S-MAX- og Galaxy-modellerne modtager et hybrid-system med en kapacitet på 190 hestekræfter.
Husk, at Ford i efteråret 2019 introducerede de opdaterede S-MAX- og Galaxy-modeller og begyndte derefter at forberede hybridversionerne af disse maskiner. Som forventet måtte de få en kraftenhed fra den genopladelige Ford Kuga Crossover, som består af en benzin 2,5-liters motor, en elektrisk motor og et lithium-ion batteri med en kapacitet på 14,4 kWh. Men som følge heraf modtog minivanerne et enklere system, som debuterede på Kuga sidste efterår.
Som Speedme.ru skriver, indbefatter Ford S-MAX og Galaxy Hybrid System en 2,5 benzinmotor, der opererer på en økonomisk cyklus af Atkinson, en elektrisk motor og en elektromekanisk variator. Men tanken af trækkraften, som er under bagagerummet, kun 1,1 kWh. Genopladningen fra stikkontakten er ikke påtænkt, og på ren elektricitet kan sådanne minivaner kun køre ved lav hastighed: Efter et par sekunder, efter starten kommer en benzinmotor i erhvervslivet, som kan fylde batteriladningen i bevægelse.
Hybridsystemets samlede ydeevne vil være 190 hk, men producenten passer ikke til højhastighedsegenskaber, men på lavt brændstofforbrug, som kan sammenlignes med parametrene for 190-stærke Turbodiesel 2.0 EcoBlue og reducere CO2-emissionerne . Derudover kom den elektriske overbygning ud meget kompakt, hvilket gjorde det muligt at opretholde mængden af bagagerum: med foldede bageste rækker af S-MAX og Galaxy Hybrids sæder tilbyder henholdsvis 2.200 og 2339 liter. Op til 100 km / h FORD S-MAX Hybrid accelererer i 9,8 sekunder, og en større Ford Galaxy Hybrid Model - præcis 10 sekunder.
Bemærk, at produktionscyklussen for S-Max og Galaxy-modellerne nærmer sig en ende, og Ford allerede har meddelt, at der ikke vil være nye generationer af biler. Desuden besluttede producenten derfor ikke at bruge penge på udviklingen af genopladelige hybrider.
Priserne på hybridversioner af Ford S-MAX og GALAXY annonceres: Så i Tyskland koster Hybrid Ford S-Max fra 42100 euro, og den tilsvarende Ford Galaxy Hybrid er mindst 44100 euro. Det vil sige, tillæg, hvis sammenlignet med grundlæggende dieselmodeller i begge tilfælde vil være 4500 euro.