Den generelle direktør for Uaza Adil Shirinov i et interview med Ulyanovsk udgave af 73Online.ru bekræftede suspensionen af arbejdet på projektet af SUV Patriot næste generation. Bredderne bad også om ikke at ringe til dette projekt "Russian Prado", da det blev anmeldt i medierne fra arkiveringsordulatorer (det omfatter uaz).
Adil Shirinov i et interview med Ulyanovsk Edition 73Online.ru sagde:
Lad Prado forblive dem, der producerer det. Hvad angår projektet, lukkede vi ikke det helt, men der var prioriteter i vores udviklingsstrategi, som stærkt har påvirket en pandemi og makroøkonomi. Vi har ret til at sige, at produktlinjeprojektet er suspenderet. Vi reformattede planen om vores udvikling som helhed, men vi lukker ikke noget - du kan ikke vente!
På samme tid gjorde plantens hoved, at UAZ generelt vil nægte ideen om sit eget chassis på grund af omkostningerne ved en sådan tilgang. Det vil sige, at det klart forstås muligheden for at købe en licens til udenlandske teknologier eller en samling af udenlandske biler i stedet for sine egne modeller, skriver portalen drom.ru.
Top Manager tilføjet:
Vi ser meget omhyggeligt ud for alternative løsninger. Investering af penge i egen udvikling fra bunden er ekstremt vanskelig. I dag mere intelligens partnerskabsspørgsmålet. Kig på producenternes alliancer på det russiske marked. Disse er effektive og korrekte løsninger, hvor vi ser synergierne af produktionsmuligheder og tilpasning af udviklingen. Vi ønsker at være et attraktivt aktiv, og for dette bør generere overskud.
En strategisk partner for UAZ kan erklære i maj 2021, præciseret bredderne.
Husk, at projektet om dyb modernisering af SUV "Patriot" på UAZ-ledet siden 2016. Ifølge outsourcing i UAZ's rækkefølge var St. Petersburg Polytech ansvarlig for grundlaget for ingeniørværker. Det blev antaget, at bilen vil bevare kroppen af den nuværende model, men dens design vil kunne eksportere på grund af det fuldt nye design og opgave. Al ekstern belysning udføres på LED-elementer. Kompleks modernisering burde have været udsat for chassis - en helt ny ramme blev forventet, meget mere holdbar og tankevækkende med hensyn til passiv sikkerhed. Forreste suspension var planlagt til at lave en uafhængig forår, bagafhængig forår. Beregnet til at introducere benzin turbo motorer ZMZ og Turbodiesel Ford.
Massesproduktionen af den nye "patriot" burde have startet i slutningen af 2021, men som i midten af januar 2020 blev projektet lukket - på grund af manglende midler i Sollers-koncernen.