Hyundai har udvidet Tucson-linjen med en ny hybrid-version med en kapacitet på 261 hk, som kan køre op til 50 km ved elektrisk.
Hyundai introducerede en ny Tucson Phev i Storbritannien. Nyheden blev estimeret fra 39.330 pund sterling eller ca. 4,04 millioner rubler til den aktuelle sats. Nyheden vil supplere den eksisterende lineup af 48 volt soft-hydrite og fuld hydriske muligheder for en SUV.
Hyundai bragte Tucson crossover til et nyt niveau af udvikling af generation, der præsenterede det en fed redesign og mange nye teknologier, hvilket gjorde det til en mere universel konkurrent til Volkswagen Tiguan og Mazda CX-5 - og denne udførelse er nøglen.
Der er to modifikationer af Tucson Phev: Premium og Ultimate. I det første tilfælde, 18-tommers legeringshjul, LED-forlygter, uovervindelig adgang, samt en række sikkerhedssystemer, herunder et system med hjælp til forebyggelse af front sammenstød, hjælper med at holde bevægelsen af bevægelse, fastgørelse for børnsæderne Isofix og En ny central airbag, der ifølge Hyundai forhindrer kollisionen med hovedet af to frontpassagerer i tilfælde af en stærk bivirkning.
Premiumudstyr omfatter også to-zone klimaer, et lydsystem med otte højttalere, et læderrat og to 10,25-tommers skærm: en til et infotainment system og en til dashboard. Der er også en trådløs oplader til en smartphone og et bagkamera.
Top Tucson Ultimate til en pris på 42 030 Pounds Sterling kan prale af 19-tommers legeringshjul, en panoramisk glas luge på taget og døren til bagagerummet med et elektrisk drev. Kabinen optrådte også tre-zone klimaanlæg, yderligere LED-belysning og elektrisk justerbare forsæder opvarmet og ventilation.
Hyundai Tucson Phev strømforsyning består af en 1,6 liter firecylindret benzin turboladet, batterier med 13,8 kW / h og en elektrisk motor med en kapacitet på 90 hk. Drejningsmomentet overføres til alle fire hjul gennem en seks -hastigheds automatisk transmission. Det samlede afkast af aggregatet er 261 hk og 350 nm drejningsmoment.
Den indbyggede 7,2 kW oplader giver batteriopladning med en hjemstation på bare 2 timer. Mærket understreger også, at batteriet er installeret under bilen, hvilket minimerer reduktionen i førerhusets og bagagerummet. Den sidste, forresten, er 9% mere end den gamle model, og er 558 liter. Med de bageste sæder foldet, øges dette volumen til 1737 liter, hvilket er 15% mere end den tredje generationens model.