Yn ystod y cyfnod pandemig yn Rwsia, tyfodd y galw am negeswyr. Yn ôl y porth ar gyfer cyflogaeth SuperJob, mae eu cyflog yn fwy na 100 mil o rubles - sawl gwaith yn fwy na llawer o wyddonwyr. Mae economegwyr yn hyderus y bydd sefyllfa o'r fath yn cael effaith andwyol ar y wladwriaeth, adroddiadau papur newydd Rwseg.
Mae pob un yn fwy o negeswyr yn ennill mwy o negeswyr yn y rhanbarthau - dros 110,000 rubles, tra yn Moscow a St Petersburg, nid yw'r cyflog yn fwy na 100 mil o rubles.
"Mae 110,000 rubles yn barod i dalu cludwyr ar eu car eu hunain yn Volgograd, Voronezh, Yekaterinburg, Kazan, Krasnoyarsk, Nizhny Novgorod, Novosibirsk, Omsk, Rostov-on-Don, Samara a Chelyabinsk," meddai SuperJob.Yn y brifddinas, bydd y negesydd ar ei gar ei hun yn derbyn 100 mil o rubles, a chyflwyno'r storfa ar-lein - 80-90 mil o rubles. Yn St Petersburg, gall negesydd cerdded ennill 81-95 mil o rubles, gall trawsnewidwyr gyda'u car eu hunain hawlio 70-75 mil o rubles. Ar yr un pryd, yn Vladivostok cyflogau o negeswyr yn yr ystod o 45 i 90,000 rubles, ac yn Volgograd a Voronezh - o 32 i 110,000 rubles.
Yn Yekaterinburg, gellir ennill nwyddau o nwyddau 30-110,000, yn Kazan - 38-110 mil o rubles, yn Krasnodar - 40-68 mil o rubles, yn Krasnoyarsk, Omsk a Novosibirsk, amcangyfrifir bod gwaith cludwyr yn 50 i 110 mil o rubles.
Mae Llywydd a sylfaenydd y SuperJob Recriwtio Porth Alexey Zakharov yn nodi bod y duedd wedi dod i'r amlwg yn Rwsia, pan fydd gwaith gweithwyr di-grefft yn cael ei werthfawrogi yn uwch na gweithwyr ag addysg. Fodd bynnag, yn ôl iddo, mae'r ffenomen hon yn dros dro ac a achoswyd gan y pantapirus pandemig. Nododd oherwydd y galw cynyddol am gyflwyno miloedd o weithwyr mudol, maent yn taflu gwaith trwm ar safleoedd adeiladu a'i newid i opsiwn symlach i wneud arian.
Hefyd, hysbysodd Zakharov y cyhoeddiad sydd bellach yn sefyllfa debyg yn y maes cludiant - "Mae rhyfel y tu ôl i'r Chauffeurs", ond mae'r ffenomen hon yn un dros dro, mae'n sicr. Y rheswm yw y bydd y pantran yn dod i ben yn gynt neu'n hwyrach, a daw dronau i shifftiau.
"Rydym yn gweld bod cwmnïau TG mawr, fel Yandex, eisoes yn gam o gyflwyno eu robotiaid-delimiter a thacsi di-griw," meddai Zakharov. Nid oes angen dysgu mwyach?Yn erbyn cefndir cyflogau uchel o gludwyr heb brofiad a hyd yn oed dinasyddiaeth Ffederasiwn Rwseg, mae gwyddonwyr domestig yn edrych mewn meinciau. Felly, ar y noson cyn yr Uwch Ymchwilydd, Sefydliad Novosibirsk Cytoleg a Geneteg, SB Ras Anastasia Proskurabaled Putin Putin ynglŷn â chyflog isel gwyddonwyr. Yn ôl iddi, mae hi'n cael 25 mil o rubles y mis. Dywedodd Proskurina hefyd, ar ôl y datganiad arlywyddol o gyflogau, gwyddonwyr, bod staff y Sefydliad yn bwriadu newid i baill i gynyddu cyflogau yn ffurfiol.
Mae uwch ddadansoddwr Anna Bodrov Anna Bodrov yn hyderus bod gwahaniaeth o'r fath mewn cyflogau pobl a phobl sydd heb addysg heb addysg, yn dadlau pobl ifanc i dderbyn gwybodaeth.
"Ac ar gyfer yr economi a photensial diwydiannol y wlad, bydd hyn yn broblem fawr yn y dyfodol agos," mae'n credu.Doethur y Gwyddorau Economaidd Mae HSE Sergei Smirnov yn argyhoeddedig bod y galw a'r cyflog uchel o negeswyr yn cael eu pennu gan delerau'r economi farchnad, nid oes dim annaturiol amdano.
Yn ôl Smirnov, hyd yn oed yn yr Undeb Sofietaidd, roedd gyrwyr trafnidiaeth yn ennill llawer mwy na swyddogion gwyddonol y ddolen gychwynnol ac nad oedd unrhyw beth yn ddi-ben-draw.
"Mae hwn yn gwbl normal ac yn eithaf rhesymegol. Hyd yn oed os ydym i gyd yn dychwelyd i rythm arferol bywyd, ni chredaf y bydd nifer y cludwyr yn dod yn llai llai. Ar gyfer cwmnïau, mae hyn yn bendant yn broffidiol oherwydd bod y farchnad werthu yn cael ei ehangu'n sylweddol, "Daeth Sirnov i'r casgliad.