Dette er en ekstremt dårligt undersøgt episode af Anden Verdenskrig. I Vesten foretrækkes det overhovedet at huske.
I Sovjetunionen kunne denne historie læses i blot en kilde - Militærets Memaraars Pilly N. A. Shmelev "fra små højder", udgivet i 1966. Fra bogen følger det, at om morgenen den 7. november 1944, på flyvepladsen i byen Niche (Serbien) blev de sovjetiske piloter fra 707st Assault Airlock samlet for at fejre den berømte sovjetiske revolutionære ferie, da de pludselig begyndte at Dykke mærkelige fly på deres hoveder og dump bomber. I starten blev de ubudte gæster accepteret til de tyske "rammer" - så siden 1941 kaldte vi "Fokke-Wulfs" FW-189. Det var mærkeligt: først, "Rama" var en højhuse intelligens, ikke beregnet til angreb på flyvepladser. For det andet, på en gang er der flere dusin (!) "Fockey-Wolfs" Tyskerne måtte simpelthen tage.
Men sagen besluttede at udsætte på da. I luften hævede toldofficeren fra den nærliggende 866. Fighter Airlock. I det første angreb formåede at "fylde" to fremmede. Gradvist tog af hele regimentet, og den virkelige "hundekamp" begyndte i luften - et manøvrerbar kamp ved lave højder. En anden "ramme" blev skudt ned, og vores yak-3 døde. Men snart bemærkede de sovjetiske piloter med forbløffelse, at der ikke var sorte tyske kryds på vingerne og fuselages af fjendtlige fly, og de hvide stjerner i den amerikanske luftvåben! Nogen huskede endda betegnelsen af den amerikanske "Rama" - en tung fighter af R-38 "belysningen". På samme maskine, kun i versionen af foto-talet, fløj og døde til al den velkendte Saint-Exupery.
Den bedste hylde, Sovjetunionens Helt Kaptajn Alexander Koldunov (46 luft sejre til slutningen af krigen) deltog også i denne kamp. Den, i 1987, midt i perestroikaen, vil blive fjernet fra placeringen af øverstbefalende for luftforsvaret for den skandaløse landing af M. Rusta på Red Square.
Det var han, der risikerer livet, fløj til den førende amerikaner for at demonstrere de røde stjerner på hans fly. Vær det som det kan, amerikanerne har fjernet ravoisi. Men ikke for længe. Bogstaveligt talt efter en halv time angreb en anden gruppe af amerikanske fly søjlen af sovjetiske tropper, som fulgte gennem motorvejsnicherne. De formåede også at køre, men de havde tid til at gøre. Som følge heraf blev Rifle Corps Commander, General Stepanov dræbt. Hans sidste ord var: "Damned imperialists!".
7: 3 Til vores fordel
"American Command", skriver forfatteren af memoarer, "selvfølgelig undskyldte vores" hændelse ". Men hvad er følelsen af disse falske ord? De vil ikke returnere vores dyre kamerater, der døde under Taito-rate "allierede".
Generelt forlod tonaliteten af N. SHMELEV ikke tvivl om, at det blev alvorligt redigeret i hovedpolitoniseringen af SA og Navy. Kunne endda virke tanker: gjorde denne episode denne episode under den kolde krig? Men uventet bekræftelse kom helt på den anden side - fra det tidligere Jugoslavien.
Som du ved, hjalp de sovjetiske tropper den nationale Liberation Army i Jugoslavien for at udvise de tyske fascistiske invaders fra landet. Efter aftale, som den 16. oktober 1944 underskrev Jugoslav Marshal Tito og Sovjet Marshal Tolbukhin, delte dele af vores 17. Air Army ret til at nyde lokale flyvepladser. Til dette skal sovjetiske luftvåben have været uddannet af jugoslaviske piloter og mekanik drift af Yak-3 Fighters og IL-2 Attack Aircraft. En af disse grupper var baseret på flyvepladsen for byen Nish.
Veteranerne i den juboslaviske division blev delt af minderne om hændelsen i Beograd-avisen "Politik" den 9. november 1988 - lige i 44-årsdagen for disse arrangementer.
Ifølge dem, den 7. november 1944, optrådte en gruppe af amerikansk bombefly B-25 Mitchell pludselig over kolonnen af de 6th Guards Rifle Corps of the Red Army North, ledsaget af layning Fighters. Samlede fly var 30. Amerikanerne blev meget præcist bombet på hovedet af kolonnen: Bygningens øverstbefalende blev dræbt, 31 soldater og officer, yderligere 37 mennesker blev såret. En gruppe på 9 Yak-3 Fighters tog afsted fra flyvepladsen, hvoraf den ene blev straks skudt ned. Luften har et voldsomt slag. Det partisanske politiske udvalg, der er knyttet til niche-flyvepladsen, bragt til det personale, som kun 7 amerikanske og 3 sovjetiske fly blev skudt ned. Samtidig mistede amerikanerne 14 piloter.
Hvis du tror på dataene fra den ukendte jugoslaviske kommissær, viser det sig, at amerikanerne har mistet 5 single "Liotnings" og 2 Mitchell Bomber med et besætning på 5 personer. Mest sandsynligt var disse fly fra det 15. Air Force Air Force, som i 1944 var baseret i Italien. Ifølge de seneste oplysninger var kun krigere "layting" og antallet af dem ikke mere end tre deltog i den amerikanske side.
Ved fælles overenskomst af parterne blev den sovjetiske-amerikanske krig anlagt af glemsel. Det sker tættere på foråret 1945, da revnen mellem de allierede på anti-hitler-koalitionen var meget bredere, kunne alt dreje forskelligt ... men for en af helterne af de beskrevne begivenheder Alexander Koldunov, dette møde med amerikansk Piloter var ikke den sidste. I 1948 modtog han den anden stjerne af helten lige bag amerikanernes strukturer, da den "kolde krig" begyndte. Men dette er en helt anden historie ...
Her er, hvad de nuværende oplysninger om disse begivenheder ser ud:
"7. november 1944, i byen Niche i Jugoslavien, to grupper (i alt 27 fly) af American Aircraft" Layning ", fejlagtigt angreb søjlen af sovjetiske tropper, 12 sovjetiske soldater og officerer blev dræbt, herunder kommandøren for de 6. vagter rifle corps. Guard General Major G.P. Katte. Til refleksion blev 9 krigere ledet af kaptajn A. Koldunov hævet. Risching Life, sorcerers nærmede sig det amerikanske fly, viste dem de røde stjerner på skroget, men blev fyret, og to sovjetiske fly blev skudt ned. 3 (ifølge sovjetiske data) eller 2 (ifølge amerikanske data) af de amerikanske fly blev skudt ned ved responsen, herunder en bankede trollkarlen. I sidste ende var det muligt at opnå opsigelsen af slaget - trollkarlene praktisk talt "sætte" deres fly foran næsen af den førende gruppe af amerikanere. Efter hvad der skete, opstod der en stor diplomatisk skandale. Amerikanerne indrømmede en "fejl" og undskyldte, men kommandoen for kommandoen for regne af vores piloter at blive skudt ned. "
Baseret på materialer: Sergey Osipov, Argument og Facts Newspaper №45, 2004