Blev den "lykkelige" ejer af en fartskriver, der blev pålagt af lovgiveren? Nu er det tid til at tænke, hvor og vigtigst af alt, hvordan man etablerer dette, er det billigste mirakel af teknologi. Jeg foreslår din intite din oplevelse ved at installere enheden i kabinen af en gammel lastbil Mercedes Benz 814d.
Hvor skal man installere fartskriveren?
Det ledige rum i Mercique er lidt - alle nicher har længe været løftet af enhederne, der letter førerens liv under rejsen. Jeg tror den samme situation i de fleste andre ejere af små lastbiler. Enheden har en standard 1din bilstørrelse og kan installeres i stedet for musik, men det var ikke muligt at miste den sidste glæde på vejen for lyst.- Manglende direkte sollys
- Nem adgang, inkl. For trafikpoliti officerer (så røget mindre på førerhuset);
- Nem installation på grund af nærhed af speedometeret og tændingsnøglen, med hvilken enheden forbinder til ledningerne;
- Placeringen er ikke på farten, dvs. således at enheden ikke forstyrrer passagererne;
- Fjerneness fra det ikke-tilfældige forbipasserende øje, så han ikke brød glasset under parkeringspladsen og tog ikke ud af fartskriveren (de ved stadig, at det ikke er en radio, og der er ikke noget punkt i at installere en registreret enhed på en andens lastbil).
I mine Mercedes var frontpanelet til venstre for rattet det eneste sted, der opfylder alle anmodninger. Panelet er faste let, så det er sikkert at stumme og sætte det på det, du kan sikkert hjemme eller i garagen.
Hvordan laver man en fartskriverholder?
Færdigheder til arbejde vil være nødvendig lidt mere end en skolepige, når du arbejder med en metal designer i arbejdsundervisning. Problemet er kun i søgen efter materiale. Jeg havde tid til at skære, så hjemmelavet er lavet af kæreste:
- øverste del fra en unødvendig systemenhed;
- Sæt af tandhjul, skiver og nødder (12 sæt til venstre);
- Bowling støvler til at give en "råvare" type produkt.
Derudover var værktøjerne påkrævet: bulgarsk, håndboremaskine, passage og skruetrækker.
Fremskridt
Enheden er afsluttet med slæde for at installere styreenheden. Den hjemmelavede holder skal have sådanne dimensioner, så slædene er tæt ind i den (vi tager hensyn til tilstedeværelsen af skruerne inde i fastgørelsen, som også spist et bestemt rum). Jeg fik 18,5 cm x 5,5 cm.
1. Arbejdet begyndte med installationen af systemets dæksel. På billedet
Socketer er allerede uden låg, da tanken til at løse processen med at arbejde på smartphone kameraet er ankommet, efter at låget er blevet demonteret og skuret med en mølle til at adskille dele: top, bund, to sidevægge og to hjørner til fastgørelse af Holder på bilpanelet. Alle varer er synlige på billedet.
2. Kanten af emnerne bøjet indvendigt og tæt presset ved hjælp af passagen, og derefter hammeren. Dette blev gjort af en simpel grund: Systemdækslet havde en bøjet i en vinkel på 90% af siden, hvilket var lettere at presse til hovedtelefonen end at skære møllen. 3. Alle dele snoet med hinanden.
4. Gargo boot rampe
Og dækkede huden fra over indehaveren til fartskriveren. Huden fastgjort med skruer.
5. Indsat fartskriveren i slæden og Salazki til holderen (næsten "Matryoshka" viste sig).
Forbedret hudskæring.
Det sidste trin er at installere panelet med holderen i kabinen og tilslutning af fartskriveren. Enheden er allerede testet på flyvningen. Resultatet opfyldt: det forstyrrer ikke og visuelt ikke skiller sig ud mod bagdråbet af hovedbrættet.
