I den traditionelle kolonne talte hovedet på Red Bull Racing Christian Horner om startmesterskabet og den nye sæson i dokumentarien om Formel 1-drevet for at overleve.
Christian Horner: "Det er umuligt at benægte, at efter tre dages tests i Bahrain, der gik uden problemer, føler vi spænding på grund af det faktum, at vi kan sætte en stopper for den syvårige dominans i Mercedes i Formel 1.
Men efter opsummering af testens tests er holdet blevet mere forsigtig i prognoser - vi kan ikke undervurdere omfanget af opgaven, der står over for os i alle retninger. Vi ved, at i de foregående syv år vandt Mercedes ikke takket være andres fejl. De vandt, fordi de har et højklasse hold, som er motiveret til at vende tilbage til sporet endnu stærkere.
For nogle år siden har vi allerede set en lignende historie, da de ikke fungerede på førsæsonen test, men i det første løb i Melbourne brød de alle rivaler. Således kan der ikke tages noget rigtigt.
Vi fokuserede på vores egne opgaver. På dette stadium er det godt, at vi har en god base for yderligere at opgradere maskinen. Så bedre end en bil, der kræver løsning af problemer.
Selvfølgelig forsøger Mercedes at tage opmærksomhed fra sig selv - det er også en del af spillet. Virkeligheden er sådan, at de er syv-time verdensmester, og vores opgave er at reducere forsinkelsen fra dem og pålægge en kamp. Sidste år tilbragte de en af deres mest magtfulde årstider, og den nye bil var udviklingen i sidste år. Lad os se, hvad justeringen af kræfter i Bahrain vil være.
Denne sæson bruger vi mange sidste års løsninger og detaljer, og derfor nye biler - den evolutionære udvikling af sidste års. Et af de områder, hvor den største udvikling er observeret - brændstof.
Vores partnere fra ExxonMobil arbejdede næppe for at udvikle nyt brændstof til denne sæson sammen med Honda. Brændstofleverandører spiller en usynlig rolle i Formel 1, men deres arbejde er afgørende for at øge kapaciteten og effektiviteten af moderne komplekse kraftværker. Betydningen af brændstofforhøjelser endnu mere, når der træffes beslutning om at fryse "moderniseringen af motorer.
Jeg håber, at takket være det fremragende forhold Exxonmobil med Honda, vil vi ikke kun drage fordel af denne sæson, men også i de efterfølgende år som anvendt procentdel af biobrændstoffer.
Hvad angår chassiset, opstod der nogle ændringer i 2021, så Adrian Newey sammen med sit hold arbejder parallelt over to projekter: RB16B og RB18 - en ny maskine til 2022. Vi skal i vid udstrækning søge på kompromiser, da reglerne på 2022 rent faktisk er skrevet med et rent ark, og vi vil ikke kunne bruge gamle detaljer. Derudover skal budgetmæssige begrænsninger tages i betragtning. Som følge heraf søger vi konstant en balance i at arbejde på to maskiner.
Selvfølgelig var de vigtigste nyheder om den sidste vinter overgangen til holdet Sergio Perez. Han mesterede hurtigt, han har en masse erfaring og en afslappet karakter. Han ved, hvad han vil, fordi han har ti års erfaring i formlen 1.
Hvad angår max, er han i god form og målrettet. I offseason opnåede han mål som en del af hans fysiske træning i Red Bull træningslejr i Østrig, og mere end nogensinde er klar til begyndelsen af sæsonen.
En anden seriøs nyhed om den sidste vinter er oprettelsen af Red Bull PowerTraines Ltd., som vil supplere vores portefølje i formel 1. Dette er en fed løsning. Sandsynligvis er dette det største engagement, der har taget Red Bull i Formel 1, siden oprettelsen af holdet i 2004.
Vi vil være en producent af kraftværker ved hjælp af Honda Technologies. Produktionen vil blive integreret i holdets database, og opførelsen af nye bygninger begynder i april. Vi fodrer ikke illusioner om omfanget af den nye virksomhed, men er klar til at acceptere udfordringen og vedhæfte de samme bestræbelser, som vi anvender til oprettelsen af chassiset.
Vi er glade for samarbejde med Honda, men i slutningen af sæsonen går ud af sport, tog vi en beslutning og nu fortsætter med at arbejde.
Jeg er sikker på, at du har set trailere, men måske allerede kigget på Netflix for tredje sæson kørsel for at overleve. Jeg blev for nylig spurgt, om jeg rynket, om jeg så episoder og et ærligt svar - ja, konstant!
Dette fjernsynshow viser den anden side af vores sport, som normalt ikke falder ind i udsendelser i weekenden. Nogle helte er præsenteret på en bestemt måde for at interessere publikum, men i almindelighed har frigivelsen af en sådan serie med stor popularitet en meget positiv effekt på formel 1.
I tredje sæson fortælles sæsonen 2020, hvor der var mange tests, og du tror: "Som vi formåede at gøre så meget i så kort tid!" Denne serie tiltrækker et nyt publikum, hvilket er fantastisk til formel 1.
Min 14-årige datter og hendes venner var ikke særlig interesserede i formel 1 før udgivelsen af serien, men nu ved de, hvem sådanne løb! "
Kilde: Formel 1 på F1News.ru