Miliwn o filltiroedd iâ
Yr wythnos hon mae ATOMFLOT IMPLOT yr wythnos hon wedi sefydlu cofnod absoliwt ymhlith yr atomau gweithredol, gan basio 1 miliwn o filltiroedd morol mewn iâ. Ac mae'n dal i fod mewn trefn berffaith, yn sicr yn "arbenigwr ar-lein" y prif fecanig o'r torwr iâ atomig Vaigach Evgeny Khodus. Yn ôl ei ragolygon, mae'r torwr iâ atomig enwog, oedran am fwy na 30 mlwydd oed yn gallu torri iâ'r Arctig am 5-7 mlynedd arall.
O'r foment o gomisiynu, cynhaliwyd 2706 o longau a llongau o'r Llynges. Atomizer yn cymryd rhan yn rheolaidd yn y setup o longau i hyfforddwyr porthladdoedd Dudinka, Dickson a Sabetta, yr aseiniad ohonynt o'r angorfeydd, yn ogystal â chefnogaeth y llysoedd PJSC Norilsk Nicel ar y sianel yn y Cymun Bae Yenisei a'r Afon Yenisei, yn wybodus yn adran gyfathrebu'r FSUE "Atflot (yn Rosatom Cyfansoddiad)".
"Nawr mae gwaith ar y gweill i ymestyn adnodd gosodiad yr adweithydd yn icolwyr atomig" Vaigach "a" Taimyr "i 235 mil o oriau," dywedodd Oleg Darbinyan y Prif Beiriannydd Atomflot FSue. - Mae ein cwmni, ynghyd â'r perfformiwr-taflunydd o osodiadau adweithydd, okbm Africhants (Nizhny Novgorod), yn cymryd rhan yn llwyddiannus yn y gwaith hwn am fwy na 30 mlynedd. Mae hyn yn ein galluogi i ddefnyddio Tybwyr Ichau Atomig presennol yn effeithiol a chynnal rhwymedigaethau cytundebol i bartneriaid "(siarad am gludo nwyddau a phostio llongau).
Llun a ddarperir gan FSUE Atomflot (Murmansk).
Am y tro cyntaf, estynnwyd adnodd yr uned adweithydd hyd at 200,000 o oriau yn 2017 yn y Torri'r Iâ Atomig Vaigach. "Bydd estyniad o adnodd gosodiad yr adweithydd yn ein galluogi i barhau i weithredu'r torrwr iâ yn ddiogel," meddai capten y toriad iâ atomig Vaigach Alexander Scriabin (mae ei eiriau yn arwain gwasanaeth wasg y FSUE "Atomflut").
Mae'n werth cofio bod yn ogystal â chyfranogiad rheolaidd yn y gwifrau o longau cargo, wrth ddarparu adeiladu terfynellau y porthladd o Sabetta, Vaigach, yn cymryd rhan mewn llawer o weithrediadau marcio a theithiau yn hanes modern yr Arctig. Er enghraifft, ym mis Chwefror-Ebrill 2011, am y tro cyntaf yn hanes y Fleet Torri'r Atomig Vaigach, cyrhaeddodd y Bae Ffindir o dan y cytundeb prydles rhwng yr Atomflot Permau a'r Federal State Undertary Menter Rosmorport a gadael Baltic yn unig ar Ebrill 10. Yn bennaf, gweithiodd torri'r iâ i gyfeiriad porthladd primorsk, gan ddarparu gwifrau mewn tanceri iâ gyda chynhyrchion petrolewm. Yn ystod y gwaith yn y Baltig "Vaigach" yn rhyddhau o'r iâ ac yn treulio mwy na 250 o longau.
Dibynadwyedd wrth gefn
Esboniodd y prif fecanig o'r torwr iâ atomig Vaigach Evgeny Khodus "Arbenigol Ar-lein", sydd ar ôl i record o'r fath redeg, yn bennaf, mae'n ofynnol iddo wirio am ddiogelwch gosod niwclear ar y torrwr iâ (oherwydd ei fod ar draul y mudiad atomig yn perfformio symudiadau titanic ymhlith yr iâ pegynol). "Er bod yr adweithydd Sofietaidd ei hun ar y torrwr iâ, mae'r planhigyn ynni niwclear yn ddibynadwy iawn," -Mae'r seren wenwynig.Ar un adeg, y torrwr iâ hwn (adeiladwyd y llong yn y Ffindir, cafodd ei osod arno i 30% o offer Sofietaidd) arno) a wnaed gydag elw mawr iawn o ddibynadwyedd a gwydnwch, nododd yr aelod presennol o dîm y cwch.
Mynegodd cael profiad 30-mlwydd-oed ar Vaigach Evgeny Khodus ein rhifyn a ragwelir ar gyfer gweddill yr adnodd y torrwr iâ atomig chwedlonol. "Uchafswm faint fydd yn weithredol - tan 2026-2028," meddai Chummers Vaigach. Mae hyn yn arbennig o bwysig heddiw, gydag angen masnachol cynyddol am olyneg. (Mae nodwedd unigryw o'r torwr iâ hwn yn waddod llai, gan ganiatáu i gadw llongau, yn dilyn llwybr y môr gogledd gyda dull o geg afonydd Siberia.)
Heddiw, mae ein llysoedd wedi gallu cynnal tua 20-30 miliwn o dunelli o wahanol gargo yn 20-30 miliwn ar y llwybr morwrol hwn yn yr elw, sydd o 1 biliwn rubles y flwyddyn ac yn uwch, er yn y 90au Gostyngodd y cyfrolau i 1.5 miliwn o dunelli y flwyddyn a'r fflyd torri'r iâ yn syml "Mae'n hawdd i segur, meddai Evgeny Khodus.
Mae torwyr iâ yn arnofio i mewn i'r dyfodol
Ond mae amser yn dod. Caiff y fflyd ei diweddaru. Yn y blynyddoedd i ddod, bydd Vaigach a'i gerbydau gefeilliaid yn disodli atomau cenhedlaeth newydd ("arweinydd" ac eraill). Er mwyn deall y gwahaniaeth o genedlaethau o dechnoleg yn eithaf eisoes yn dilyn: "Mae gallu iâ Vaigach yn gyflymder safonol o 2 nod sydd wedi'u hanelu at drwch rhew 2-3 metr o rannu. Gall llongau newydd hwylio ar gyflymder o 10 not, tra'n ymosod ar iâ 4 metr, "meddai cynrychiolydd y fflyd atomig Rwseg.
Ychwanegodd hefyd fod torwyr iâ newydd yn cael eu gwahaniaethu gan yr hyn a elwir yn "effeithlonrwydd tanwydd" (er ei fod yn dibynnu i raddau helaeth ar foderneiddio'r adweithydd niwclear). Yn ogystal, yr hen long, y mwyaf yw cost gwasanaeth blynyddol. Mae symudiad mewn sgwrs gyda "Arbenigol Ar-lein" er eglurder wedi arwain data o'r fath: Amcangyfrifir bod gweithrediad Vaigach yn 6-8 miliwn o rubles y dydd. Disgwylir y bydd llongau newydd yn fwy darbodus.
"Eisoes yn awr mae arnaf angen torwyr iâ a fydd yn mynd yn y flwyddyn arctig drwy gydol y flwyddyn," Pwysleisiodd y Chummers of Yevgeny Khodus. Mae angen "gwyliau" ar y genhedlaeth bresennol o dorri'r iâ: felly, mae Vaigach yn arnofio am 10 mis, ac mae dau ar wasanaeth llongau.