Gwneuthurwr Belorussian Offer Arbennig - Volat - Dangosodd Awyrennau Arfog newydd o fewn fframwaith arddangosfa offer milwrol o'r enw Defense a Chynhadledd Ryngwladol (IDEX-2021) yn Abu Dhabi.
Derbyniodd Car Arfog Mzkt-490101 corff arfog pedwar drws, gan ddarparu ar gyfer 5 o bobl ag offer. Ar yr un pryd, mae gallu llwyth y cerbyd hawsaf yn cyrraedd 1800 kg. Mae corff a chapsiwl y criw yn cynnwys dur arfog MiIlux, sy'n darparu lefel amddiffyn y Bron4, sy'n eich galluogi i wrthsefyll cwtogi o'r peiriant gyda chetris o galibrau o 7,62x; 39 a 5,45x; 39 gyda PS bwledi o bellter o 10 metr. Gan fod SpeedMe.ru yn ysgrifennu, mae'r set o amddiffyniad colfachog yn ei gwneud yn bosibl i roi ymwrthedd i gronnu'r cetris o 2.62-mm o arfwisg.
Er mwyn amddiffyn y criw rhag dyfeisiau ffrwydrol, mae car arfog MZKT-490101 wedi'i gyfarparu â gwaelod siâp V-siâp o ddur arbennig a llawr wedi'i godi, gan wasgaru'r egni ffrwydrad. Yn cwblhau amddiffyniad gwrth-gloddio y seddi sy'n amsugno pŵer sy'n lleihau anaf y criw. Mae'r cerbyd arfog yn cyfateb i'r 2A lefel 2b yn ôl Stanag 4569: Hynny yw, gall y criw wrthsefyll effeithiau'r ffrwydrad o fwyngloddiau gwrth-danc gyda thâl 6-cilogram o dan y gwaelod neu olwyn. Ar yr un pryd, gall y cwsmer amrywio lefel y diogelwch, peiriant car elfennau cyflenwol.
Derbyniodd MZKT-490101 Aire injan Diesel Doosan DL06 gyda dychwelyd i 270 HP, sy'n gweithio mewn pâr gyda throsglwyddiad awtomatig 6-cyflymder Allison (UDA). Mae'r uned bŵer a'r trosglwyddiad yn cael eu cyfuno i fodiwl sengl gyda thaflen 2-cyflymder o'r Cwmni Hysbysebion Tsiec, sy'n hwyluso'r gwaith atgyweirio ac addasu modiwlaidd o unedau. Mae gan ofod podcast y car arfog offer gyda system ddiffodd tân awtomatig. Pennir y dewis o agregau tramor gan gyfeiriadedd y car arfog i'r farchnad allforio.
Mae gan y model MZKT-490101 ataliad gwanwyn annibynnol. Yn y canolfannau pontydd, mae blychau gêr ychwanegol, a oedd yn ei gwneud yn bosibl i gynyddu clirio'r peiriant i 450 mm. Mae system brêc y peiriant yn seiliedig ar freciau disg gyda chalonwyr o gwmni'r Almaen Knott. Cynrychiolir Arsenal oddi ar y ffordd y car arfog gan yrru cyflawn gyda'r posibilrwydd o flocio gwahanol wahaniaethau, yn ogystal â system ar gyfer monitro pwysau teiars. Ar yr un pryd, cafodd sianelau cyflenwi aer eu hintegreiddio i ymyl yr olwyn, sy'n lleihau'r risg o ddifrod. Yn achos twll o'r teiars, gall car arfog barhau i symud drwy redflat.