Mae gan y rhwydwaith ddelweddau chwilfrydig iawn o brosiect dylunio traeth Cool SUV yn seiliedig ar Lada Niva (Now - Niva Chwedl). Eu hawduron yw dylunydd annibynnol St Petersburg Viktor Puntus, ac fe'u crëwyd trwy orchymyn un o werthwyr Avtovaz. Edrychwch pa mor chwaethus mae'n edrych!
Yn ôl y prosiect Puntus, roedd y car i gael gwared ar y to yn llwyr. Yn lle hynny - top plastig symudol. Yn wir, dim ond y ffrâm windshield a'r rac canol ddylai aros o "niva". Ond mae ffrâm corff o bibellau dur o rownd rownd. Y bwriad oedd gwneud iawn am golli anhyblygrwydd ac i sicrhau diogelwch teithwyr.
Mae drysau hefyd yn cael eu cynrychioli mewn fformat arall. Yn fwy manwl gywir, maent yn gyffredinol yn absennol, a gosodir rhaniadau plastig bach yn eu lle. Penderfynwyd hefyd ar y soffas cefn i dynnu oddi wrth y salon. Cynlluniwyd y car i "gau" i deiars mwd mawr, y byddai'n rhaid iddo ehangu'r bwâu olwynion. Ac fel elfennau adnabyddadwy, dylai niwl ychwanegol a arweinir "canhwyllyr" ar y to wedi cael eu perfformio.
Yn gyffredinol, datblygwyd y prosiect hwn ddwy flynedd yn ôl. Gan y cwsmer, un o Delwyr Avtovaz, a oedd yn mynd i redeg Cynulliad bach-tore addasiad y traeth. Roedd perfformiwr y prosiect eisoes wedi'i ddewis - y cwmni peirianneg F-Motorsport. Ond oherwydd diffyg cyllid, ni oedd byth yn lwcus i gael ei weithredu. A'r cyfan a arhosodd o syniadau llwyddiannus a allai fod yn llwyddiannus - delweddau cyfrifiadurol o ansawdd uchel.
Mae'n werth nodi, yn ôl y cyfrifiadau bras o newyddiadurwyr y papur newydd Rwseg, car o'r fath, mae'n ymddangos mewn gwirionedd, gallai gostio 1.2 miliwn o rubles yn yr ardal. Er mwyn cymharu, mae'r chwedl Niva tri drws cyfresol gydag injan 1.7-litr 83-cryf a gyriant llawn bellach yn costio o 600 mil o rubles.
Gyda llaw, yn Avtovaz ar droad y canrifoedd, roedd gan hefyd ei brosiect ei hun o'r traeth "Niva". Roedd yn fân VAZ-212183 "Landol", a gynhyrchwyd gan yr is-gwmni "Bronno". Ac roedd yn mynd ar sail fforymau VAZ-21218 tair blynedd estynedig.
Tanysgrifiwch i Sianel Telegram Careakoom