Det tyske selskab frigiver en mere fashionabel version af ID.4 på grund af den voksende popularitet af Coupe-SUV'er.
Volkswagen bekræftede, at det snart vil frigive et fuldt elektrisk SUV-rum kaldet ID.5. Den nye model har allerede indtastet fase af forberedelse til produktion, og den færdige bil skal sælge i anden halvdel af dette år. I det væsentlige vil Volkswagen ID.5 være en revideret version af SUV ID.4, hvilket betyder, at det vil være baseret på den samme VW Group MEB-platform for fuldt elbiler og derfor vil have adgang til samme række strøm enheder og batterier.
Bekræftelse af status for førproduktionssamlingen af bilen optrådte i sidste uge i tyske medier: Modellen vil blive bygget på VW Electric Vehicle Factory i Zvikau i Tyskland, hvor ID.3 og ID-modeller også produceres. Ligesom Volkswagen ID.4 vil startversionen af ID.5 sandsynligvis være udstyret med en elektrisk motor med en kapacitet på 201 HP, installeret på bagakslen og et batteri til 77 kWh. På grund af den mere aerodynamiske form kan dens reserve af slagtilfælde imidlertid stige i forhold til det påståede ID.4 ved 499 km.
På toppen af ID.5-linjen vil der være en GTX-version, som vil have den samme tohjulsstransmission som Skoda Enyaq VRS. Denne teknologi tilbydes også på ID.4 og udvikler 302 hk, hvilket er nok til at overclock op til 100 km / t i 6,2 sekunder. I sidste ende kan Volkswagen også frigive versionen af ID.5 på det oprindelige niveau. Det vil sandsynligvis spise fra batteriet på 52 kW / h og en elektrisk motor med en kapacitet på 146 eller 168 hk Ligesom ID.4 kan en kapacitet på 77 kW også være tilgængelig med en mindre kraftfuld motor 177 HP
Fotospihoes har allerede bemærket den nye Volkswagen ID.5, passerer test på Nürburgring Highway. Hans stil gentager helt ID.Crozz-konceptet fra en bilforhandler i Frankfurt 2017. Concept-Kara Spoiler er også blevet gemt. Front ID.5 ligner ID.4, med velkendte LED-forlygter og næsten identisk kofanger. Imidlertid blev de radikale skydedøre i konceptet erstattet, og de manglende centrale stativer blev genoprettet i de sandsynlige interesser for at reducere omkostninger og sikkerhed.
Internt skal ID.4 være identisk med ID.4. På prototypen kan du bemærke det samme digitale dashboard og et 10-tommers informations- og underholdningssystem. Købere vil også modtage den nyeste Volkswagen projektionsvisning med funktionen af Augmented Reality og det nye Voice Control System Hej ID.
Vi forventer, at ID.5 vil være lidt mindre praktisk end hans fyr. Løftelinjen er mest som et rum, mest sandsynligt vil spise rummet til hovedet på bagsædet, mens bagdøren kan fratage noget bagagerum. Med det installerede bagsæde ID.4 har en 543 liter trunk, men ID.5 købere bliver nødt til at ofre mere end 100 liter plads af hensyn til et glattere udseende.