2020 var ikke det bedste for mange industrier, herunder bilindustrien. Ikke desto mindre vises nye modeller på markedet, og en række olders går fra markedet. Så hvilke modeller er ophørt med at blive solgt i Rusland i 2020?
Redaktionen for Tarantas nyheder udgjorde sine top 5 modeller, hvorfra producenterne besluttede at nægte, men som ikke vil være nok på det indenlandske bilmarked.
Datsun on-do
Den nye udviklingsstrategi for den japanske bekymring Nissan betød, herunder pleje fra det russiske Datsun-mærke. Denne model har fremhævet lav pris og faktumet af "samarbejde" med Avtovaz, hvor bilen gik på grundlag af den berømte Lada Granta.
I alt i Rusland kan du købe to modeller - On-Do Sedan og Hatchback Mi-Do, hvoraf den første var ret efterspurgt. Begge modeller ledte alle slags toppe af den slags "den billigste udenlandske bil" er på trods af at eksternt biler er ret tilstrækkelige til deres niche. Tilgængeligheden af reservedele fra "tilskud" spillede sin rolle i populariteten af disse "russiske japanske".
Mazda 3.
Mazda 3 var også tilgængelig i to typer - sedan og hatchback. Sandt nok kørte denne "japanske" bare til Rusland lige fra Japan. Det var imidlertid grunden til sin pleje fra markedet - under hensyntagen til skatter og valutakurser, var modellen dyrere endda stipendiat, hvis forsamling var lokaliseret i Den Russiske Føderation.
Af en eller anden grund blev produktionen af denne model ikke løst for at lokalisere produktionen af denne model på det russiske anlæg, selv om visse efterspørgsel efter hende var. Under hætten er denne bil et valg af en 1,5 liter motor med en kapacitet på 120 hk eller 2,0 liter ved 150 hk Designet er traditionelt for Mazda er også ret attraktivt.
Haval h6.
I tilfælde af denne crossover er historien ens - bilen blev bragt til Rusland lige fra Kina, selv om virksomheden formåede at opbygge sin egen fabrik i Rusland, hvor det ganske succesfuldt producerer en række andre modeller. Måske forsøger kineserne at undgå intern konkurrence, og måske simpelthen ikke gået med salget.
Det kan bemærkes, at udad, Haval H6 så ikke længere så relevant som hans kolleger, selvom det er udstyret med en helt relevant 1,5 liter turbo motor på 143 hk Med et tilgængeligt par til det "mekanik" og "automat". Måske vil den kinesiske producent i fremtiden bringe en restyled version af denne crossover til Rusland.
RENAULT DOKKER.
I tilfælde af et fransk mærke i vores land er alt lidt vanskeligere. I teorien er Renault Dokers designet til det samme publikum, der køber Lada Largus. Men som du ved, er Avtovaz inkluderet i Renault Group, og den nye Limus gør generelt på grundlag af Renault Logan. Selv om det ikke er nødvendigt at argumentere for, at det er den interne konkurrence, at "DOKCCER" er forårsaget af Rusland.
Modellen blev leveret fra den marokkanske Renault-plante, og i 2,5 år blev mindre end 5 tusind eksemplarer af denne model solgt. Motorer - benzin pr. 1,6 liter og 82 hk Plus turbodiesel 1.5 DCI på 90 hk
Chevrolet Camaro.
Maxlar Chevrolet Camaro i starten af salget blev den bedst sælgende nye sportsvogn på det russiske marked med et resultat af 268 eksemplarer. Med en pris på 3 millioner rubler - det virker ret godt for denne niche. Men i 2020 blev vi solgt i alt omkring 50 biler - derfor blev det besluttet at sælge salg.
Det skal bemærkes, at i Rusland var muligheder med V6 og V8-motorer ikke tilgængelige - kun med en 2,0-liters turbo-motor på 238 hk. Måske stoppede nogle potentielle købere netop dette. Selv om fabrikanten allerede har oplyst, at i fremtiden er klar til helt at fjerne modellen fra produktionen - på grund af det faktum, at biler af denne type taber deres popularitet over hele verden.