Gosod a chomisiynu'r offer yn cael ei wneud gan Is-adran Prydain o Diwydiannau Trwm Mitsubishi trwy orchymyn y cwmni Awstria Voesttalpine. Nid yw porth Nikikiasia yn nodi wrth gynhyrchu dylai cynhyrchu ddigwydd, ond mae'n adrodd bod yr holl waith yn agos at ei gwblhau. Bydd y felin ddur hon yn Awstria yn dod yn fenter debyg fwyaf yn y byd yn gweithio ar broses dechnolegol gydag allyriad di-garbon deuocsid yn yr amgylchedd.
Mae Is-adran Peirianneg y pryder Japaneaidd yn drydydd yn y byd yn y farchnad o weithgynhyrchwyr offer dur. Mae peirianwyr Mitsubishi yn gweithio'n weithredol ar wella'r broses hydrogen arloesol o adferiad haearn o fwyn. Mae'r dechnoleg hon wedi cymharu â Doms traddodiadol, mae anfantais sylweddol - allbwn llai o'r metel. Bydd y planhigyn voumtalpine newydd yn cynhyrchu 250 mil o dunelli o ddur y flwyddyn.
Fodd bynnag, ar y llaw arall, mae llawer a manteision: yn ogystal ag atyniad amgylcheddol, mae ffwrneisi o'r fath yn fwy na dwywaith mor rhatach o barthau clasurol. Er yn strwythurol ac yn debyg iddynt. Mae prif fater effeithlonrwydd economaidd cynhyrchu dur hydrogen yn dod yn gost hydrogen. Mae pris presennol y farchnad o'r nwy hwn yn amrywio yn yr ardal o un doler yr Unol Daleithiau fesul metr ciwbig (tua 74 rubles). Wrth gadw cyflymder modern datblygiad y diwydiant cynhyrchu hydrogen, dylai fod yn fwy na thair gwaith erbyn 2030.
Ond hyd yn oed gyda rhagolygon o'r fath am feteleg sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd, mae'n rhy gynnar i freuddwydio. Mae arbenigwyr yn y diwydiant yn nodi y bydd prosesau gwirioneddol ffafriol sy'n debyg i ddiwydiannau trwm Mitsubishi yn unig gyda dibrisiant denglogyn o hydrogen. Fodd bynnag, mae'r diwydiant trwm bob amser yn datblygu ar sail cynllunio hirdymor. Felly, roedd Voesttalpine yn 2019 yn cyflwyno planhigyn ar gyfer cynhyrchu hydrogen trwy bŵer trydan chwech Megawatt. Dyma'r fenter fwyaf pwerus yn y byd i ddatblygu hydrogen "gwyrdd", hynny yw, defnyddir ffynonellau ynni adnewyddadwy i'w gael.
Ffynhonnell: Gwyddoniaeth noeth