Den chok, som bilvirksomheden i Rusland modtog på grund af Coronavirus Pencil Pandemic og den økonomiske krise forårsaget af den, kunne ikke, men påvirker prismærkerne - de er forudsigeligt "syge".
Ikke desto mindre er der i vores land modeller af biler, hvis køb ikke vil gøre et stort brud på budgettet. I dag vil vi fortælle, hvilke af dem der er mest tilgængelige.
Vurderingen af den billige, der er udarbejdet af journalister i Carsweek Car Online Edition, Lada Granta Sedan i standart-konfigurationen. For ham bliver nødt til at betale 499 900 rubler. En sådan bil er udstyret med et 87-stærkt atmosfærisk petrolomotorisk volumen på 1,6 liter, fungerer i et par med en 5-trins "mekanik".
Det følger Datsun on-do sedan, desværre, for nylig fjernet fra produktionen. Han har den samme forfædre som "tilskud" - Lada Kalina Sedan - men Datsun er positivt fremhævet af kvaliteten og rigdom af udstyr.
DATSUN ON-DO I BASIC CONFIGURATION ACCESS koster 531.000 rubler. Den er udstyret med samme kraftenhed som Lada Granta Standart, samt opvarmning af front lænestole og elektriske vinduer af alle døre.
"Bronze" Tilgængelighedsresultatet viser DATSUN MI-DO Hatchback i den oprindelige version af Access, som vil koste 554.000 rubler. Han, som en sedan, er meget vigtig for vores land plus - "ubestridelig" suspension med en clearing på 174 mm.
Æres 4 plads er besat af den koreanske-uzbek sedan ravon gentra. For denne bil i den grundlæggende konfigurationskomfort er det nødvendigt at betale 569.000 rubler.
Under hætten i denne version er der en 107-stærk atmosfærisk benzomotor med et volumen på 1,5 liter. Derudover er Ravon Gentra udstyret med en styringsmotor, "tåge-trukket", klimaanlæg og strømvinduer af alle døre.
Den øverste fod af lederne af veteranen i den indenlandske bilindustri er lukket - en kompakt SUV Lada Niva Legend (Ex-Lada 4 × 4). Den mest billige version, Classic, koster nu 599 900 rubler.
En sådan bil er udstyret med et 83 stærkt atmosfærisk benzomotormængde på 1,7 liter, der arbejder i et par med en 5-trins "mekanisk". Drevet er en permanent fuld, med "ned" og den mekaniske blokering af mid-scene differentialet.