Er enghraifft, mae ataliad rhy galed yn y cefn yn ysgwyd allan ohonoch chi enaid. Ac mae'r ymweliadau blinedig â safleoedd thematig yn dechrau, yn galw i ganolfannau tiwnio a chwiliadau eraill am ddatrys problem annifyr.
Eira trwm heb flocio yn afresymol
Meddygaeth ar gyfer asgwrn cefn
Dechreuodd y cyfan gyda disodli'r gwanwyn i nodweddion cynyddol yn fwy effeithlon, o ataliad Carli Americanaidd. Yn wahanol i'r arfer arferol, yn fwy ysgafn ar symudiadau bach yr ataliad, ac yn ystod y cyfnod o dyllau a thyllau ar symudiadau mawr - yn llyfn cynyddu'r elastigedd a'r dwysedd ynni. Cyflawnir yr effaith hon oherwydd bod y daflen wreiddiau yn llai anhyblyg, ac mae nifer y taflenni yn y pecyn yn fawr iawn (14 yn erbyn 4 yn y gwanwyn safonol y Dodge Ram eleni). Felly, mae'n ymddangos bod ychydig o osgiliadau bach (craciau bach ar yr asffalt, cymalau a mygdarth) dim ond ben meddal y ffynhonnau. A phan fydd yr ataliad yn ymdrechu i weithio am symudiad llwyr, mae gweddill y taflenni yn gyson. Yn raddol, gan fod y llwyth yn cynyddu, gan gynyddu elastigedd y ffynhonnau yn gyffredinol. Yn ogystal, mae'r ffynhonnau ychydig yn hwy na'r safon, sy'n caniatáu i'r clustdlysau symud yn ôl yn gryfach. Mae hefyd yn cynyddu meddalwch yr ataliad. Ac mae'r ffynhonnau bollt canolog yn symud yn ôl ychydig yn ôl, fel y gallwch osod olwynion y diamedr mwy, heb ofni, gyda chywasgiad llawn o'r olwyn, bydd yr olwyn yn cael ei chadw i flaen y bwa.
Y rhan fwyaf cyffrous o'r naid: hedfan am ddimAmsugnwyr sioc ar gyfer brecwast
Os bydd y peiriant yn symud yn elastig, yna gall fod yn reidio'n gyflymach, yn enwedig gan oddi ar y ffordd. O ganlyniad, yn ystod gweithrediad gweithredol, dechreuodd y car fwyta amsugnwyr sioc. Am dri mis - a gorchmynnodd Rancho newydd am amser hir i fyw. Ar ôl hynny, fe benderfynon nhw roi llwynog mwy proffesiynol a drud (mae'r set o feintiau glanio llwynog safonol yn costio 2,500 o ddoleri), a achosodd yr awydd ar unwaith i gymryd rhan mewn rasys amatur a dangos beth mae'r car wedi'i addasu yn gallu. Ar ôl y gorffeniad, dechreuodd yr ataliad yn naturiol fireinio ymhellach.
Cam cyntaf y Glaniad - mae'r ataliad blaen yn llyncu'r ergyd yn ysgafn ...Gan nad oedd yr olwynion 35 modfedd yn mynd i mewn i fwâu safonol Ram Dodge, addaswyd y ataliad blaen gyda elevator 6 modfedd wedi'i osod o gwmni Ffatech Americanaidd. Er gwaethaf y ffaith bod y car yn ymddangos i fod yn uchel, mae'r cyfrifiad cywir ac addasiad y paramedrau atal yn gadael y galluoedd rhedeg ar gyflymder uchel yn eithaf derbyniol. Ar ben hynny, dechreuodd y car gael ei reoli'n well na'r safon Uneloft Dodge Standard! Ar ben hynny, gosodwyd y set gorfforaethol o flaen yn unig, a thu ôl i'r ffynhonnau blaengar, amsugnwyr sioc hir-anhygoel a chyfyngwyr strôc y cywasgu awyrennau ($ 250), sy'n meddu ar nodweddion olew niwmatig pwmpio'n dda. Hynny yw, mae prawf anhyblyg yr ataliad cefn yn cael ei eithrio'n llwyr. Ac o flaen gosod y cyfyngwyr cywasgu niwmwyno - yr un fath ag ar lori tlws rasio.
... Yna mae'r porthiant yn cael ei ostwng ac mae'r ataliad cefn yn dechrau gweithio.
Rydym yn mynd i hedfan
I ddechrau, meddyliwch am yrru yn gyflym mewn ffyrdd gwael, yn y pen draw adeiladu ataliad gyda phriodweddau beic modur traws-symud - yn feddal ac yn ynni-ddwys iawn. Nawr mae'r car yn ysgogi'r rasys gan Kochkarnik. Tra byddwch chi'n mynd yn araf, mae'n gorchuddio, ond cyn gynted ag y bydd y cyflymder yn tyfu - mae'n mynd, mae'n dod yn elastig ac yn ddiarwybod fel cath. Ac efallai hyd yn oed yn neidio! Dim ond ar gyfer neidio dim digon, mae'r ataliad wedi dod mor dda i lyncu'r rhwystrau sydd eu hangen arnoch i edrych yn arbennig am y sbardun.
Ond mae'r hyder mwyaf anhygoel yn y car yn ystod glanio. Yn wir, gallwch deimlo'n gwbl dawel, nid yw'r car yn suddo, nid yw'n trafferthu gyda phob pwysau ar y ddaear, nid yw'n gwneud unrhyw osgiliadau ychwanegol.
System Clymu amsugnwyr sioc cefn - fel traciau tlws rasioPecyn pŵer - ddim yn tiwnio
Am hyder doniol a rhoi rhywfaint o ymddygiad ymosodol iach, gosodwyd bymbypwyr Armar y Cwmni Americanaidd (tua $ 5,000) o flaen a chefn (tua $ 5,000). Yn wir, roeddent yn drwm am lori neidio, ac yn y dyfodol mae'n rhaid iddynt gael eu disodli gan fwy hawdd. Ond trothwyon ochr, caead yr adran cargo ac roedd y golau ychwanegol yn ddefnyddiol iawn. Yn ogystal, disodlwyd y Pallet Carter AKP a'r gorchudd echel gefn gyda tiwnio, gydag asennau oeri ychwanegol, sy'n cadw'r tymheredd olew yn dderbyniol yn yr amodau mwyaf straen.
Roedd hyd morol yr amsugnwyr sioc rasio llwynogod, yn mynnu gwneud eu mynydd y tu mewn i'r adran cargoRydym hefyd yn torri ar yr offer hwn ac yn credu i mi, nid oedd unrhyw olion o hen daith yr henoed Pickup Americanaidd. Mae'r car yn hynod elastig ac ar asffalt, a thrwy groesffordd. A pha fath o sain sy'n rhoi gwacáu tiwnio - mae'r enaid yn canu yn UNSAIN gyda'r injan, pan fyddwch yn cnoi ar y nwy ac yn mynd i'r daith!
Nid yw mynegi'r ataliad yn fawr iawn - nid yw am hynny