Jeep introducerede Grand Cherokee af den femte generation, som ifølge virksomheden rejser baren i alle aspekter. Den seneste udvikling er baseret på en helt ny bilarkitektur fra Giorgio-platformen, som også er grundlaget for Alfa Romeo Giulia og Stelvio - begge frimærker er inkluderet i Faiat Chrysler Automobiles.
Bilen begynder at sælge i tredje kvartal i år til en pris på 150.000 dollars. Bilen vil først blive præsenteret med en tre-række syv-nævnes version (Grand Cherokee L), som vil konkurrere med Land Rover Discovery, Hyundai Palisade, Kia Telluride, Chevrolet Tahoe og New Ford Explorer.
Jeep hævder, at bilens arkitektur, som omfatter en uafhængig forreste og bageste suspension og en ekstra quadra-lift pneumatisk suspension med elektronisk adaptiv dæmpning, giver førende muligheder i sin klasse uden at berøre komfort og håndterbarhed på vejen. Den nye Grand Cherokee har en øget clearance (op til 277 mm) og større vandig patency (610 mm) end sine forgængere.
På trods af at den nye Grand Cherokee har bevaret de kendte træk ved jeep-stilen, såsom Radiator Branded Lattice og Trapezoid Wheel Arches, har det et fuldt genbrugt design, med LED-lamper omkring omkredsen og en mere konisk profil for bedre aerodynamik . Grand Cherokee vil blive tilbudt med en af to motorer til at vælge mellem - 3,6 liter V6 med 295 liter. fra. og 5,7-liters V8 med 362 liter. fra.
Bilens salon er fuldt opdateret og udstyret med et 10,25-tommers digitalt dashboard med virtuelle sensorer, der erstatter konventionelle opkald, og en 10,1-tommers sensorisk kontrolskærm, LED-belysning, massageforreste sæder og personlig klimakontrol.
Jeep kan prale af, at den nye Grand Cherokee er udstyret med mere end 110 sikkerheds- og beskyttelsesfunktioner, herunder førerassistentsystemer, samt 360-graders bulkoversigt og nattesynskamre.
Den nye Grand Cherokee vil være det første skridt i opdatering af modelintervallet af jeep, de følgende eksperter kalder Grand Wagoneer-modellen.