Roedd Mitsubishi Motors yn cyflwyno'r bedwaredd genhedlaeth newydd, gyda phedwerydd cenhedlaeth. Nid oedd, gyda llaw, wedi newid ers 2012. Yn ystod y cyfnod hwn, llwyddodd y cwmni i fynd i mewn i Gynghrair Renault-Nissan. Ac roedd y newydd-deb hir-ddisgwyliedig yn rhyfeddol o "Nissan" nag o Mitsubishi.
Felly, mae "allander" bellach yn seiliedig ar lwyfan CMF-C / D unedig-Nissan - yn union fel Nissan X-Lwybr. Mae maint y newydd-deb yn fwy na'i ragflaenydd: mae'n fwy na 15 milimetr (4710), ehangach na 51 milimetr (1862), uwchlaw 38 milimetr (1748), ac mae'r olwyn yn cynyddu 36 milimetr (2706).
O'r un llwybr X, cafodd yr alldon newydd bron y salon cyfan. Mae dangosfwrdd digidol 12.3-modfedd a sgrin amlgyfrwng 9 modfedd yn cael eu benthyg. Bloc tebyg a hinsawdd, a llawer o elfennau eraill. Nodir y bydd deunyddiau mwy o ansawdd uchel a drud yn cael eu defnyddio yn yr addurn mewnol.
Mae'r gwaith pŵer "allander" o'r genhedlaeth newydd a fenthycwyd hefyd o Nissanov. Nawr yn symud, mae'r croesi yn arwain at "atmosfferig" 2.5 litr PR25DD gyda dychweliad o 184 "ceffylau" a 245 NM o dorque. Mae'r uned yn gweithio mewn tandem gyda variator yn efelychu wyth o gerau rhithwir.
Bydd y gyriant ar gael naill ai o flaen neu lawn. Yn yr achos olaf, defnyddir system S-AWC (rheoli olwynion gwych). Yn ogystal, bydd cymhleth electronig Brake AYC (rheolaeth Egnive Yaw) ar gael, sy'n gallu newid fector y byrdwn gan ddefnyddio breciau. Gyda llaw, dim ond "allander" newydd a allai fod wedi caffael o'r fath o'r holl gynhyrchion.
Prin yw'r unig beth sy'n parhau i fod yn Allanol o Mitsubishi yn ymddangosiad. Gwneir y croesfan yn ysbryd y cysyniad o Mitsubishi GT-Phev 2016. Mae'n cael ei wahaniaethu gan opteg ffasiynol dwy haen ffasiynol, yn culhau goleuadau cefn a waliau ochr boglynnog. Gellir ei weld gyda'r llygad noeth ei fod yn edrych yn wahanol iawn i'w ragflaenydd.
Noder y bydd gemau cyntaf Mitsubishi Outlander yn mynd i farchnad Gogledd America - yn UDA, Canada a Puerto Rico. Mae gorchmynion eisoes yn derbyn archebion, ac mae'r tag pris yn dechrau o $ 25,795 (tua 1.9 miliwn o rubles).
Mae'n werth nodi, ar gyfer y farchnad Ewropeaidd yn y dyfodol, ei bod hefyd wedi'i chynllunio i greu fersiwn o'r croesfan gyda hybrid cysylltiedig PHEV. Ynddi, mae'n bosibl y bydd y nifer mwyaf o ddatblygiadau Mitsubishi yn cymryd rhan.
Fel ar gyfer Rwsia, mae cynhyrchu Allanol eto yn bwriadu lleoleiddio yn Kaluga. Felly, i aros am newydd-deb yn ein marchnad, bydd yn rhaid i o leiaf 2022. Mae cwblhau a phrisiau, wrth gwrs, yn parhau i fod yn ddirgelwch hyd yn oed i'r gweithgynhyrchwyr eu hunain.
Tanysgrifiwch i Sianel Telegram Careakoom