Kultfabrikanten af motorcykler, Harley-Davidson, fremlagde en strategisk udviklingsplan for 2021-2025 rettet mod langsigtet fortjenstvækst og aktionærværdi. Blandt andre punkter i planen er vi interesserede i den, der vedrører elektrificering af produkterne fra det berømte mærke. Denne klausul i planen lyder som følger - "for at styrke engagementet fra elektromotcykler ved at skabe en speciel division, der udelukkende fokuserer på fremtiden for elektromotcykler." Og det er måske det vigtigste punkt i planen, da resten af emnerne siger mere om "Vedligeholdelse af" den eksisterende brandstil i rytterens onsdag "True Biker" på bekostning af reservedele, tilbehør og udstyr.
Returner orientering på grund af nye produkter og nye markedssegmenter
Hvis nogen troede, at Harley-Davidson livewire elektrisk cyklede, og den serielle 1 cykelfirma elektriske cykelenhed er bare en hyldest til mode, og den misforståelse, hvorfra virksomheden vil nægte, er de helt forkerte. Virksomheder har brug for et overskud, og denne fortjeneste kan ikke levere Zaradnaya (i figurens forstand) købere af benzin motorcykler. For at opnå en fortjeneste har virksomheden brug for udvidelse til nye markedssegmenter, nye kunder og købere er nødvendige, og de er lige rettet mod det overvældende flertal, det er på elektrificeret transport - elektriske motorcykler, scootere, cykler og scootere.
Han siger Johen Zatets: "Oprettelsen af en separat enhed vil muliggøre fuldstændig autonomt at udvikle elektromotcycycles, så en forretningsenhed skal opføre sig med samme fleksibilitet og hastighed som en teknisk opstart, mens du bruger support, erfaring og overvågning fra en bredere organisation. Dette vil sikre muligheden for krydsbestøvning med innovation inden for elektrificering og klassiske produkter. "
Hvad angår klassiske benzinmotorcykler, har Harley-Davidson baseret på planens punkter gjort for sig selv klar segmentering af produkter, hvorigennem benzinmodeller kun vil forblive i tunge klasser - touring, stor cruiser og trike. Følgelig går lungen og middelklassen i et elektrisk segment. Livewire-elektrisk cykel bliver flagskibet for fremtiden for den fremtidige separat forretningsenhed H-D, prototypen tidligere blev vist i scootersegmentet, og Serial 1-cyklusfirmaet arbejder allerede i segmentet af elektriske cykler.
Som de siger i Harley-Davidson - "Vores mission: Vi bygger ikke bare biler, vi fortaler for det evige ønske om eventyr. Frihed for sjælen. " Men for at følge denne mission, afviser moderne tendenser og anmodninger om en ny generation af ryttere dumme, meningsløse og kontraproduktive. Derfor, som om nogen ikke ville have, men det berømte mærke vil gradvist elske, reagere på samfundets anmodninger og søge målet om virksomhedens rentabilitet.