Astana. 25 Chwefror. Comisiynodd Kaztag - i wahardd gwerthu tir amaethyddol i dramorwyr a chwmnïau tramor lywydd Kazakhstan Kasym-Zhomart Tokayev, adroddiadau gohebydd yr Asiantaeth.
"Mae materion tir bob amser yn bwysig iawn i'n pobl. Mae hwn yn symbol sylfaen a sanctaidd solet o'n gwladwriaeth. Rwyf wedi dweud dro ar ôl tro na ellir gwerthu tir Kazakhstan i dramorwyr. Rhaid stopio sibrydion am y broblem hon. Felly, derbyniais y penderfyniadau penodol canlynol. Yn gyntaf oll, byddaf yn neilltuo i wahardd gwerthu a throsglwyddo i rent tir amaethyddol i dramorwyr ac endidau cyfreithiol tramor. Mae hyn yn berthnasol i endidau cyfreithiol gyda hyrwyddiadau tramor. Penderfynais y dylid gwneud hyn ar frys o fewn fframwaith y fenter ddeddfwriaethol y Llywydd. Dylai'r weinyddiaeth arlywyddol ddatblygu bil perthnasol ar y mater hwn, "meddai Tokayev ddydd Iau mewn cyfarfod o Gyngor Cenedlaethol yr Ymddiriedolaeth Gyhoeddus (NSOT).
Galw i gof ar Fedi 1, 2020, Llywydd Kasym-Zhomart Tokayev, yn siarad â neges i'r bobl, yn cofio, ar 31 Rhagfyr, 2021, bydd y moratoriwm tir yn dod i ben yn Kazakhstan, ac yn sicr na fydd y estroniaid pridd yn cael eu gwerthu. " Fodd bynnag, yn ôl iddo, "dylai'r Llywodraeth gymryd rhan lawn yn y cylchrediad economaidd o dir amaethyddol", gan ddenu buddsoddiadau yn y sector amaethyddol, yn ôl y Llywydd, "angenrheidiol fel aer."
Ar Ionawr 20, dywedodd Dirprwy Mazhilis Berick Diesusembins, gan gyfeirio at y cais gan wyneb y Grŵp Mazilismen, y dylai'r Llywodraeth wneud newidiadau i'r Cod Tir yn brydlon, gan fod effaith y moratoriwm ar werthu tir yn dod i ben yn 2021.
"Dangosodd y drafodaeth gyhoeddus aciwt, a gynhaliwyd am y pum mlynedd hyn, fod y boblogaeth wedi ffurfio gweledigaeth glir o fater tir, ond nid yw sefyllfa'r boblogaeth ar y Ddaear yn amlwg eto," ychwanegodd Dysembin.
Ar Chwefror 22, yr ateb oedd yr ateb i Brif Weinidog Mwynglawdd Askar, a addawodd y dirprwyon yn unig i "ystyried y posibilrwydd o wahardd" ar gyfer gwerthu tir i dramorwyr.