindre. For virksomheder er dette helt sikkert rentabelt, fordi salgsmarkedet er væsentligt udvidet, "konkluderede Sirnov.

Læs mere