Astana. 4. marts. KAZTAG - Over $ 562 milliarder Ekstra investeringer kan være nødvendige for at være i Kasakhstan for at besvare indførelsen af kulstofafgift i hele EU (EU), sagde premierminister Askar Mamin.
"Et scenario af dybdekarbonisering, der tager hensyn til betydelige foranstaltninger til at omfatte nye regulerede sektorer i økonomien i SPT (udstødningshandelssystem - KAZTAG) og indførelsen af kulstofafgift i Kasakhstan for uregulerede økonomisektorer (vil føre til en reduktion i drivhusgas Emissioner (drivhusgasser - KAZTAG) til 80%). Mængden af yderligere investeringer er foreløbige anslået til 562,3 mia. Dollars. Disse foranstaltninger vil fjerne kulstofskat for Kasakhstan-produkter ved at opnå niveauet for EU's kulstofpris, "sagde Mamin, som svar på anmodningen fra Gruppen Majilis deputerede vedrørende kulstof skat på importen.
Parlamentarikere på deres anmodning angav, at for at styrke incitamenterne til den grønne økonomi under hensyntagen til virkningerne af Pandemien i Det Europæiske Unions land siden 2022, planlægges det at indføre CO2-importafgift.
"Det forårsager vores angst, da mere end halvdelen af Kasakhstan-eksporten tegner sig for dem i Europa," bemærkede Mazhilismen den 3. februar.
De præciserede, at kulstofskat, der blev brugt i en række europæiske lande, og nu planlagt til alle EU-lande kan have tre former: 1) indførelsen af afgiften på EU-grænsen for kulstofimporten; 2) fordelingen af et carbon emissionshandelssystem til lande, der ikke er medtaget i Den Europæiske Union 3) Etablering af kulstof moms.
Ifølge de deputerede giver lovgivningen i Kasakhstan dig mulighed for at integrere det europæiske handelssystem for CO2-emissioner, hvis den anden form for kulstofafgift og "spørgsmålet kun er i prisen på kulstofenheder."
"Hvis den første eller tredje form for kulstofafgift er taget, vil det efter vores opfattelse have en betydelig risiko for Kasakhstans økonomi, i eksporten, hvorkørses kulstofindustrien er hersker, er råvaresektoren, primært olie forsyninger. Og det er nødvendigt at være klar til dette på forhånd, "bemærkede de stedfortrædere, der beder om at afspejle regeringens holdning til disse spørgsmål.
Da min præciserede mine, er de vigtigste risici og foranstaltninger mod Kasakhstan defineret i det udviklede koncept med lavkulstofudvikling indtil 2050, som omfatter tre scenarier for udviklingen af økonomien i Kasakhstan: den grundlæggende, grønne økonomi og nævnt ovenfor - dybdekarbonisering. Indflydelsen af Carbon Corrective Boundary Mechanism (UKPM), som den førende sikrede, tages i betragtning i alle tre scenarier.
To andre scenarier på foreløbige modelleringsresultater er:
- Det grundlæggende scenario (opretholdelse af gældende foranstaltninger og politikker) - betaling af kulstofskat til EU-budgettet for alle sektorer i Kasakhstan i Kazakhstan inden 2035 på eksportniveau og priserne på 2017 kan nå 18,4% af de samlede eksportindtægter
- Scenariet for den grønne økonomi - omfatter foranstaltninger til at stramme STT ved at gennemføre mekanismen for betalt fordeling af PG-emissioner, hvor nedsættelsen af PG-emissionerne vil nå 60% (gennemførelsen af dette scenario vil kræve 81,3 mia. Dollars yderligere investeringer af 2050, vil dette reducere skatten med 6,3% i forhold til grundscenariet på eksportniveauet og priserne på 2017).
"EU har til hensigt at reducere drivhusgasemissionerne med 55% inden 2030 og for at opnå fuldstændig kulstofneutralitet inden 2050. Inden for rammerne af det deklarerede mål foreslår Europa-Kommissionen at indføre ICPM, hvis endelige form endnu er defineret med den mest sandsynlige mekanisme - importafgift i EU. Hovedopgaven for denne skat er primært en reduktion af PG-udledningen både i EU og stimulerende emissionsreduktioner i andre lande. Den anden opgave er at øge konkurrenceevnen for europæiske varer på markedet. Indførelsen af denne skat i EU er planlagt ikke tidligere end 1. januar 2023. Omtrentlige vilkår for bestemmelse af strukturen og metoden til beregning af skat - III kvartal på 2021. Det er planlagt, at skatten siden 2023 dækker produkterne fra sådanne sektorer som produktion af elektricitet, jernholdigt metallurgi og produktion af mineraler, og siden 2025 vil skatteordningen blive udvidet på andre sektorer, blandt andet: kemisk industri, alle typer af metallurgisk industri og petrokemi "- annoncerede hovedet af kabinettet.
Ifølge ham forventes det, at prisen på kulstof i EU vil stige betydeligt i de næste 10-15 år.
"I 2020 var carbonprisen i gennemsnit omkring $ 29 pr. Ton CO2 (kuldioxid), den forudsagte prisforhøjelse vil føre til $ 105,9 pr. Ton CO2 i 2030. Hidtil er der godkendt en køreplan om reaktionsforanstaltninger, som omfatter forbedring af institutionelle og andre foranstaltninger og muligheden for at tilpasse den kasakhiske SPT med europæisk til at udvide salget af kulstofenheder og afhængigt af situationen i EU forhindrer Tarif vækst, "min konkluderede.