Un o'r profion mwyaf difrifol ar gyfer unrhyw gar yw swydd dacsi. Rhaid i'r peiriant fod yn hawdd ei gynnal, yn ddibynadwy, a hefyd boncyff eang iawn. Paratôdd Bwrdd Golygyddol Tarantas Newyddion sgôr car a all fod yn berffaith agosáu tacsi. Dylid nodi ar unwaith nad oes unrhyw logan Renault yn y rhestr, gan fod popeth yn glir ac yn amlwg gydag ef.
Cobalt chevrolet.
Yn agor rhestr o Cobalt Chevrolet, a gynigiwyd yn flaenorol yn y farchnad ddomestig o dan frand Ravon. Mae'r model eisoes yn adnabyddus yn y farchnad Rwseg ac mae ganddo adolygiadau eithaf da o'r perchnogion. Nid yw rhai yn nodi nad y plastig caban yw'r ansawdd gorau, ond ar yr un pryd yn y cynllun technegol mae'r car yn hynod ddibynadwy ac yn wydn.
Ar hyn o bryd, cynigir y model gyda pheiriant 4-silindr nad yw'n amgen 106-cryf ar y cyd â throsglwyddiad â llaw 5-cyflymder neu 6-cyflymder "awtomatig". Yn ôl yr automaker, yn y cylch trefol, mae'r model gyda "mecaneg" yn defnyddio 8.4 litr o danwydd, ac mae'r amrywiad gyda'r trosglwyddiad awtomatig yn "bwyta" tua 10 litr. Mae gan Cobalt gefnffordd drawiadol 563 litr.
Sylfaenol yw'r fersiwn o LS MT gwerth 779,900 rubles. Yn y fersiwn elfennol, daw'r model gyda gyriannau 14 modfedd dur ymarferol o'r system sain safonol, yn ogystal â golwg cefn drychau gyda thrydan a gwresogi. Y mwyaf offer yw LTZ yn werth 899,990 rubles. Daw'r addasiad uchaf gyda disgiau aloi 15 modfedd, aerdymheru, yn ogystal â ffenestri pŵer cefn.
Lifan Solano II.
Efallai y bydd y Sedan Sedan Solano II yn gaffaeliad llwyddiannus iawn i weithio mewn tacsi, oherwydd nawr mae'r Automaker yn cynnig gostyngiadau mawr iawn i geir o'r model hwn, sy'n golygu y bydd y car yn gallu dechrau elw yn gyflymach.
Cynigir y model gydag unedau pŵer atmosfferig a all weithio ar Ai-92 gasoline. Mae'r iau yn uned 1,5 litr gyda chynhwysedd o 100 HP, ac mae'r mwyaf cynhyrchiol yn fodur 1.8-litr 125-cryf. Caiff peiriannau eu cyfuno â'r trosglwyddiad â llaw, a gellir cyfuno'r fersiwn 125-cryf hefyd â'r amrywiad. Deall gwahaniad y bagiau o'r peiriant, gan fod ei gyfrol yn 650 litr trawiadol. Yn ôl yr automaker, y defnydd o danwydd cyfartalog mewn modur 1.5-litr yw 6.5 litr, a thua 7 litr yn 1.8 litr.
Ar gyfer y auto 2018 o ryddhau cyfluniad iau cysur 1.5 Mt, gofynnir i 709,900 rubles, ond gan ystyried gostyngiadau a chynigion arbennig, gall y gost fod yn 553,602 rubles. Y mwyaf drud yw Solano II a berfformir gan Moethus 1.8 CVT. Ar gyfer model yn y fersiwn hwn, heb ystyried gostyngiadau a bydd yn rhaid i gynigion arbennig roi 839 900, ond os ydych chi'n defnyddio gostyngiadau, yna gall y gost fod yn 681,002 rubles.
Lada Granta.
Ni allai'r radd hon wneud heb un o'r ceir mwyaf fforddiadwy a dibynadwy yn y farchnad Rwseg - Lada Granta Sedan. Mae gan y model unedau pŵer dibynadwy a gerau diddiwedd, ac mae cost atgyweirio yn ddemocrataidd iawn.
Mae'r model ar gael gyda 87-litr 87-cryf injan 8-falve neu modur 1.6-litr 16-Dipals gan 98 neu 106 HP, ac fel trosglwyddiad yn cael cynnig trosglwyddiad â llaw neu 4 cam "awtomatig". Cyfaint yr adran bagiau yw 520 litr, ond os ydych chi'n dadelfennu'r seddi cefn, bydd y gyfrol yn cynyddu i 815 HP Defnyddio tanwydd yn y cylch trefol, yn ôl yr automaker, yw 9.4 litr i bob 100 km ar gyfer uned 87-cryf, 9.9 litr ar gyfer modur 98-cryf ar y cyd â throsglwyddo awtomatig a 8.7 litr ar estron 106-cryf agregated gyda " Mecaneg ".
Cynigir y fersiwn iau o safon, gyda pheiriant 87-cryf a throsglwyddo â llaw, ar gyfer 499,900 rubles ac nid yw'n cymell ystod eang o offer. Mae'r addasiad luxe sydd â chyfarpar gyda injan 98-cryf a chostau trosglwyddo awtomatig 682,800 rubles. Os ydych chi eisiau fersiwn 106-cryf ar y cyd â'r trosglwyddiad â llaw, dylech roi sylw i addasu Luxe / Prestige gwerth 651,800 rubles.