Yn y dyfodol agos, bydd deallusrwydd artiffisial yn berson cynorthwyol ym mron pob maes bywyd, ac nid yw'r berthynas filwrol yn eithriad. Cychwynnodd yr Adran Bersbectif Prosiectau Ymchwil Adran Amddiffyn yr UD (DARPA) raglen Evolution (ACE) yr Awyr yn 2019. Ar ôl paratoi, roedd gweithgarwch gweithredol arno yn troi y llynedd. Ddydd Iau diwethaf, cyhoeddodd y swyddfa ar ei wefan (Ddim ar gael o Rwsia heb VPN) adroddiad rhyfedd ar y gwaith a wnaed, yn ogystal â fideo byr.
Prif nod y prosiect cyfan yw datblygu ffyrdd o integreiddio cudd-wybodaeth artiffisial mewn awyrennau ymladd di-griw. Byddant yn chwarae rôl cynorthwywyr ar gyfer ymladdwyr â chriw a byddant yn cymryd tasgau tactegol arferol. Ar ysgwyddau dyn, yn ei dro, bydd yn gosod cynllunio strategol o frwydr: mabwysiadu penderfyniadau ymosodiad neu amddiffyniad lefel uchel, yn ogystal â gweithredu'r prif genhadaeth. Tua beth mae'r prosiect Wingman Loyal yn cael ei greu ("caethwas ffyddlon") a systemau tebyg.
Gan fod y porth engerening diddorol yn ysgrifennu, ar adeg cyhoeddi'r adroddiad, roedd y rhaglen ACE bron yng nghanol y cam cyntaf. Llwyddodd arbenigwyr DARPA i gyflawni llawer o gamau pwysig yn llwyddiannus:
- Pasiodd yr efelychiadau cyntaf yn ôl ym mis Awst y llynedd: Diffoddwyr F-16 yn cael eu taro gan ddeallusrwydd artiffisial yn unig, gan ddefnyddio un math o arfau yn unig. Mewn brwydrau rhithwir diweddar, cawsant fwy o arfau a dechreuodd weithio yn syml, dau yn erbyn un. Mae'r cymhlethdodau hyn yn bwysig iawn, oherwydd bod yn rhaid i'r AI ddewis rhwng y mathau o arfau (gynnau - ystod fach a mwy o gywirdeb, mae rocedi yn ystod eang, ond yn llai detholus) yn dibynnu ar y set o baramedrau, gan gynnwys diogelwch ei gais am bartner.
- Dechreuodd efelychiadau gynnwys y frwydr ar bellter gwelededd uniongyrchol a thu hwnt. Hefyd, roedd yn rhaid i gudd-wybodaeth artiffisial ddelio â gwahanol fathau a niferoedd y gwrthwynebwyr a chynghreiriaid.
- I werthuso'r rhagolygon ar gyfer rhyngweithio person ag AI, hedfanodd ar offer gydag offer arbennig yr awyren. Derbyniodd y peilot o wybodaeth arbennig am yr amgylchedd a chyfarwyddiadau i gamau gweithredu, ac roedd y set o synwyryddion yn asesu faint mae person yn ymddiried ynddo, yn ogystal â faint o adnoddau ac amser y mae'n eu gwario ar eu siec.
- Cynhaliodd Arbenigwyr Darpa lawer iawn o waith paratoi yn un o awyrennau Hyfforddi Aero L-39 ALBatros a ddyrannwyd ar gyfer anghenion y rhaglen ACE. Bydd y Bwrdd hwn i fod yn 2023-2024 i ddod yn awyrennau IA llawn hydrin cyntaf yn nhrydydd cam y prosiect. Ond sut yn union y mae rhai systemau yn cael eu hintegreiddio i mewn iddo, nid yw'n hysbys eto, felly bydd yr uwchraddio yn methu yn fuan.
Dylai cam cyntaf ACE ddod i ben ar ddiwedd y flwyddyn. Bydd y foment bendant yn y cyfnod pontio o efelychiadau cyfrifiadurol i deithiau modelau awyrennau ar raddfa fawr. Eu ymddiriedaeth reoli gyda deallusrwydd artiffisial, ac yn ystod profi rhaid iddo gadarnhau'r gallu i weithredu'n effeithiol ac yn ddiogel yn fras yn fras i real.
Y trydydd cam olaf fydd cyflwyno'r holl ddatblygiadau yn yr arddangoswr technoleg hwn - yr uchod arbrofol L-39. Mewn ychydig o flynyddoedd, gyda'i help, cynhelir brwydrau awyr addysgol go iawn gyda chyfranogiad pobl a deallusrwydd artiffisial. Bydd nod arall pwysig iawn o'r trydydd cam ace yn astudio ac yn dadfygio rhyngweithio rhwng cynlluniau peilot a robotiaid yn fyw.
Ffynhonnell: Gwyddoniaeth noeth