Det er rapporteret, at købet af sådant luftfartøjer, som F-15EX, Saab JAS 39 Gripen eller F-16-blok 70/72, ikke i det lange løb.
Ifølge ukrainske medier anerkendte ministeriet for Ukraine den manglende mulighed for at begynde at opdatere flyets fly med moderne generation 4+ krigere. Journalister rapporterer, at på trods af behovet for nye fly, der er erklæret indtil 2035 på baggrund af SU-27 Aging, MIG-29, SU-25 og SU-24, er købsoptionerne for udenlandske biler ikke inkluderet i forsvarsplanerne.
"De samlede finansielle ressourcer, der kræves til gennemførelse af WBIS-udviklingsaktiviteter i 15 år, anslås til 320 milliarder Hryvnia. Gennemførelsen af planen kræver betydelige økonomiske ressourcer inden for rammerne af den nuværende finansiering af Forsvarsministeriet og er umuligt i statens moderne og mellemfristede finansielle og økonomiske muligheder, "
Det er rapporteret, at købet af sådant luftfartøjer, som F-15EX, Saab JAS 39 Gripen eller F-16-blok 70/72, ikke i det lange løb.
Ukrainske medier har gentagne gange analyseret reelle prisforslag på det internationale marked. Især fremstår prisen F-16 inden for 40-60 millioner dollars, og udgør faktisk 130-150 millioner dollars. Faktum er, at det første ciffer er prisen på bilen på Lockheed Martin-fabrikken til den amerikanske hær, og den anden er salgsprisen for NATO-medlemslandene. Som et eksempel, en slovakisk kontrakt til køb af 14 F-16 blok 70/72 krigere, som koster et land på 1,8 mia. Dollars. Samtidig anslås det årlige budget for Forsvarsministeriet for køb af de samlede våben, herunder reparationer og modernisering til ca. 810 millioner dollars.
Den ukrainske presse fastslår, at blandt andet genudstillingsplanen for VSU indtil 2035 giver mulighed for at opdatere mulighederne for luftforsvar. Imidlertid er priserne på moderne anti-fly missilsystemer ikke mindre. For eksempel skal 7 batterier af American Air Defense MIM-104 Patriot Ukraine betale 4 milliarder dollars. Således, der kommer til konklusionsjournalisterne, vil forsvarsministeriets finansielle ressource ikke være tilstrækkelig til opdateringen af luftforsvarssystemet.
Det er derfor, at ukrainske eksperter gentagne gange har bemærket, at opdateringen af Ukraines luftstyrker udelukkende er muligt inden for det store program med flere års nationalt plan med relevant prioriteret finansiering.
Tidligere blev det rapporteret, at Ukraine tilbød NATO at bruge luftrum over Krim for Alliance Operations.