Efter etableringen af verden i Nagorno-Karabakh har Iran interesse for deltagelse i restaureringen af regionen. Det handler primært om genstande af infrastruktur, energi og landbrug. Desuden blev transportprojekter under besøget af lederen af Iran, Mohammad Javad Zarif i Baku blev diskuteret, herunder opførelse af nye jernbaner. Hvad er bag planerne for Teheran og Baku for at udvide samarbejdet, og hvilke andre ændringer vil bringe tilladelse fra den langtidskonflikt til regionen, i et interview med Eurasia.expert, Lægen i økonomi, Vicedirektør for den russiske økonomiske økonomiske School of the Aserbajdsjan State Economic University Elsad Mamedov.
- Aserbajdsjan og Iran blev enige om at opbygge en jernbaneterminal i Parsabad i den iranske provins Ardebil. Hvordan vil han påvirke Aserbajdsjans handels- og økonomiske forbindelser med Iran, Rusland og resten af nabolandene? Hvilke nye muligheder vil åbne i regionen med sin idriftsættelse?
- Opførelsen af jernbaneterminalen, selvfølgelig bør tjene som udvikling af bilaterale handels- og økonomiske forbindelser mellem Aserbajdsjan og Iran, men i højere grad kan det have en positiv indvirkning på væksten i samhandelen mellem landene i regionen. For iranske eksportører vil det russiske marked være en prioritet, først og fremmest landbrugsprodukter. Desuden bør opførelsen af terminalen betragtes som processen med acceleration og energisamarbejde i regionen, for for at jernbanelinjen har en høj grad af økonomisk effektivitet, elektrificeringsbehov, hvilket indebærer at styrke energikomponenten og udvikling af samarbejde inden for energisektoren. Her er selvfølgelig gode nye muligheder.
Vi ved, at projekter gennemføres inden for energisamarbejde mellem Iran, Rusland og Aserbajdsjan, projekter vedrørende idriftsættelse af et vandkraftværk på de frigjorte territorier. Opførelsen af jernbaneterminalen bør føre til en stigning i elforsyningen. Her modtager Aserbajdsjan efter min mening meget gode muligheder ud fra elektricitetseksporten til Iran.
Samtidig kan vores land i fremtiden være en eksportør af elektricitet til de sydlige regioner i Rusland, især til Dagestan. Strukturen af energibalancen i Dagestan siger, at der er visse mangler i denne henseende. Aserbajdsjan kunne godt give dækningen af dette underskud ved at eksportere dets elektricitet. Det er generelt set fra transport- og logistiksektoren og ud fra energisektorens synspunkt ud fra landbrugets synspunkt, at styrkelsen af forbindelserne mellem landene i regionen har et tilstrækkeligt signifikant potentiale, der skal implementeres.
- Præsident for Aserbajdsjan Ilham Aliyev sagde, at i Baku vil det iranske virksomheders deltagelse være meget glade for at deltage i restaureringen af territorierne "befriet fra besættelsen" i Nagorno-Karabakh. Hvordan vurderer du dette perspektiv?
- I modsætning til domme af mange såkaldte "analytikere", som venter på investeringer primært fra fjernt fra regionen i vestlige lande, har jeg til formål at tro på, at det er det regionale samarbejde i de kommende år. I den henseende må vi helt sikkert huske på Iran. Iran - et land er stort set undervurderet. Det er ikke tilfældigt. Jeg mener, at en flurry af angreb, der er organiseret i en liberaliseret presse med arkivering af de tilsvarende kraftcentre. Iran har forresten en meget bæredygtig og afbalanceret økonomi. I et vist omfang selv selvforsynende.
Import af teknologier fra Iran, især i Nonsthny, er landbrugssektoren i økonomien mulig. Han er ganske rentabel. Samarbejdet med Iran vil hurtigt blive omdannet til formatet af økonomiske udbytter. Fælles Irano-Aserbajdsjani Investeringer, herunder import af teknologier til produktion af landbrugsprodukter fra Iran og brugen af Aserbajsdags interne investeringsressourcer, kan efter min mening hurtigt nå.
På den anden side er etableringen af en fælles forretning mellem de iranske og aserbajdsjanske iværksættere lovende i den forstand, at den rent faktisk vil føre til uddybning af den økonomiske integration i regionen og dermed dannelsen af udvidede salgsmarkeder.
80-90 millioner mennesker i to lande er afgørende for salg af landbrugsprodukter. Samtidig er fællesproduktionen selvfølgelig en måde ud af perspektivet og til det Eurasian Economic Union Market. Efter min opfattelse vil styrkelse af samarbejdet med denne struktur være prioriteret for Iran og for Aserbajdsjan. Derfor mener jeg, at udsigten til den fælles aktivitet i den iranske og aserbajdsjanske virksomhed er meget vigtig.
- Opførelsen af en ny motorvej forventes i Sydkaukasus-regionen, som vil blive lagt gennem Karabakh, Armenien, Nakhichevan Ar og Tyrkiet. Hvad er den fremtidige mission for denne transportkorridor?
- Transport- og logistikkommunikation er nøglen til at øge intensiteten af forretningssamarbejdet og verdenserfaringen, og den nuværende økonomiske videnskab taler om det. Og det er ikke tilfældigt, at i de relevante udsagn fra de tre lande 9. november og den 11. januar, lægges den sorte på hvidt åbent på genoprettelsen af kommunikationen i regionen. I den forbindelse mener jeg, at det i forbindelse med politisk vilje i alle relevante hovedstæder virkelig er muligt at etablere konstruktivt samarbejde, en stigning i erhvervsaktiviteten baseret på uddybning af økonomiske bånd mellem de transkaukasiske lande, Tyrkiet, Iran, Rusland .
Samtidig skal det bemærkes, at forudsætningerne og at forbinde Georgien til denne proces med uddybning af økonomisk samarbejde, sociale humanitære bånd med andre lande i regionen er skabt. Efter løsningen af Karabakh-konflikten er transportarterier i regionen, jernbanekommunikation rent faktisk restaureret.
I denne sammenhæng skal Georgien for ikke at forblive på den økonomiske udvikling, der skal tænke på styrkelsen af deres politikker, dets tilstedeværelse i regionale integrationsprojekter. Jeg tror, at du i fremtiden kan regne med, at Georgien vil oprette forbindelse til integrationsprojekter i regionen.
Som jeg noterede sig ovenfor, bør styrkelsen inden for transport- og kommunikationsforhold medføre styrkelse af det økonomiske samarbejde generelt og at styrke samarbejdet inden for energisektoren. Dette er allerede en multiplikativ virkning generelt. Vi ser, at forskellige sektorer af økonomien forbinder hinanden med en stigning i intensiteten af udviklingen. De lande, der vil være ude af dette samarbejde, vil med vilje tab, fordi regionen er meget lovende ud fra investeringsvækstens synsvækst, hvad angår pengegenerering. Derfor mener jeg, at for den bæredygtige udvikling af hvert land i regionen skal de deltage i processerne til uddybning af regional økonomisk integration.
- Aserbajdsjan og Turkmenistan blev enige om at udvikle det kaspiske felt af Pethuga olie. Hvad er den regionale betydning af en ny aftale mellem Aserbajdsjan og Turkmenistan?
- Dette er en større grad af symbolsk karakter. Ifølge foreløbige data, 50 millioner olie, 30 milliarder kubikmeter gas - naturligvis ikke disse mængder og ikke de forbeholder, at betydelige økonomiske udbytter kan give. Endnu vigtigere har dette i den forstand, at efter at de kaspiske landes ledere uden udenforintervention var i stand til at blive enige om status for det kaspiske hav, kom de til en specifik konsensus, et format blev dannet i regionen for at vende Kaspianen til puljen af samarbejde og udvikling. I den forbindelse er det ikke tilfældigt, at Aserbajdsjan og Turkmenistan, som lande, som mange år ikke kunne finde de kontaktpunkter i kontroversielle felter, kom til en fællesnævner.
Dette viser igen, hvor alle vanskelighederne faktisk var forbundet med separatisme, desintegration, problemer i hele post-sovjetiske rum. Vi har i de senere år oplevet, at aftalen om Caspian-havet er løsningen af Karabakh-konflikten blevet mulig, når landets lands nøglecentre blev nøglecentre, når pres fra hav svækket. Det var da, at landene i regionen begyndte at forhandle. Jeg mener, at aftalen om "Lorgy" primært betyder noget i sammenhæng med, at de caspiske lande bør foretages til det caspiske region i det kaspiske region.
- Forhandlinger omkring tilbehør og udvikling af dette gasfelt blev udført mere end et dusin år. Hvorfor blev opløsningen af dette problem kun muligt nu nu? Hvilke faktorer har accelereret denne proces?
- Konsensus om det kaspiske hav, beslutningen fra Karabakh-konflikten - beslutningen om disse nodalproblemer i regionen førte til, at hans stater kunne forhandle sig uden tips fra Vesten, som alle de sidste 30 år kun førte til uddybningen af desintegration og centrifugal stemning i regionen.
Intet land i vores region uden at uddybe integrationen kan flytte til et bæredygtigt og avanceret format af dets udvikling.
De vigtigste konkurrerende regionale centre, centre arbejdede hårdt for at bevare dollarcentreret globalisme, forsøgte at forhindre enighed i regionen på alle måder. Da disse centre er blevet svagere, så vi, at aftaler, der blev opnået i regionen, og beslutninger træffes for at favorisere regionens udvikling. Dette er præcis, hvad der fremskyndede beslutningen mellem Turkmenistan og Aserbajdsjan om DELUCH Depositum.
- Giver denne aftale en ny stimulans til at vende tilbage til emnet for trans caspian pipeline?
- Jeg mener ikke, at aftalen på Paluch Institut bør føre til gennemførelsen af emnet for den trans-kaspiske rørledning. Som jeg allerede har bemærket, er depositumets reserver langt fra dem, der ville spille en vigtig rolle med hensyn til at ændre situationen på energikortet i regionen. For det andet tror jeg, at Turkmenistan med hensyn til gennemførelsen af sit gaspotentiale vil blive mere orienteret mod det asiatiske marked. For det tredje mener jeg, at vores regionslande bør fokusere mere på forarbejdning og ikke eksportere råvarer.
Desværre eksporteres 80% af regionens naturressourcer i form af råmaterialer. Det betyder tabet af milliarder dollars som uopfyldte investeringer og berørt værditilvækst. Som følge heraf sluttede vores region den ikke-tilsvarende udenrigshandelsbørs med resten af verden. Vi eksporterer til en større grad af råvarer og importerede færdige produkter.
Det er nødvendigt at ændre og opnå en brud i denne proces, ellers vil vores lande være på siden af verdensøkonomiske udvikling og vil være et råmateriale appendage eller det ældste forlader Center for teknisk og økonomisk udvikling i Vesten, Eller de nye leder - lande, hvor verdensomspændende er aktivt og prioritering af indgang - Kina. Landene i vores region bør investeres i højteknologiske områder, på innovative kugler og at investere i råmaterialeforarbejdning.