Mazda6 2022 vil være revolutionen af det japanske mærke. Fabrikanten fra Japan vil præsentere en helt ny fjerde generation, som bliver flagskibslinjen, med en mere sportslig tilgang. Et år efter sin verdens debut viste eksperter et nyt sedan-design ved hjælp af en mere premium tilgang.
Den tredje generation Mazda6 blev offentliggjort i 2012, og i 2022 vil han være ti år gammel. I 2018 har sedanen gennemgået en af de dybeste restauranter i mærkets historie, takket være, at hans udseende helt ændrede sig, hvilket gør det næsten nyt. Fremtidens Mazda6 vil skille sig ud af dets moderne design indenfor og udenfor.
Lidt mere end et år siden bekræftede det japanske selskab, at produktionen af Mazda6 fjerde generation vil begynde i begyndelsen af 2022. En helt ny model, der vil bruge en platform, der er specielt udviklet af Mazda, med et bageste power layout og en langsgående motor, vil være placeret på toppen af den europæiske premiumlinje.
Som grundlag for udformningen af den næste Mazda6 vil den japanske automaker tage konceptbilen Mazda Vision Coupé, præsenteret på Tokyo Motor Show 2017, tildelt titlen "Concept-Car i 2018". Demo-versionen af en stor luksuriøs sedan med samtidig elegant og sportsdesign, er afhængig af renere og moderne linjer. "Koden" Design Style vil fortsat være en af prioriteterne, med skrånende forlygter, der vil fusionere med en stor frontgitter.
Mazda vil tilbyde et ultra-moderne interiør, der følger samme linje som i den sidste generation af kompakte biler, med et minimalistisk dashboarddesign, en stor skærm på den centrale konsol samt tilslutningsmuligheder, udstyr for at sikre komfort og sikkerhed og arsenal af kørehjælpere.
Den nye Mazda6 er designet til at konfrontere tyske premiumbiler i Europa, især BMW og Mercedes. Nyheden vil blive vist på det europæiske marked i anden halvdel af 2022, der tilbyder en række benzin- og plug-in hybrid muligheder, herunder en version med en 2,5 liter firecylindret turbo motor, New SkyActiv-X og Phev. I den øverste del af linjen vil en ny 3,0 liter række sekscylindret benzinmotor med en kapacitet på 400 hk.
Hvad angår dieselindstillinger, har Mazda udviklet en ny 48 volt 3.3-liters MHEV-motor, selv om dens tilstedeværelse i den nye modelområde Mazda6 ikke er bekræftet. Virksomheden indser, at nye emissionsstandarder bliver strengere, så det vil tilbyde en dieselversion på disse markeder, hvor det er muligt.