Disgrifiodd arbenigwyr cyhoeddiad papur newydd Rwseg pa mor aml mae angen newid yr olew yn yr injan car.
Atgoffodd y rhifyn "LlC" fod Automakers yn argymell newid yr olew tua bob 15,000 km neu unwaith y flwyddyn. Fodd bynnag, mae angen ystyried amodau gweithredu y peiriant, cyflwr yr injan, yn ogystal â'r math o olew. Os defnyddir y car yn ddwys, mae'n well newid yr olew ychydig yn gynharach. Mae gweithredu yn y modd "tacsi" yn awgrymu teithiau tymor byr a gweithio yn segur wrth aros i gwsmeriaid. Yn aml, gall ceir o'r fath weithio o gwmpas y clociau am saith diwrnod yr wythnos. Gyda'r sefyllfa hon, mae'r bywyd olew yn cael ei ostwng yn well o draean, ac os yn bosibl - ddwywaith.
I ystyried y costau adnewyddu olew amlach i fodurwyr sy'n defnyddio eu ceir yn y rhanbarthau gogleddol ac yn wynebu'r "lansiadau oer" yn rheolaidd pan godir yr injan yn ddyddiol ar dymheredd -15 gradd ac isod. Mae hyn yn arbennig o wir am beiriannau a ddefnyddir mewn ardaloedd gwledig neu ardaloedd mynyddig. Hynny yw, wrth ddefnyddio'r peiriant dan lwyth neu gyda thaith ymosodol, mae'r olew injan yn colli ei eiddo defnyddiol yn llawer cyflymach.
Yn cael effaith negyddol ar gyflwr olew a gall yr uned bŵer reidio, sy'n aml yn ymddeol oedran ymarfer. Os ydych chi'n reidio pellteroedd byr heb roi'r injan i ddatblygu cyflymder uchel, yna efallai na fydd yr olew yn cyrraedd y dull tymheredd gorau posibl, oherwydd y bydd ei eiddo yn dirywio dros amser. Ar gyflymder isel, mae'r injan o dan lwyth cynyddol oherwydd annigonol iro elfennau rhwbio. Hefyd, nid yw'r injan yn ddigon injan i'r injan. Yn unol â hynny, mae tanio cymysgedd tanwydd aer yn digwydd, mae gwisgoedd crankshaft cynamserol a grŵp piston, mae mwy o ddefnydd tanwydd yn cael ei ysgogi ac, yn olaf, yn diraddio'r iraid yn gyflymach.
Mae arbenigwyr yn atgoffa bod angen gwirio lefel olew yn rheolaidd, oherwydd os yw'r lefel ar farc lleiaf neu isafswm is, mae'r uned bŵer, yn gyntaf, yn dechrau dioddef o newyn olew, ac, yn ail, mae priodweddau gwaith yr iraid yn llai. Os na fyddwch yn newid yr olew o 25,000 - 30,000 cilomedr, mae'n dod yn drwchus, mae'n dechrau iro'r elfennau sy'n symud yn wael ac yn sgorio'r sianelau injan, a all "ladd" yr injan car.