Arkady Kamanin blev født den 2. november 1928 i Fjernøsten, hvor hans far tjente på det tidspunkt.
Udskiftning af flere boliger, som var forbundet med variationen af Faders websteder, før krigens begyndelse, var han sammen med sine forældre i Moskva. Her fik Kamanin-familien snart en luksuriøs lejlighed på tidspunktet for lejligheden i det berømte hus på dæmningen. Allerede i en temmelig ung alder viser Arkady en betydelig interesse for fædretjenesten og til alt, der er forbundet med det - til fly, til sommeren. Alle helligdage, han forsvinder på en militær flyveplads, hvor nuancerne og subtiliteterne i mekanikers erhverv forstås.
Og i 1941, foran krigen, formåede han selv at arbejde for dette erhverv på Moskva Aviation Plant. Men drengens kreds er ikke begrænset til militære anliggender og fly. Han er involveret i sport, læser meget, spiller musikinstrumenter (accordeon og accordeon). Litteratur fascinerede ham lidenskabeligt, han blev også givet til musikken med hele sit hjerte. Nå, der er ikke noget om sport om sport.
Krig
I 1941 fortsatte N. P. Kamanin i Usbekistan, i Tasjkent. Der levede Arkady med sin familie i omkring 2 år til 1943. I februar udpegede den 43. af hans far en kommandør for en af de overfaldsfald, og i foråret i samme år flytter drengen sammen med sin mor til sin far - til stedet for implementering af hans militære enhed - hvor Flyet begynder at arbejde igen.
Og her er der et naturligt spørgsmål: Som et mindre barn - på det tidspunkt var Arkady Kamanin kun 14 år gammel - i Wartime kunne ikke sende til bagsiden, men forlade militærenheden på stedet? Svaret på ham er simpelt: The Boy Stubbornly sagde "Jeg vil ikke gå!" Og virkelig nægtede at forlade. Faderen var vred, var forbløffet, men han gav snart vej, fastgørelse af hjertet, fordi det høje niveau af Arcadia-kvalifikationer som mekaniker viste sig at være mere for vejen for behovet for en militær enhed i erfarne fagfolk. Men under krigen var behovet for kvalificerede tekniske arbejdstagere en presserende konstant.
Så den 14-årige dreng blev krediteret med en frivillig i rækken af den røde hær til positionen af mekanikeren af specialudstyr (i Kalininfrontens 423. luftfartøjsknap). For at stoppe ved den opnåede Kamanin Jr. var det tydeligt ikke at gå. Nu forsøger han sig selv som pilot, lære af voksne piloter, der tillader ham at lære at pilot, hvilket hjælper med at forstå teori og praksis i denne sag. Så de første praktiske færdigheder syntes, oplevede erfaringer.
Det første fly, hvor han klatrede ind i himlen, var træningen dobbelt U-2. Først fløj han på det som observatørnavigator og en Bornemaker, men i juli modtog han en officiel adgang til uafhængige flyvninger. Hånden holdt sin egen fars egen far efter at have bestået de relevante eksamener. Krævende Kamanin's krævende og sværhedsgrad var velkendt, så i professionalismen af kommunikationen kunne Pilot Arkady Kamanina ikke tvivle på.
Og nu begyndte den 14-15-årige Parenchy at udføre Intelligence-flyvninger, minedrift de værdifulde oplysninger ret "fra under nazisternes næse", der leverede kommandanterne for de avancerede dele og udfører andre på ingen måde enkle opgaver af deres kommando. Letunka - nemlig "letunk" kaldet Arkady Adult Squadron Pilots - forsøgte at bevare, men krigen forlod ikke nogen særlige muligheder for at undgå fare. Ja, han selv søgte det aldrig. Fyren på niveau med alle fik kampmittinger og lavede en flyvning for flyvningen, hver gang risikerer ikke at vende tilbage fra den næste afgang.
Han blev kendetegnet ved en fantastisk frygtløshed. Velkendt en af sagerne, der bekræfter det. Tilbagevendende til sin U-2 på placeringen af Squadron hovedkvarteret så han en slået IL-2, som gjorde en tvungen landing og liggende på en neutral stribe. Ved at være opmærksom på, at planhytten blev lukket, forstod den unge pilot: piloten inde i flyet og helt sikkert såret. Uden et øjeblik om risikoen og fare for en sådan handling for dig selv personligt, sætter Arkady sin U-2 ved siden af et skud ned af flyet, overbelastet en pilot ind i det og fotografisk udstyr fra et skud ned IL-2 (opgaven, Selvfølgelig er det ganske vanskeligt at overveje, at de sårede var en voksen mand, og Arkady er bare en teenager, der forresten ikke varierede i en særlig grønt eller overdreven kraft). De med en planlagt kontraangreb, artillerymen og tankarbejdere, med bistand fra angrebsluftfartøjer, distraherede germansens opmærksomhed fra den arrogante majs, og U-2, tangling på tragten, tog succesfuldt afsted med neutraler. Drengen formåede at komme til sit hovedkvarter uharmede, og endda redde livet for den sårede sovjetiske officer, som var løjtnant Berdniki.
Det var for denne feat, at Arkady Kamanin modtog sin første pris - rækkefølgen af den røde stjerne. Han var derefter 15 år gammel. Denne sag opstod med Kamanny-yngre, da han allerede var kæmpet på den 1. ukrainske front. Og så var der en anden 2. ukrainsk (fra september 44). Bare kæmper på 2. ukrainske front, allerede i begyndelsen af det 45. år, modtog Arkady sin ordre af det røde banner. Denne pris blev tildelt ham for en vellykket levering af den hemmelige pakke til den partisiske løsrivelse. Derefter måtte fyren forpligte en semi-tredje timers flyvning langs den uudforskede rute (under BRNO i Tjekkiet) for frontlinjen. Opgaven var særlig vanskelig, fordi ruten gik forbi et bjergrige område, som blev kendetegnet ved en kompleks relief.
I 1944 fortjente Sergeant Kamanin den anden rækkefølge af den røde stjerne: Når han angriber bandera-holdets hovedkvarter, tog han afsted ved sin U-2 i brand, kastede strejkerne med manuelle granater og forårsagede forstærkning.
Generelt listen over piloten A.N. Kamanina har 283 timer af en fælles lagt, som er blevet akkumuleret af mere end 400 - og ifølge nogle data mere end 650 - bekæmpelse af afganger. Desuden blev mange af dem udført i vanskelige meteorologiske forhold og under synet af fjendens våben. I løbet af denne tid modtog han 6 Combat Government Awards. Ud over de Red Star's ordrer og det røde banner, som allerede er nævnt, var disse: Medaljer "til at tage Budapest", "for fangsten af Wien" for sejren over Tyskland "og en anden orden af den røde stjerne .
Sluttede krigen. Fremtiden syntes strålende. Den 16-årige Arkady, som betydeligt bevarer sine jævnaldrende i sine studier, begyndte at indhente deres iboende iver og samvittighedsfulde. Og formåede at gøre det for det eneste akademiske år. Ved forståelse af videnskab havde han også alt forelsket: Efter at have modtaget et videregående videregående uddannelse, allerede i 1946 (i oktober) Starshina A.N. Kamanan blev indskrevet i Air Force Academy. Zhukovsky lytter på forberedelseskurset, hvis program han begyndte at beherske trygt og grundigt.
Så ville der være mange års studier, så tjenesten i den sovjetiske hær og måske chancen for at blive medlem af Sovjet Cosmonauts-holdet, hvoraf den ene far senere viste sig for at være ... men skæbne bestilt ellers. Ved 18 blev Arkady uventet syg med meningitis, og den 13. april 1947 blev han nødt til at løst.
Den mest nogensinde er begravet i historien om den store patriotiske krigspilot på Novodevichy kirkegård i Moskva.