Lad en skør ide, ikke bestemme haze! "
På SpaceX SpaceX Bochex i Texas fortsætter udviklingen af Starship-Super Heavy-programmet. Efter stjerneskibet SN8 prototype, afsluttet i "Fiery Glory", er prototypen med sekvensnummer SN9 allerede sat på teststativet, og flere kryogene tests er allerede udført på den. Parallelt med dette, samlingen af de næste prototyper af Starship, såvel som den første testprototype af super tung, er den første testprototype af Super Heavy den første testprototype. Og nu vil den mest interessante ting ske omkring prototypen super tung, da Ilon Mask udtrykte ideen om, at en noget skør kunne se for mange.
Bare forestil dig, hvad den fremtidige superheased ph super tung. Det vil være det 72 meter "tårn" af rustfrit stål, en diameter på 9 m, med ~ 28 raptormotorer (sandsynligvis i sidste ende antallet af motorer vil stadig være noget mindre). Og det er sådan en Mahine, med en optagelse på 3.680.000 kg, ved den sidste fase af landing, foreslog ILON MASM at fange for at optimere processen med fremstilling af genstart, fjernelse fra it-komponenten af pH-transporten fra landingsstedet igen til startkomplekset.
Proceduren for plantning af en pH efter at have udført sin del af missionen til tilbagetrækning af den brugbare belastning på bane er allerede blevet udarbejdet på Falcon 9 pH, og dette øjeblik er blevet udarbejdet så klart, at Falcon 9 sidder præcist I den "top ti", ikke kun på stedet på land, men også på skibet -dron, svingende på havbølgerne. Så der er ingen tvivl om, at denne proces også vil blive virtuisk implementeret og Super Heavy Ph. Desuden, hvis du husker flyvningen SN8, mere præcist, dets sidste fase, så faldt han også ekstremt til den angivne platform. Det kan anføres, at nøjagtigheden af returprocessen er næsten perfekt, og udmattet ikke kun på Falcon 9.
Men en ting at plante Falcon 9, og derefter tage det til en defekt og kontrol af alle pH-elementer, en anden ting at "fange" den super tunge pH, når du vender tilbage på startkomplekset. Hvad tilbyder Ilon?
Den 30. december skrev Ilon på Twitter: "Vi vil forsøge at fange en Super Heavy Accelerator ved hjælp af et starttårnestang ved hjælp af gitterfinner til at modtage last."
Det vil sige nu i stedet for avancerede understøtninger, ifølge Falcon 9, på det sidste fase af landingen, skal pH-værdien komme ind i en smal korridor, hvor den vil blive fanget af fangstmekanismen, og gitteret aerodynamiske siddepladser vil udføre som en støtte. Om den allerede brugte nøjagtighed af landing, sagde jeg ovenfor, så der sandsynligvis vil være et særligt problem her. Spørgsmålet om styrken af forbindelserne fra titanium "finner" vil dog stige, da de vil have al vægt af lanceringsvognen i kort tid. Og sådanne styrkekrav vil blive præsenteret for "capture" mekanismen. SpaceX har endnu ikke officielt frigivet de fremtidige ændringer, og hvordan "capture" -mekanismen på ingeniørtårnet kan se og arbejde.
Hvad gør denne ændring, fordi det ser ud til, at du kan blive på Falcon 9 Landing Scheme allerede bekræftet? ILON forklarede dette ved, at afslaget på landingsstøtter i selve pH-værdien "sparer massen og omkostningerne, og gør det også muligt at straks omarrangere lanceringskøretøjet på startenheden, hvilket forbereder det til at toppe på mindre end En time, "og de filosofisk tilføjede" ben, selvfølgelig, passer, men den bedste del er ikke en del, det bedste skridt er ikke et skridt. "
ILON sagde også, at de første test af den super tunge prototype vil finde sted "om et par måneder", men i år. Sandsynligvis, på dette tidspunkt, vil prototyperne Starship have været sendt flere gange til højhøjde test "hoppe", og måske endda på Susvorbital højden.
Den kommende 2021 vil være for alle SpaceX-projekter (StarLink og Starship-Super Heavy, og andre) i samme gennembrud som for Tesla.
ILON-metoden til forsøg og fejl ved at anvende ikke-standardløsninger går til opgaven - skaber en flåde på 1000 stjerneskibeskibe for at starte koloniseringen af Mars og skabe selvforsynende byer på den røde planet.