Hvorfor har du brug for told og hvad skal det være?

Anonim
Hvorfor har du brug for told og hvad skal det være? 574_1
Hvorfor har du brug for told og hvad skal det være? Foto: Depositebilleder.

Alle, der i det mindste krydsede staten grænsen ved, hvad tolden er. Border Guard og Customs syntes i meget lang tid - da staterne opstod, og vil eksistere, indtil staterne eksisterer. Hvor kommer dette ord fra, og hvornår syntes den første told?

På russisk opstod ordet "told" fra ordet "tamga". Dette meget ord kom til Rusland i Tiderne i Golden Horde. Det betød det mærke eller print, et tegn, der blev sat på værdifuld ejendom. Tilstedeværelsen af ​​TAMGA betød, at denne ting tilhører en sådan familie.

Told- og grænsevagter - Beskyttelse af statsmarkedet. I de seneste årtier søger tilhængere af globaliseringen at eliminere toldbarrierer mellem lande, der forsøger at kombinere deres markeder, skabe et enkelt globalt marked for varer og tjenesteydelser. Hvad er bedre og værre - det er nødvendigt at løse efter omstændighederne.

Hvis nabostaterne producerer bedre landbrugsudstyr, så forsøger de naturligvis at forhandle med mindre udviklede naboer om toldfri tolerance for deres produkter til markederne i nærstående stater. Samtidig er det helt muligt at begrænse adgangen til de varer, der produceres af naboer, som allerede er bedre og billigere.

Hvorfor har du brug for told og hvad skal det være? 574_2
Silver Radot Silver med Prince Tamgi Foto: Swordmaster.org

Siden 1950'erne er der oprettet et fælles marked i vesteuropæiske lande. Først - for kul og stål begyndte en liste over varer, der frit flytter mellem EU-lande, at udvide sig. Visum forsvandt for EU-borgere, når de kørte fra et land i Unionen til et andet. Dette eliminerede imidlertid ikke nogle vanskeligheder i råvareveksling mellem stater. For eksempel fik billige spanske og italienske vine, som resten af ​​EU-landene må markedsføre med enormt arbejde og begrænsninger.

Når for mange produkter fra EU og Rusland optrådte på USAs stål- og stålplade, indførte de amerikanske lovgivere store opgaver på import af produkter, for ærligt at konkurrere med hvilke Amerikas metallurgiske virksomheder ikke længere kunne.

Fra 01/01/2021 blev Storbritannien frakoblet fra EU - de var trætte af at opfylde alle kravene i Den Europæiske Union, ikke kunne lide at være en sponsor for tilsagnene i denne sammenslutning af lande. Desuden lovede briterne at beskytte deres marine fisk, fiskebanker i den engelske økonomiske zone fra EU's fiskerfartøjer. Det ser ud til, at den britiske lederskab mener, at de vil leve på egen hånd.

Begivenhederne i de sidste 10-15 år viser, at grænser og skikke på planeten eksisterer ikke uden tvivl og vil forsvinde stadig ikke meget snart.

Hvad skal være told? Sandsynligvis hurtig og uforgængelig. Og også - unobistant for almindelige passagerer.

Hvorfor har du brug for told og hvad skal det være? 574_3
Foto: Depositebilleder.

I 1992 krydste en gruppe ingeniører, hvor jeg for første gang krydsede staten grænsen: vi fløj på forretningsrejse til Italien. For at gå til Sheremetyevo-2 Toldkontrol var ikke let, selvom vi, bortset fra vores tøj, tog ikke noget. Russiske toldmyndigheder var meget alvorlige, hver af os havde al junk, så noget mistænkeligt på røntgenstråle. Så Italien vi ventede med rædsel. Især da italiensk ikke vidste overhovedet, talte kun lidt på engelsk.

I Milano til udgangen efter Passportcheck gik vi på forhånd og ventede på problemer med nogle "forbudte at importere" ting. Vi vandrende benben, overtog passageren ved udgangen fra lufthavnen af ​​et passager, der er ret europæisk udseende med en lille portefølje i hånden, som ikke havde nogen anden bagage (jeg sammenlignede den lette bagage med vores gamle "chumadans" og helt faldt i ånden). Der var ingen kø på toldvæsenet. Folk, der ikke ønskede at erklære intet om emnet af gebyrer, gik bare forbi flere toldembedsmænd. "Comrade" passeret der i et par minutter før os ...

Den italienske toldofficer slog for os med et kig - og flyttede følgende for os. Vi sørgede ufrivilligt fra nødhjælp, men ingen lederskab af toldvæsenet førte ikke.

Da vi allerede var ved udgangen, fandt jeg pludselig, at en "selvsikker kammerat", som bare var overhalet, toldofficerer er virkelig og hurtigt "gik." En førte protokollen, det andet ur blev fjernet fra kammerat. På bordet lå nogle få timer timer, de var til rådighed under en rummelig jakke. Porteføljen var halv åben. Det ser ud til, at der også var en "noget" for en chok-toldklarering, men med dette besluttede de tilsyneladende at behandle senere efter bombardementet af trommeslageren gemt på kroppen. Ved opfyldelse af indkomst og professionalisme taber indkomsten normalt.

Hvorfor har du brug for told og hvad skal det være? 574_4
Foto: Depositebilleder.

I Tyskland og Belgien i 1990-2000 husker jeg ikke engang toldvæsenet. Pass kontrol, en lang krydsning til fods, tog ting - og til gaden. Hvis noget er, tranne og betale en pligt. Men kommandanten er - hvilke ting er der til præsentation på toldvæsenet? Bestået mange gange uden nogen kommentarer af toldembedsmænd. Selvom jeg er sikker på, at det sandsynligvis vil blive beslaglagt fra mængden og tilbød at spare ærligt. Jeg har lige ikke overtrædt toldbestemmelserne, fordi toldmyndighederne ikke så.

I Kina, i vores tid - også ganske civiliserede told. I midten af ​​2000'erne i Shanghai forventede vores gruppe af ingeniører fra Rusland transport og møde repræsentanter for virksomheden. Kufferterne blev doneret med en flok, ved siden af ​​os. Stod og chattede. Hunden sang diskret med os. Lidt sådan synes at være spaniel. Jeg lugtede luften, jeg fucked halen ... så forsøgte jeg en flok Suitodas. To gange udløst. Og løb til ejeren, han stod ret langt væk. I form, naturligt ...

Og så udstedte nogle af vores firma: "eh, undskyld, jeg vidste ikke, hvad de ikke ville blive kontrolleret her, det var nødvendigt at tage lidt mindste smugling." Jeg viste ham til den løbende hund og antydede, at han netop var blevet omhyggeligt tjekket ind i smugling, og han bemærkede ikke engang det.

Hvorfor har du brug for told og hvad skal det være? 574_5
Foto: Depositebilleder.

Når coronavirusepidemien sluttede, vil toldvæsenet på paskontrollen og i de "røde" og "grønne" korridorer være et ret vanskeligt ur for at ankomme passagerer, forsøger at forstå passagerernes øjne at forstå - hvem kører smugling. Og der vil være søde små spaniels at løbe imellem passagererne, smilende i hele mund og vinkende haler. Nogle gange vil de lave et rack på nogle af passagererne, hvorefter de vil tage politibetjente og officerer i toldvæsenet under de hvide håndtag og invitere en grundig bagage check i separate værelser og måske en personlig søgning for at opdage stoffer og / eller smugling. noget forbudt. Eller bare et forsøg på at bære en slags varer uden betaling af told.

Held og lykke til alle, der flyver i udlandet! Begge råd: Forsøg ikke engang at overtræde toldbestemmelserne i Den Russiske Føderation og det land, hvor du flyver. Det er bedst at lære disse regler på forhånd og observere. Meget vanskeligt at bedrage fagfolk.

Forfatter - Igor Vadimov

Kilde - springzhizni.ru.

Læs mere