Daeth yn hysbys y bydd y gwaith adeiladu yn cymryd tua 3 blynedd. Bydd hyd at 1,000 o weithwyr yn ymwneud â chefnogaeth 300 o unedau o offer arbennig.
Bydd gan y llwybr ffederal ddwy gyffordd car, 15 o strwythurau artiffisial ac un gwasanaeth ffordd amlswyddogaethol. Mae hyn yn cael ei adrodd gan ein cydweithwyr o deledu Sebra.
O dan Vladimir, roedd gwaith paratoadol eisoes wedi'i lansio ar adeiladu traffordd gyflogedig cyflym M-12 "Moscow - Kazan".
Bydd y gwaith adeiladu yn cymryd rhan yn y Cwmni Adeiladu Rhanbarthol LLC. Mae'n hysbys bod ganddo gontractau gyda sefydliadau o'r fath, fel JSC Maes Awyr Rhyngwladol Vnukovo ac Adran Tiriogaethau Newydd Moscow.
Ar hyn o bryd yn y tiriogaethau yn ardal pentrefi colofn, Koloksha a chymdogaeth Mostostroy, gan dorri'r goedwig i lawr. Mae lled y coridor yn 60-100 metr.
Mae canolfannau cynhyrchu hefyd yn cael eu paratoi, ffyrdd dros dro yn dylunio ar gyfer safleoedd adeiladu, pontydd dros dro yn cael eu hadeiladu trwy'r afon Musche a Koloksha. Bwriedir trosglwyddo cyfathrebu cyfathrebu, cyflenwad nwy, llinellau aer a phŵer cebl.
Fel rhan o'r ddogfennaeth prosiect ar gyfer 2 gam y trac, mae'r ddyfais o ddau gyffordd trafnidiaeth yn cael ei gynllunio: Cludiant №2 - erbyn 91 km o'r afon (croestoriad gyda'r Ffordd M-7 Volga);
Trafnidiaeth Cyffordd Rhif 3 - Erbyn 117 km o'r wialen (y croestoriad gyda'r R-132 Priffyrdd "Ring Golden").
Ar yr un pryd, yn y cynllun mae ehangu'r ffordd gerbydau. Mae gwaith yn dechrau ar yr ymagwedd at y bont trwy R. Moors, yna yn y cyfeiriad gogledd-ddwyrain, mae'r gwrthrych yn croesi'r r. Koloksha, yn km 88, mae'r trac yn troi at y de-ddwyrain yn croesi'r ffordd Volga M-7, yna cangen o'r rheilffordd rhwng y gorsafoedd "Yuryevts" a "Koloksha" a chyn y groesffordd gyda'r afon Klyazma, mae'r trac yn pasio yn gyfochrog I rownd ddeheuol Vladimir mewn 300 -100 metr o'r ochr ddeheuol, mae KM 102 yn pasio o fewn ffiniau pentref Mostostroy ac nesaf. Bydd cyfanswm y llwybr yn croesi 4 gwrthrych dŵr gyda phontydd ar draws yr afonydd: Rhostiroedd, Bellsha, Klyazma, Jurik.
Mae dogfennau'r prosiect yn darparu ar gyfer adeiladu siafftiau diogelu sŵn a sgriniau acwstig. Gwneir hyn er mwyn peidio â chreu anghyfleustra i drigolion lleol. Yn ogystal â mesurau insiwleiddio sŵn, bydd mynedfeydd ac ymadawiadau yn cael eu cadw ar M-7.
Eleni bwriedir ei weithredu: 70% o echdynnu canon y ddaear, i osod 100 mil o dunelli o goncrid asffalt, adeiladu 60% o strwythurau artiffisial. Yn 2022 - i gwblhau'r ddyfais o bontydd, 100% arglawdd y pridd Canvas, 100% o'r gwaith cryfhau. O fewn 2023, i gael casgliad am yr esgoriad ynghyd â'r drwydded gomisiynu.