Er gwaethaf y gostyngiad byd-eang mewn gwerthiant ceir newydd y llynedd, hedfanodd cerbydau trydan o gwmpas y byd gyda chyflymder digynsail. Maent yn curo pob cofnod dychmygus ac annirnadwy, yn hysbysu'r marc 2 filiwn yn agos (1.75 miliwn o ddarnau) ac yn dangos twf lluosog yn lefel 2019.
Mikhail Kalinin
Ar ôl dechrau gweddol nerfus y flwyddyn, mae ail hanner 2020 wedi dod ar gyfer cerbydau trydan yn ŵyl wirioneddol o gofnodion. Ac roedd y datgeliadau mwyaf pwerus yn disgwyl i'r farchnad ym mis Rhagfyr. Yna roedd y gwerthiant byd-eang o electrocars a hybridau Phev yn uwch na, yn frawychus i ddweud hanner miliwn o ddarnau.
Model Tesla 3.
Lle cyntaf eithaf am y drydedd flwyddyn yn olynol. Ar ben hynny, gyda chyfran y farchnad nad yw'n fynegi yn ei segment - 12%. Neu fwy na 365,000 "trex" o Mwgwd Ilona dod o hyd eu perchnogion y llynedd, heb adael cystadleuwyr nid y cyfle lleiaf.
Gydag ailddatgan o'r fath o alluoedd athletau, mae'r model yn codi fwyfwy y model uchod ac uwch, mae'n ymddangos, a bydd 2021 hefyd ar gyfer y "Tesla". Dod yn y 4ydd Cofnod yn ei gyrfa. Bydd hyn yn caniatáu i Tesla Model 3 wneud cais am oruchafiaeth hanesyddol. Gan mai dim ond Nissan Leaf (2011, 2013, 2014 a 2016) sy'n gallu ymfalchïo mewn pedwar teitl arweinyddiaeth.
Fodd bynnag, ni fyddwn yn ei wneud. Roedd y gwneuthurwr yn y llawes yn ymddangos yn ddiweddar yn gerdyn trwmp newydd. Ac roedd eisoes yn dweud yn fawr iawn amdano'i hun. Felly gall y newydd-deb ddifetha'r "Treshka" yr aliniad cyfan yn y gêm drydaneiddio hon yn hawdd.
Wuling Mini EV.
Mae Wuling Mini EV yn goresgyn medal arian. Torrodd y model hwn Corwynt i mewn i'r 5 cerbyd trydan uchaf gyda chanlyniad o 119.2,000 o gyfrifiaduron. Felly, gellir dyfarnu'r teitl yma "Newbie of the Flwyddyn". Ac yn gyntaf oll, am y nyth egnïol yn anffodus. Yr un sydd wedi caniatáu i chi fwrw ymlaen â phwysau trwm o'r fath yn y diwydiant ceir fel Model Tesla Y neu VW ID.3.
Ysywaeth, mae'r ddeor trydan 3-drws yn y fformat Supermini bron yn hysbys. Yn y cyfamser, mae ei boblogrwydd yn cerdded gyda cham saithmin. Yn benodol, yn ei famwlad yn Tsieina yn y cwymp, hyd yn oed cyn y Maes Mastodont Tesla annioddefol 3. Aeth yr electrocar allan am dri mis yn ôl argraffiad dros 55 mil o unedau.
Do, yna achosodd yr Americanaidd, yn bendant, y colled. Fodd bynnag, nid yw'r babi, wedi'i dresmasu'n barhaus ar ei lawryf, yn mynd i fynd i mewn i'r cysgod. Ar ben hynny, mae hi'n paratoi ar gyfer jerk newydd.
Renault Zoe.
Renault Zoe Efydd - 100.4000 PCS. Dyma'r podiwm cyntaf yn hanes y model. Beth mae llawer yn siarad am gynnydd y car trydan Ffrengig, sydd wedi bodoli ers 2012. Y naid o'r 8fed safle yn 2019 ar y trydydd ymdrech ddifrifol. Gyda llaw, gallai gwblhau'r flwyddyn ac yn yr ail safle, os nad oedd yn ddiangen yn gwlychu Mini EV. Roedd y Nah Aparticle olaf ar y blaen i gyn-filwr yr electroffont ym mhopeth ar ryw 9 mil o ddarnau.
Y drafferth yw bod Renault Zoe am amser hir yn gysgod ei am ryw reswm yn fwy llwyddiannus Nissan dail cymharol Siapaneaidd. Ac eto, o ganlyniad, cymerodd dyfalbarhad Ffrengig a hunanhyder eu hunain. Wel, dail yw'r cerbyd trydanol arafaf ar hyn o bryd yn y gwasanaeth presennol. Dim ond y seithfed.
Model Tesla Y.
Model Tesla Y yw'r cerdyn trwmp yn llawes Mwgwd Ilona, yr ydym eisoes wedi siarad uchod. Y flwyddyn gyntaf o werthiannau ac yn syth pedwerydd lle gyda bron i 80,000 yn sylweddoli cerbydau trydan. Mae'r canlyniad yn drawiadol iawn. Wrth gwrs, byddai'r effaith hyd yn oed yn fwy bomio os oedd dau "Tesals" ar unwaith yn y podiwm yn 2020. Ond nid camgymeriad yw'r 4ydd safle.
Yn wir, gwelwn fwriad diamwys Californians i ddominyddu'r farchnad, does neb yn israddol i'r prif swyddi. Maent yn boenus, fel sy'n arferol yn America, o ddwy law, gan osod bwledi yn eithaf segur i mewn i nod. Er bod cystadleuaeth yn bendant yn rhostio - ar y dull, y Marchogion Trwm Ewropeaidd ac Asiaidd.
Hyundai Kona EV.
Yn cau'r pumsellers Hyundai Kona EV gyda dangosydd o 65 mil o gyfrifiaduron. Ar gyfer model a neidiodd i mewn i'r brig o'r nawfed safle yn 2019, mae hyn yn ei hanfod yn cân swan. Ac, yn fwyaf tebygol, mae'r olaf yn flwyddyn effeithiol. Wedi'r cyfan, ar y dull, mae'r Hyundai Ioniq a ddisgwylir yn hir-ddisgwyliedig, a all atal gwerthiant ei frawd iau yn ddifrifol. Er yn olaf dileu o'r cyfrifon crow eto, yn naturiol, yn gynnar. Mae'r model yn eithaf ifanc ac yn talu llawer o botensial diddorol. Yn gyffredinol, gadewch i ni weld sut mae ioniq "Nambe File" yn amlygu ei hun - mae lansiad ei werthiant eisoes yn fuan iawn - yna byddwn yn gwneud casgliadau terfynol.
Mae Autonews 2021 a'r newyddion diweddaraf am brisiau a gwerthiant cerbydau trydan yn Rwsia yn darllen ar dudalennau tudalennau cyhoeddi car C70
Ffynhonnell: Argraffiad Modurol Claxon