Eksperter af den russiske avispublikation fortalte om Restyling Universal Lada Largus.
Senest begyndte Avtovaz at sælge den opdaterede Lada Largus-familie. Modellen blev først restaureret, da den optrådte på det russiske marked i 2012. Nu blev familienes model opdateret i virksomheden "IKS" -stile, selv om det blev kendt, at automakeren forlod ham for sine lovende modeller. Modellen erhvervede en original kofanger, en ny hætte, andre front vinger, optik og hjul. Nyheden modtog et nyt interiør, et opdateret rat og et moderne multimediesystem. I tekniske termer er bilfamilien også blevet opdateret. Under nyhedens hætte er en modificeret 1,6-liters motor, der øges til 90 hk, og 80% af drejningsmomentet er allerede tilgængelig for 1000 omdrejninger pr. Minut.
Restyled Largus Rose mærkbar. Passagerens fem-personers stationsvogn er nu tilbudt fra 690,9 tusind rubler, og de tre-rækkeversion koster fra 817,9 tusind rubler. Lada Largus kryds omkostninger fra 865,9 tusind rubler. For den opdaterede "Largus" er der tre konfigurationer tilgængelige, der kan bevares af pakker af muligheder.
DROMA-projekter på det europæiske område i Den Russiske Føderation Anton Serkov mener, at efterspørgslen efter Dorestayling Largus var høj, selv på trods af den lange frigivelse uden globale ændringer. Opdateringen gik på modellen til gavn, men førte til en stigning i prisen, og det var det, der var hoveddriveren for forbrugerinteresse. "Direkte konkurrenter fra Lada Largus, som det ikke var, og nej - dette er den mest budgetmæssige vogn, fremstillet i kommercielle og fem-personers passagerversioner, og i de syv-weemed - og overhovedet på det russiske marked" ekspert sagde.
Lada Largus Bilfamilien er den tredje i popularitet i AVTOVAZ MODEL-sortimentet. Vanen af denne model er den ubetingede leder i sit segment på hjemmemarkedet, for i 2020 blev der implementeret i 2020. Universal valgte 37.2 tusind købere (-14%), som kun er ringere med hensyn til salg kun Lada Vesta SW, hvis resultat udgjorde 53,3 tusind biler (-4%). Både indenlandske modeller nyder stor efterspørgsel end udenlandske biler ledet af Kia Ceed SW, som ifølge resultaterne af 2020 solgte 4,9 tusind eksemplarer (-35%).
Hovedet for forhandleren af Denis Reshetnikov Bemærker, at Lada Largus (690,9 tusind rubler) og Vesta SW (790,9 tusind rubler) kostede næsten 2 gange billigere end Kia Ceed SW (1 million 335 tusind rubler) og derfor Det er ikke overraskende, at købere vælger mere overkommelige modeller. Anton Serkov tilføjer: "Lada Vesta Wagon serverer mindre utilitarske mål, der er mere" bil ", mens Largus er en ren funktion, selvom det i sammenlignelige karakterer er lidt billigere" Vesti ".
I den nærmeste fremtid bør Van Lada Largus position være endnu stærkere, for fra det russiske marked, der er en af de vigtigste konkurrenter, der er repræsenteret i Renault Doerkers. Det franske selskab besluttede at opgive DOKKER-leverancer på grund af lav efterspørgsel, fordi kun i 3 år blev 4,8 tusind biler implementeret. Avtovaz nægtede at frigive en kompakt Lada van Van, som var planlagt at skabe på baggrund af Renault Dokers. I forhandlercentret "Lada Corsurgrupp Tula" mener de, at de i Avtovaz blev afkølet til ideen om at skabe Lada Van, da markedet viste en lav interesse for den oprindelige Dokers, på trods af variabiliteten af modifikationer af denne model og en lav pris (fra 905 tusind rubler).
Men det skal bemærkes, at "universalerne" generelt ikke er særlig populære hos russere, fordi sådanne biler har lidt mere end 7% bilmarkedet. Denis Reshetnikov mener, at et lille antal universelle på det russiske marked forklares, især af, at nogle autocontracens planlægges ikke at forsyne dem med vores land for ikke at skabe konkurrence på deres egne crossovers - det mest populære segment, med højt salg.