I Europa vil under Freze-mærket blive solgt omdannet af Wuling Hongguang Mini EV.
Det lettiske firma Dartz Motorz, som er involveret i udgivelsen af pansrede SUV'er, genoplivet navnet på den første russiske bil, som var en selvkørende transport af Yakovlev-Freet, bygget i 1896. Kun den anden del bevares fra det oprindelige navn, og selve maskinen er en kompakt elektrokardiel wuling Hongguang Mini EV.
Ifølge dataene fra Motor.ru, vil nyheden blive kaldt Freze Nikrob EV. Der er ingen data om det elektriske udstyrs tekniske udstyr, men det er kendt, at han i en afgift vil kunne køre omkring 200 km. For den grundlæggende version vil de bede 9999 euro, hvilket er ca. 888 tusind rubler, og for den bedste ændring bliver nødt til at udlægge 14.999 euro, hvilket er omkring 1,3 millioner rubler. Det er bemærkelsesværdigt, at den oprindelige Wuling Hongguang Mini EV i Kina er en meget billig bil, som tilbydes til 28.800-38.800 yuan (327-440 tusind rubler).
Freze modtog en dybt opgraderet krop, et nyt interiør, såvel som forbedret udstyr. Modellen vil blive tilpasset til europæiske veje, og selv den grundlæggende modifikation er meget forskellig fra den kinesiske kilde.
Motorrapporter, som den oprindelige Wuling Hongguang Mini EV er produceret af det saic-GM-Wuling Automobile joint venture. Foreslåede ændringer med batterier med 9,3 og 13,2 kW * H og det indbyggede termoreguleringssystem. Den elektriske motorvulling giver 85 nm drejningsmoment, men det er ikke nok til at accelerere til 100 kilometer pr. Time. Slåningen af den kompakte elektrokarcar er 120-170 km, og fra en 220-volt stikkontakt kan den oplades i 6,5 eller 9 timer (afhænger af batterikapaciteten).
Publikationen bemærker, at den bil, som Freze-elektrokaren vil forsøge at tilbagekalde, blev bygget tilbage i 1896. Fælles projekt "Den første russiske plante af gas og petroleummotorer E.A. Yakovleva "og" PA Shooting Factory Freens "var et forsøg på at gentage succesen med Karl Benz. Selvkvasset vogn Yakovlev-Freens var udstyret med en 1,0 liter enkeltcylindret kraftenhed, der udviklede kapaciteten på 2 hk. Klapvognen kunne accelerere til 21 km / t.