Heddiw, Chwefror 18, 2021, cynhaliwyd cyflwyniad ar-lein o groesi Japaneaidd wedi'i ddiweddaru.
Cyflwynodd y cwmni Japaneaidd Nissan ei newydd-deb nesaf yn swyddogol - Nissan Qashqai 2022. Mae'r croesi compact hwn, gan fwynhau llwyddiant aruthrol yn Ewrop, yn chwarae rhan allweddol i'r cwmni o ran elw a lleihau'r dristeiddder, sy'n cael ei ddilyn gan y brand yn ystod y blynyddoedd diwethaf.
Heddiw, roedd y model trydydd genhedlaeth yn deboli o'r diwedd ar ôl ymgyrch ymledu helaeth. Ar ôl nifer o safbwyntiau rhagarweiniol a gyhoeddwyd gan Nissan yn ystod y paratoad ar gyfer perfformiad cyntaf heddiw, nid yw'n ymddangos bod dyluniad y tu allan a'r tu mewn yn gyfrinachol, ac roedd rhai manylebau yn hysbys.
Qashqai 2021 - Y model diweddaraf o'r brand Siapaneaidd gan ddefnyddio goleuadau matrics LED newydd, sy'n addasu'r trawst golau yn awtomatig yn dibynnu ar amodau'r ffordd ac yn symud ymlaen gyda 12 elfen unigol. Yn ogystal, rydym yn nodi olwynion 20 modfedd ac 11 o ddewisiadau lliw corff, gan gynnwys pum fersiynau dwy liw.
Dywedodd Nissan fod y newid cenhedlaeth wedi arwain at gynnydd ym maint y olwyn gan 20 mm, a fydd yn cael effaith gadarnhaol ar y gofod traed o'r cefn. Mae hefyd yn 35 mm yn hirach, 32 mm yn ehangach a 25 mm yn uwch nag o'r blaen. Bydd siâp y corff wedi'i addasu hefyd yn cynyddu'r gofod yn y caban, gan gynnwys rhwng y gyrrwr a'r teithiwr blaen. Bydd Qashqai hefyd yn fwy ymarferol trwy gynyddu maint y boncyff yn 74 litr o'i gymharu â'r rhagflaenydd ar ôl gostwng y llawr a'r gosodiadau atal cefn.
Hefyd, derbyniodd y newydd-deb Panel Offeryn Digidol 12.3-modfedd a sgrin gyffwrdd 9 modfedd ar gyfer system Infotatment gyda'r nodwedd Cymorth Awtomatig Android a Chwarae Apple Car, a chynigir yr olaf trwy gysylltiad di-wifr.
Bydd y fersiynau drutach o'r qashqai newydd (chwaraeon twyllodrus yn UDA) hefyd yn cael arddangosfa tafluniad 10.8 modfedd a system sain Bose gyda 10 siaradwr a subwoofer gosod yn adran cargo. Mae Nissan wedi cyflwyno ei systemau cymorth gyrwyr propilot Ultra-modern, gwella diogelwch trwy ychwanegu bagiau aer rhwng seddi blaen.
Yn ogystal â gwell technolegau, sydd hefyd yn cynnwys tâl di-wifr smartphone, adroddodd Nissan mai'r croesi compact newydd oedd y deunyddiau dodrefnu gorau gydag arwynebau mwy dymunol a hyd yn oed gwell seddau blaen. Mae yna hefyd ddyluniad newydd o groen y cyfarpar, y gwneuthuriad sy'n cymryd 25 diwrnod a mwy nag awr i frodio ei ddyluniad siâp diemwnt tri-dimensiwn.
Bydd Nissan Qashqai 2021 yn lleihau pwysau o ganlyniad i newid i lwyfan CMF-C. Mae'r drws cefn bellach wedi'i wneud o ddeunydd cyfansawdd, ac mae bellach yn cael ei ddefnyddio gan 50 y cant yn fwy o ddur cryfder uchel nag o'r blaen, ac mae'r pedwar drws sy'n weddill, y cwfl a'r adenydd blaen yn cael eu gwneud o alwminiwm.
Mae'r ataliad ar y ddau echelin yn cynnwys rheseli Macpherson wedi'u diweddaru, tra bod y ceir gyrru blaen-olwyn yn derbyn y gosodiad cefn gyda thrawst corsiwn, a bydd y fersiwn actio llawn yn cael cyfluniad aml-ddimensiwn.
O dan y cwfl, peiriant gasoline 1,3 litr gyda turbocharger gyda thechnoleg hybrid meddal a dewis rhwng dychweliadau yn 138 neu 156 o geffylau. Dewiswch fwy pwerus o ddau, a byddwch hefyd yn cael y gyriant AW. Bydd Nissan yn rhoi dewis i gwsmeriaid rhwng blwch gêr neu amrywiad â llaw chwe chyflym, ar yr amod i chi ddewis injan 156 HP.
Mae'r fersiwn fersiwn hybrid epower yn injan gasoline 1.5-litr gyda gradd amrywiol o gywasgu a gallu o 156 HP. Mae'r injan hylosgi fewnol yn defnyddio ei berfformiad ar gyfer codi tâl ar y batri sy'n bwydo'r modur trydan 187-cryf, sy'n darparu torque mewn 330 metr Newton.
Yn ôl Pennaeth yr Adran Cynllunio Cynhyrchu, Marco Phiorewanti, dylai'r dyluniad hybrid hwn ddarparu nodweddion "trawiadol iawn".