Den 12. marts kom ambulancechaufføren for Nizhny Tagil, formanden for Action Unionens lokale celle, Mikhail Smolnikov, med en enkelt picket til opbygningen af præsidentvalget i Den Russiske Føderation. Det protesterer mod overførsel af transporttjenester til private hænder.
Han kom ud med påskriften på plakaten: "Vi er trætte af de lokale myndigheders løfter, vi venter på handlinger, der er ingen lovløshed i Tagil, lad ikke udslip af ambulance." I øjeblikket forblev Smolnikov den eneste chauffør af Tagils "ambulance", som ikke sluttede, og skiftede ikke til et privat selskab.
Tidligere hentede Smolnikov opførelsen af administrationen af Nizhny Tagil, indtil mødet blev holdt af guvernøren i Sverdlovsk-regionen Evgeny Kuivashev. Derefter lovede embedsmændene at holde et rundbord med deltagelse af en ekspert på offentlig-privat partnerskab i Healthcare Tatiana Valueva. Tidligere udtalte hun de betydeligt overvurderede omkostninger ved outsourcing kontrakten. Imidlertid blev rundbordet udført og var ikke.
Den "RT-Social Sphere" blev den eneste deltager i indkøbsprocedurerne for outsourcing i Pervouralsk, Kamensk-Uralsky og Nizhny Tagil, så selskabet konkluderede relevante kontrakter med en samlet værdi på 1,34 milliarder rubler. Outsourcing i Nizhny Tagil koster 651,5 millioner rubler. Ifølge eksperter er dette en anti-post, når det er i biltid. Så i den nuværende kontrakt for 2021, 2022 og 2023 er dens værdi 792 rubler, 847,44 rubler. og 906,76 rubler. henholdsvis. Dette er 30% højere end i lignende indkøb, der udføres i Samara, Kemerovo, Volgograd-regioner og for eksempel i samme JEKATERINBURG, hvor en maskinhistorie er lig med 380 rubler, selv om denne pris er angivet uden et sæt medicinsk udstyr . Ifølge omtrentlige beregninger vil selskabet kun tjene 350 tusind rubler om dagen på denne overbetaling. Procurement forsøgte at appellere, men UFAS fandt ikke nogen overtrædelser.
Den "RT-Social Sphere" betragtes som et datterselskab af ROSTECH, men ifølge et uddrag, er EGRUST, statslige selskaber kun en tredjedel af virksomheden, resten i individernes hænder. Som Ura.Ru skrev, blev Rosteha's specialister forberedt på indkøb: de blev set i skabet af Serviceministeriet for Sverdlovsk-regionen.
Ifølge teknisk køb, levetiden fra 1. februar 2021 til 31. december 2023. Et privat selskab skal levere banen 33 af bilen, hvoraf 3 vil være overflødige. Nye Ford og Next Gazelles er blevet erstattet med Gazelle Business Gamle Prøve. På kun tre år bør 766080 biler udføres, hvoraf 240480 - i 2021. En privatejet skal give sine chauffører såvel som engagere sig i at servere transport.
Medarbejdere "Emergency" i Nizhny Tagil udførte skarpt mod outsourcing: de registrerede en video, hvor "vi ikke er slaver, vi vil ikke være tavse, ingen outsourcing." Medarbejdere skulle gå med en picket til byens centrum, men de lokale myndigheder nægtede at koordinere kampagnen og henviste til Coronavirus-begrænsninger. I begyndelsen af 3. januar underskrev stationens medarbejder en kollektiv appel mod præsident Vladimir Putin og anklageren General Igor Krasnov med en anmodning om at kontrollere, at der overfører transporttjenester til private hænder.
Regionale myndigheder forklarer outsourcing behovet for at opdatere ambulanceparken, men et par måneder før, i borgmesterens kontor i Nizhny Tagil, talte de om sin lovgivningsmæssige stat.