Tiden er kommet til et andet udvalg af billeder med biler af Sovjetunionen. Glem ikke at se den forrige del.
Dette billede er lavet i Moskva præcis for 30 år siden - i 1989. Allerede da blev Metropolitan-gaderne ofte overbelastet af trafikpropper. Selvfølgelig var flådens størrelse på det tidspunkt ikke så stor som nu, men også motorvejens kapacitet var signifikant lavere. Derfor var overbelastningen, hvor alle måtte stå på: fra biler til busser.
![Varm](/userfiles/21/18273_1.webp)
Levere hverdage 6 tpm af Moskva. Taksoparks fortsatte stadig med at udnytte Gas-M20 "sejr", men de begyndte allerede levering af New Gaz-21 "Volga". På billedet ser vi to biler af den første serie (med en stjerne på radiatorgitteret): en til venstre, den anden - på elevatoren i baggrunden.
![Varm](/userfiles/21/18273_2.webp)
New Gaz-24 "Volga" i byen Tasjkent. Tasjkentnumre indeholdt en kombination af bogstaver "t" og "n". Denne bil skulle møde VIP'er og er udstyret med søde gardiner i bagruden.
![Varm](/userfiles/21/18273_3.webp)
Produktion af motorcykler "Dnipro" på Kiev Motorcycle Plant (KMZ). Interessant nok er den endelige samling af motorcykler samlet med en vogn. Motorcykler er fastgjort på en særlig ramme, som de har suspenderet til transportbåndet placeret ovenfor.
![Varm](/userfiles/21/18273_4.webp)
Kolonnen af vejog i sammensætningen af Kamaz-5410s sadel traktorer er heldig. Dømmer af NVA-nummeret, er billedet lavet i Navoi-regionen i den centrale del af det moderne Usbekistan. På traileren plakat: "Vores brød er hjemme!".
![Varm](/userfiles/21/18273_5.webp)
Slutningen af arbejdsskiftet på Gorky Auto Plant, 1989, trætte arbejdstagere passerer af lastbilen produceret af planten. I forgrunden - Gaz-53-12 med ZMZ-53-11-motoren med en kapacitet på 120 liter. fra. og en løftekapacitet på 4,5 tons. I baggrunden - de legendariske "shishigs".
![Varm](/userfiles/21/18273_6.webp)
MAZ-205 Dump Trucks på sandbelastning i et stenbrud. Loading tape er designet til samtidig påfyldning af kroppe af to dumpere på én gang. På trods af dette lavede den en enorm kø, hvor du endda kan se dump truck baseret på ZIS-150.
![Varm](/userfiles/21/18273_7.webp)
Moskva, Okhotny Row, End 50s. Frontlængden af den gamle prøve er grøn øverst, og den røde bund. Strømmen af biler skinner ikke en sort. Du kan se på en gang tre "sejre", tre trolley busser MTB-82, samt to ZIS / ZIL-155 busser.
![Varm](/userfiles/21/18273_8.webp)
Vejreparation i Moskva i 1959. Vær opmærksom på antallet af involverede mennesker. Men endnu mere nysgerrig, at næsten alle er kvinder, der tog skovlen og spredte tungt varm asfalt under rullehjulene.
![Varm](/userfiles/21/18273_9.webp)
De første UAZ-450 biler på hovedtransportøren. Foto taget i 1958. Fra en beholder, både en civilt "nastystyk" og naturligvis militær "Senitark" med en all-metal krop og lysbeskyttende forklædning på de forreste forlygter.
![Varm](/userfiles/21/18273_10.webp)
Nej, det er ikke en ramme af en frygtelig bilulykke, men en operation til at måle støjniveauet på gaderne i Moskva. Foto taget i 1970.
![Varm](/userfiles/21/18273_11.webp)
1974 år. Indlæser lufthavnen "Aeroflot" AN-12 i lufthavnen i Tyumen. En tung Caterpillar traktor driver på en specielt installeret. I baggrunden - et par GAZ-24 "Volga" af oliven og Ural-4320.
![Varm](/userfiles/21/18273_12.webp)
Produktion af sporede traktorer DT-75 ved Volgograd traktorplanten (VTZ). Dette er en af de mest almindelige Caterpillar traktor modeller i vores land, som, der passerer mange modernisering, stadig produceres. I 2013 bemærkede VTZ en halv århundrede jubilæum for DT-75.
![Varm](/userfiles/21/18273_13.webp)
Abonner på Telegram Channel Carakoom