Roedd y system well o Weinyddiaeth Materion Mewnol y Ffederasiwn Rwseg yn cyffroi ton cwynion gweithredwyr arolygu technegol (MOT) a pharlysu gwaith twyllwyr.
Dechreuodd Mawrth 1 yn Rwsia ddiwygio archwiliad technegol, a gynlluniwyd i wahardd prynu perchnogion ceir diagnostig heb fynd heibio. Ar y diwrnod cyntaf o waith ar y rheolau newydd, roedd cyfranogwyr y farchnad yn wynebu problemau difrifol: Derbyniodd cardiau diagnostig 1% yn unig o gwsmeriaid o'r norm dyddiol yn y gorsafoedd. Mae achos methiannau dur wrth gysylltu gweithredwyr â system wybodaeth y Weinyddiaeth Materion Mewnol, yn ogystal â'r diffyg galw am y gwasanaeth ar ôl y moratoriwm a ddatganwyd gan yr awdurdodau. Mae yna foment gadarnhaol: roedd gweithgareddau cwmnïau sy'n ymwneud â gwerthu mapiau diagnostig yn anghyfreithlon yn stopio.
Fel rhan o'r diwygiad, dylai'r weithdrefn fod yng nghwmni tynnu lluniau o'r cerbyd (TC) a sicrwydd y cerdyn diagnostig gyda llofnod electronig cymorth technegol. Mae'r holl ddata yn cael eu hanfon i sylfaen newydd o MVD EACO, yn y moderneiddio y llynedd, mae'r Adran wedi buddsoddi 80 miliwn o rubles. Ar 28 Chwefror, caewyd yr hen fersiwn o'r eaosto, ac ar noson Mawrth 1, roedd y gweithredwyr yn newid i un newydd, wedi dod ar draws problemau ar unwaith: ni allai rhai yn ystod y dydd fynd i mewn i'r system, ni allai eraill ffurfio cerdyn electronig neu dynnu lluniau.
"Nid oedd y rhaglen yn gweithio gyda bron pob gweithredwr: Cymerodd sawl awr i ffurfio un cerdyn, er bod angen uchafswm o 5-10 munud," meddai Igor Volchek, Pennaeth Urdd y Gweithredwyr Arolygu Technegol yn Siambr Moscow o Masnach a diwydiant.
Ar yr un pryd, yn ôl Undeb Rwseg Traffyrdd (RSA), mae dyluniad polisi Osago yn pasio "yn y modd arferol" gyda oedi "an-beirniadol". Yn y cyfamser, yn y pwyntiau arolygu technegol, nid oes bron unrhyw gwsmeriaid, sy'n cael ei achosi gan archddyfarniad llywodraeth y Ffederasiwn Rwseg i ymestyn am chwe mis effaith cardiau diagnostig, a ddaeth i ben o Chwefror 1 i 30 Medi, 2021. Fodd bynnag, mae'n rhaid i 12% o'r holl TCs gael arolygiad: Auto, y cyfnod, yna y daeth i ben tan Chwefror 1, 2021, yn ogystal â phlant auto-pedair oed, yn gorfod mynd drwy'r cyntaf. Ond, yn ôl dadansoddwyr, ar Fawrth 1, rhoddwyd tua 800 o gardiau diagnostig yn Rwsia, yna fel arfer am ddiwrnod, roedd y ffigur hwn yn 80 mil.
Yn y cyfamser, cafodd ei barlysu a gwaith cwmnïau sy'n cynnig i brynu map ar-lein heb wirio'r car. Mae'r rhan fwyaf ohonynt yn cynnig prosesu'r cais o fewn ychydig ddyddiau, gan gyfeirio at y ffaith bod y "hongian". Ar yr un pryd, does neb yn gofyn i chi anfon llun o'r car. Ar y safle sawl swyddfeydd "Mae derbyn ceisiadau yn cael ei atal oherwydd gwaith technegol."
Anfonodd "Kommersant" gais at y "Cynnyrch Rhaglen" LLC, sy'n ymwneud â moderneiddio'r EACO o dan y contract gyda'r Weinyddiaeth Materion Mewnol, ond ni ddilynodd yr ymateb. Mae arolygwyr rhwydwaith mewnol yn dweud y gall problemau godi oherwydd cyfathrebu ansefydlog neu gyfeiriad a gofnodwyd yn anghywir ar wefan yr eaosto. Ond mae'r casgliad yn un: nid oedd y system newydd yn ymdopi â'r llwyth. Yn ôl Volchek, "gellid osgoi problemau os rhoddwyd y gweithredwyr i brofi'r system am o leiaf fis cyn y lansiad." Dywedir y bydd y system yn gweithio'n iawn o fewn ychydig ddyddiau.