Yn Sffêr RT-Cymdeithasol LLC, a enillodd y gystadleuaeth am ddarparu gorsaf ambiwlans heddlu traffig yn Nizhny Tagil, a ddywedir wrthyn am awydd y rhan fwyaf o yrwyr i fynd i weithio yn y cwmni. Fel rhan o gytundeb gyda rheolaeth yr orsaf i staff y cwmni, rhaid cymryd 135 o geir ambiwlans. Ar hyn o bryd, mae'r contractau yn cael eu harwyddo gyda 93% o weithwyr, "Kommersant-Ural" yn y "RT-Spore Spore" eglurwyd.
"Cynhaliodd cynrychiolwyr y cwmni sawl cyfarfod a chyfarfodydd sy'n gweithio gyda thîm, lle gallai pawb ofyn cwestiynau am amodau gwaith, strwythur a maint cyflogau a osodwyd gan gyfieithiad. Roedd pob siec a gynhaliwyd gan gyrff awdurdodedig goruchwylio yn seiliedig ar ganlyniadau'r weithdrefn gystadleuol yn dangos methiant cwynion, "meddynt yn y cwmni.
Cadeirydd y Sefydliad Undebau Llafur Cynradd a grëwyd yn ddiweddar "Gweithredu", dywedodd y gyrrwr "Argyfwng" Mikhail Smolnikov bod penderfyniad o'r fath yn cael ei gymryd o dan bwysau.
"Dywedodd pobl: yn yr amser neu'r arwydd byrraf posibl, neu nid ydym yn mynd â chi i weithio, a dechreuon nhw lofnodi aruthrol. Roedd pob un wedi dychryn, os na ddewch, rydym yn sgorio minws. Ac yn y lleoedd y rhai a wrthododd symud, maent yn cymryd gyrwyr o'r fflyd bws. Maent eisoes yn dechrau bod yn interniaeth, "meddai Smolnikov Ean.
Mae Feldshera yn ofni na fydd gyrwyr o'r fath yn eu helpu i gludo'r claf i'r car.
"Mewn contract, wrth gwrs, mae eitem y mae'n rhaid iddynt helpu'r parafeddyg, ond gan ei bod i gyd yn gweithio ... Os yw fel yn Samara, mae'n drist iawn. Yno, maent yn ofni gyrru i fyny yn agos at y fynedfa, er mwyn peidio â chrafu y car gyda changhennau, peidiwch â rhwygo'r antena a'r tebyg, "meddai Smolnikov.
Mae Cadeirydd yr Undeb Llafur yn anfodlon nad oedd yr awdurdodau yn dal yn ôl eu haddewid.
"Gwnaethom addo y byddai'r tîm yn gallu cyflwyno amodau a byddant yn cael eu hystyried yn y contract. Rhywbeth fel cytundeb cyfunol. Ond yn y diwedd nid yw. Nid oedd unrhyw gytundeb teuluol fel dirprwy'r Pogudin, y Gweinidog a'r gweddill i gyd, "dywedodd y gyrrwr mewn cyfweliad gyda EAN.
Ar Ionawr 20, casglodd SMOLnikov yn ystod ymweliad y llywodraethwr Evgeny Kuivasheva adeiladu'r weinyddiaeth ddinas, na chyflawnodd gyfarfod gyda Phennaeth y Rhanbarth a'i Ddirprwy. Cytunodd swyddogion i gynnal bwrdd crwn gydag arbenigwyr.
Yn y cyfamser, mae Smolnikov yn erlyn y prif feddyg o "ambiwlans" y Tagil Sergey Bezorodoov i gydnabod gorchymyn annilys i leihau personél. Ac yn gynnar ym mis Ionawr 32 o weithwyr yr orsaf lofnodi apêl ar y cyd i Lywydd Vladimir Putin a'r Erlynydd Cyffredinol Igor Krasnov gyda chais i wirio'r ffaith o drosglwyddo gwasanaethau trafnidiaeth mewn dwylo preifat. Rhaid i'r ateb ddod tan 15 Mawrth.
RT-Gymdeithasol Sffêr LLC yw'r unig gyfranogwr mewn gweithdrefnau caffael yn Pervouralsk, Kamensk-Uralsky a Nizhny Tagil, felly daeth y cwmni i ben contractau perthnasol gyda chyfanswm gwerth o 1.34 biliwn rubles. Y drutaf yn Nizhny Tagil - 651.5 miliwn rubles. Yn ôl arbenigwyr, mae hwn yn gwrth-gofnod pan yn nhermau car car - bydd y cwmni yn ennill 350,000 rubles y dydd yn unig ar y gordaliad hwn. Ceisio caffael i apelio, ond ni ddaeth Ufas unrhyw droseddau. LLC RT-sffêr cymdeithasol ar y trydydd yn perthyn i'r gorfforaeth wladwriaeth "Rostech". Mae'r gweddill yn nwylo unigolion.
Yn ôl lading technegol, bywyd y gwasanaeth o Chwefror 1, 2021 i Ragfyr 31, 2023. Rhaid i gwmni preifat ddarparu gorsaf 33 o'r car, y bydd 3 yn ddiangen ohono. Mewn dim ond tair blynedd, dylai 766080 o geir gael eu rendro, gyda 240480 - yn 2021. Rhaid i eiddo preifat ddarparu ei yrwyr, yn ogystal â chymryd rhan mewn cludiant sy'n gwasanaethu. Nawr ym mharc yr orsaf 38 o geir.